Frankfurter Allgemeine Zeitung

​​​​​Bosch-Chef Hartung: „Würde mich freuen, wenn wir die Atom-Diskussion nochmal vernünftig führen“
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Bosch-Chef Stefan Hartung erklärt, wie groß das geschäftliche Potential von Künstlicher Intelligenz ist, warum er zu viel Angst vor neuen Technologien für gefährlich hält – und wie er Elon Musk findet․

​​​​​Bosch investiert 2,5 Milliarden Euro in Wasserstoff-Technologien
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Der Elektrokonzern Bosch entdeckt den Wasserstoff․ Ob das Geld in Europa oder in Übersee investiert wird, hängt von politischen Entscheidungen ab, sagt der Chef, und stellt Forderungen․

​​​​​Minister auf Sommerreise: Habeck, der Feel-Good-Minister
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Heizungsgesetz? Abgehakt․ Konjunkturschwäche? Wird wieder․ Auf seiner Sommerreise gibt sich der Wirtschaftsminister demonstrativ gelassen․ Die FDP kritisiert er nur indirekt․

​​​​​Zukunft des Verbrennungsmotors: Klimaneutrale Antriebe weiter umstritten
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Auf dem diesjährigen Wiener Motorensymposium diskutierten Experten den Weg zu einem klimaneutralen Verkehr․ Bis zum Jahr 2039 könnte demnach vollständig auf den Verkauf fossiler Kraftstoffe verzichtet werden․

​​​​​Autos und Wärmepumpen: Bosch hat ehrgeizige Ziele
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Bosch will sein Autogeschäft weiter ausbauen und den Wärmepumpen-Boom für sich nutzen․ In deren Produktion investiert der Konzern mehr als eine Milliarde Euro․

​​​​​Zoff im Bosch-Reich: „Brauchen wir in Stuttgart erst 20 Prozent Arbeitslosigkeit?“
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Bei Bosch eskaliert wegen dem Verbrenner-Aus der Streit zwischen Management und Arbeitnehmern․ Der Betriebsrat des Autozulieferers kritisiert dabei auch die EU․

​​​​​Wegen Verbrenneraus: Zoff im Bosch-Reich
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Bei Bosch eskaliert der Streit zwischen Management und Arbeitnehmern․ Der Betriebsrat des Autozulieferers kritisiert dabei auch die EU: „Brauchen wir in Stuttgart erst 20 Prozent Arbeitslosigkeit?“

​​​​​Bosch-Chef über Klimawandel: „Wir sollten uns nichts vormachen“
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Der Chef des Autozulieferers Bosch geht davon aus, dass sich die Probleme des Klimawandels nicht bis 2050 lösen lassen․ Die aktuelle Generation habe vielmehr die Aufgabe, erste schnelle Schritte einzuleiten․

​​​​​Bosch-Chef Hartung: „Sonst bauen wir in 10 Jahren alte Motoren“
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In der geplanten Abgasnorm Euro 7 würden Sensoren vorgeschrieben, die es gar nicht gebe, sagt Bosch-Chef Hartung․ Prinzipiell hält er die Regulierung aber für richtig․ Die Konzernrendite lässt jedoch zu wünschen übrig․

​​​​​Bosch investiert eine Milliarde in China
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Trotz aller Chinakritik investiert Bosch weiter in der Volksrepublik․ Der Konzern will in einem neuen Zentrum hauptsächlich für chinesische Hersteller arbeiten․ Es geht um Elektromobilität und automatisiertes Fahren․

​​​​​Die China-Frage treibt die deutschen Manager um
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Die Politik mahnt zur Vorsicht, Mittelständler fürchten sich․ Eine weitreichende Abkehr vom Reich der Mitte aber ist für die deutsche Wirtschaft undenkbar․

​​​​​Hoher Halbleiterbedarf: Bosch steckt weitere Milliarden in Chips
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Alle brauchen Halbleiter, die EU fördert den Bau neuer Produktionsstätten mit Milliarden․ Bosch erhöht nun seine Investitionen deutlich․

​​​​​Bosch-Chef im Interview: „Autos mit Verbrenner wird es weiter geben“
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Stefan Hartung führt mit Bosch den größten Autozulieferer der Welt․ Er tritt gegen Technikverbote für den Klimaschutz ein, setzt auch künftig auf China und will den Kindern die Welt in einem besseren Zustand hinterlassen․

​​​​​Industrie bleibt China treu: Das Ländle und die China-Connection
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Die Politik in Baden-Württemberg fordert: Die Wirtschaft soll sich unabhängiger machen von China․ Eine F․A․Z․-Umfrage zeigt: Die Industrie denkt nicht dran – und setzt voll auf Peking․

​​​​​Neue Bosch-Spitze startet mit Rekordumsatz
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78,8 Milliarden Euro – Bosch hat im vergangenen Jahr so viel umgesetzt wie noch nie․ Doch die Rendite bleibt niedrig․ Und die Halbleiter machen weiterhin große Sorgen․

​​​​​Die Enttäuschung ist schon eingepreist: Die Mission von Klimaminister Habeck
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Einst war er der grüne Entertainer․ Nun will Robert Habeck als Klimaminister das Land umgestalten․ Doch dafür muss er auch seine eigene Klientel enttäuschen․

​​​​​Bosch auf der IAA: Herausforderung Elektroantrieb
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Warum Bosch allen Hürden zum Trotz zum führenden Zulieferer für Elektroautos werden will: Ein Gespräch mit Bosch-Chef Volkmar Denner über vernetzte Autos und Alleinstellungsmerkmale․

Hat die Autoproduktion ihren Zenit schon überschritten?
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Rund um die Welt werden weniger Autos gebaut․ Das hinterlässt auch heftige Spuren in der Bilanz von Bosch – dem größten Zulieferer der Fahrzeugindustrie․