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Gegner formieren sich, Corona beutelt die Industrie․ Dennoch will BMW die Nummer eins im Premium-Motorradmarkt werden․ Ein Gespräch mit Markus Schramm, Leiter von BMW Motorrad․
Für Expats deutscher Unternehmen wird es in China ungemütlich․ Ausländer fliegen aus Hotels und Restaurants und werden zur Zielscheibe eines aggressiven Nationalismus․ Können die Manager und Spezialisten im Land gehalten werden?
Nach den geringen Besucherzahlen der IAA will sich der Automobilverband mit einem Geschäftsführer und einem ehrenamtlichen Präsidenten neu strukturieren․ Die Bilanz der Messe könnte die Identitätskrise indes etwas mildern․
Wie ruiniert man eine IAA? Man nehme streitende Konzerne, einen Frankfurter Oberbürgermeister und einen hilflosen Verband․ Schadenfreude? Ist nicht angebracht․ In Deutschland sollten die Alarmglocken schrillen․
Die 81 Jahre alte Frau wurde am Freitag beim Überqueren einer Straße von einem Auto erfasst und erlitt tödliche Verletzungen․ Zeugen hatten kurz zuvor die Polizei auf den Fahrer aufmerksam gemacht․
Ein Fahrer in Moll: DTM-Titelverteidiger Marco Wittmann ist vor dem Saisonfinale arg abgehängt․ Das liegt weniger am Können des Rennfahrers als am Abstand von BMW zu Audi․ Kann es am Nürburgring nur besser werden?
Lange Zeit kannte die Autoindustrie nur eine Richtung – bergauf․ Das ist zum diesjährigen Beginn der IAA anders․ Demonstranten protestieren, allseits herrscht Unsicherheit․ Für die Branche sind die fetten Jahre vorbei․
Die IAA 2019 könnte die vorerst letzte in Frankfurt sein․ Hersteller erwägen angeblich wechselnde Ausstellungsorte․ Für Ärger sorgt zudem, dass der Frankfurter Oberbürgermeister Peter Feldmann nicht wie üblich zur Eröffnung sprechen darf․
Die Kritik an SUV kommt für die Autohersteller zur Unzeit: Kurz vor der IAA weiten sie ihre Modellpalette aus․ Doch nicht nur die Kritik vonseiten Politik und Gesellschaft könnte problematisch werden․
Bislang hat Donald Trump auf dem G-7-Gipfel in Biarritz alles und jeden gelobt․ Doch an diesem Sonntag stehen die weltweiten Handelskonflikte auf der Agenda․ Die Stimmung dürfte frostiger werden – auch bei Angela Merkel․
Voll auf Speed führt der Weg zumeist mit geschlossenem Verdeck, aber wer braucht das? Wir empfehlen: öffnen, genießen und Platz im Wohnzimmer schaffen․
Es soll eine Lösung für urbane Mobilität sein: Doch Carsharing rechnet sich nicht․ Und nicht nur das: Die Autos kämen oft auch verdreckt oder beschädigt zurück, klagen die Anbieter․ Jetzt gibt auch Mazda auf․
Der Energiekonzern sucht für das kommende Jahr einen Lieferanten für 14․000 „Motivationsfahrzeuge“․ Der Elektromobilität in Deutschland würde das einen großen Schub verleihen․