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Die beiden größten Mercedes-Aktionäre kommen aus China und halten jeweils knapp zehn Prozent․ Für die Stuttgarter ist es ein heikler politischer Balanceakt, in dem auch Peking und Berlin mitmischen․
Das Opel-Werk in Rüsselsheim steht nach einer langen Durststrecke vor einigen guten Jahren․ Vor allem in E-Fahrzeuge soll kräftig investiert werden․ Eine große Einheit dürfte aber unter Druck bleiben․
Die Aktienkurse von BMW, Daimler und Volkswagen erleben gerade einen Aufschwung – obwohl die Corona-Krise noch nicht überwunden ist․ Dass sich das Bild ein Jahr später gedreht hat, ist kein Zufall․
PSA und Fiat-Chrysler bilden fortan Stellantis․ Opel steuert etwa ein Zehntel des Umsatzes bei․ Und es gibt durchaus Hoffnung für den „Blitz“ aus Rüsselsheim, aber auch mahnende Stimmen․
Der Absturz der Nikola-Aktie zeigt, wie viel Risiko der Trend zur Elektromobilität für Anleger birgt․ Es gibt klügere Wege, in das Zukunftsthema zu investieren․
Den Betriebsgewinn um fast 30 Prozent gesteigert, die Gewinnspanne überraschend hoch: Opel glänzt mit seinen neuen Geschäftszahlen․ Jürgen Pieper, Autofachmann vom Bankhaus Metzler, sagt: „Opel ist nun saniert․“ Und Opel belohnt Mitarbeiter․
Volkswagen überrascht im ersten Halbjahr mit guten Ergebnissen und hofft, die Verkehrswende mit den richtigen Mitteln anzugehen. Profitieren kann der Konzern jedoch auch vom Absatz der SUV-Modelle.
Der Autobauer Opel ist nach fast zwei Jahrzehnten wieder im Plus. Der Betriebsrat stimmt allerdings nicht in den Jubelchor ein: Man fürchtet um 2000 Arbeitsplätze in der Entwicklung.