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Die Grünen gründen eine neue Wirtschaftsvereinigung․ Damit macht die Partei eigenen Formaten Konkurrenz․ Denn die Idee, Ökologie und Ökonomie zusammenzudenken, ist alt․
Mercedes gibt auch sein Werk nahe Moskau ab․ Das hatte der Konzern erst im Jahr 2019 eröffnet․ Künftig könnten dort chinesische Autos hergestellt werden․
Dirk Hoke übernimmt die Leitung von Volocopter․ Das Unternehmen aus Bruchsal entwickelt ein elektrisches Flugtaxi․ Der bisherige Chef zieht sich aus allen Ämtern zurück․
Dax-Konzerne und mittelständische Exportmeister fürchten um ihr Geschäft․ Manche müssen sogar Mitarbeiter vor Ort retten․ Auch der Schutz vor Hackern wird zur Aufgabe․
Schon Henry Ford wusste: Echter Fortschritt erfordert Mut․ Einige Konzernlenker und eine Konzernlenkerin haben in diesem Jahr viel davon bewiesen․ Hier sind die Top-Manager des Jahres․
Paul Achleitner verlässt 2022 den Aufsichtsrat der Deutschen Bank․ Die Suche nach seinem Nachfolger läuft․ Vorher erteilt der scheidende Vorsitzende alten Traditionen noch eine Absage․
Eminem ist in der Elite inzwischen fast so wichtig wie die alten Klassiker․ Der Kulturgeschmack der Oberschicht verändert sich․ Trotzdem bleiben feine Unterschiede․
Der Daimler-Chef Ola Källenius verkauft fünfmal so viele Autos wie Elon Musk․ Trotzdem ist Tesla das Siebenfache wert․ Jetzt bläst der Schwede zum Angriff․
Deka-Fondsmanager Ingo Speich sagt, was schiefläuft in den Dax-Konzernen․ Ein Gespräch über Wertvernichter und Millionen-Gehälter inmitten der Pandemie․
Verena Pausder ist Gründerin und hat mit Politik wenig am Hut․ Die politische Landschaft will sie trotzdem verändern․ Ihr Anliegen – Familienauszeiten für Kinder, Krankheit oder Pflege – wurde rekordverdächtig schnell zum Gesetzentwurf․
Daimler-Chef Ola Källenius und Betriebsratschef Michael Brecht erklären, warum die Aufspaltung des Konzerns aus ihrer Sicht eine gute Idee ist – und warum trotzdem viele ein flaues Gefühl dabei haben․
Viele Vorstandsvorsitzende rücken nach ihrer aktiven Zeit noch gerne an die Spitze des Aufsichtsrats desselben Unternehmens․ Doch dieser Werdegang verliert an Glanz․
Dieter Zetsche hat sein ganzes Leben für Daimler gearbeitet․ Hier erklärt er, wieso jetzt Schluss ist, warum er doch nicht Aufsichtsratschef werden will und was er sonst noch so vorhat․ Ein Hausbesuch․
Die Casualisierung in der Herrenmode ist ein schleichender Prozess․ Im Interview spricht Krawattenhersteller Sascha Blick über die Sexyness eines guten Anzugs – und darüber, ob die Krawatte ein Comeback in der Damenabteilung feiern könnte․