Frankfurter Allgemeine Zeitung

​​​​​Car of the year 2024: Das sind die sieben Favoriten
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Die sieben Kandidaten für die Wahl zum Car of the Year 2024 stehen fest․ Eher überraschend schafft es ein chinesischer Hersteller in die Endrunde․ Mercedes-Benz indes scheitert am Finale․

​​​​​2025: Zukunft von BMW und Mercedes
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Wer kann all die neuen Marken noch auseinanderhalten? Aus der Sea of Sameness wollen BMW und Mercedes-Benz auftauchen․ Mit scharfem Design und spitzer Technik․

​​​​​Mercedes-Benz Concept CLA
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Mercedes-Benz definiert seine Zukunft neu – und den Einstieg in die Marke gleich mit․ Denn das Concept CLA nimmt vorweg, was in 18 Monaten mal Kompaktklasse sein will․

​​​​​Mercedes-Benz hebt Gewinnziel an
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Der Stuttgarter Autohersteller erwartet in diesem Jahr ein Ergebnis von gut 20 Milliarden Euro․ Allerdings läuft es nicht in allen Sparten rund․

​​​​​Erste deutsch-französische Batteriefabrik wird eröffnet
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Die neue europäische Industriepolitik nimmt weiter Gestalt an: Die erste gemeinsame Batteriezellfabrik wird eröffnet․ Der französische Staat fördert die Investition in dreistelliger Millionenhöhe․

​​​​​Weniger Arbeit, selber Lohn: Arbeitgeber kritisieren Vorschlag für Viertagewoche
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Vier Tage arbeiten und das selbe Gehalt erhalten – beim Arbeitgeberverband BDA stößt die Idee der Gewerkschaft IG Metall auf Kritik․ Unter Vertretern der Ampelkoalition gibt es Ablehnung, aber auch Zuspruch․

​​​​​Herr Li will nach oben
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Deutschen Autoherstellern laufen in China die Kunden davon․ Das liegt an Unternehmern wie William Li: Sein Start-up Nio verkauft dort mehr Elektroautos als Mercedes und Co․ Die Geschichte eines Aufsteigers․

​​​​​Die Rohstoffe für die Energiewende werden knapp
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Die Welt stellt um: weg von fossilen Energien, hin zu grünem Strom․ Doch der braucht riesige Mengen an Rohstoffen – allen voran Lithium․ Die Förderung kann nicht mithalten․

​​​​​Mercedes-Chef : „Der Wechsel zum Elektroauto kommt schneller als erwartet“
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Ola Källenius will trotz neu geschaffener Ausnahmeregelungen für E-Fuels nicht länger am Verbrennungsmotor festhalten․ Den Elektroantrieb hält der Mercedes-Chef für technisch überlegen․ Ein Interview․

​​​​​Mercedes steigert Betriebsgewinn auf 20,5 Milliarden Euro
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Die Luxusstrategie funktioniert vorerst weiter․ Mercedes hat den Gewinn deutlich schneller als den Umsatz gesteigert․ Auf das laufende Jahr blickt der Konzern weniger optimistisch․

​​​​​Der unbekannte Auto-Gigant BYD
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BYD hat Tesla als Weltmarktführer für Elektroautos überholt․ Jetzt drängt das Unternehmen aus China auch auf den deutschen Markt – höchste Zeit, es kennenzulernen․

​​​​​2000 Ladeparks weltweit: Mercedes baut eigenes Ladenetzwerk
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Mercedes will ein globales Ladenetzwerk für Elektroautos aufbauen, das auch Kunden anderer Marken offen steht․ Das Netz wird allerdings viel kleiner als das von Tesla․

​​​​​Wie Unternehmen ihren Energieverbrauch senken wollen
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Im Winter droht eine Gaskrise, auch beim Strom bestehen Risiken․ Politiker und Fachleute rufen zum sparsamen Umgang mit Energie auf, damit die Speicher für den Fall weiterer russischer Lieferkürzungen ausreichen․ So stellt sich die Industrie darauf ein․

​​​​​Mercedes-Übernahme durch Chinesen? „Das würden wir gar nicht zulassen“
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Der Mercedes-Vorstandsvorsitzende und Baden-Württembergs Ministerpräsident machen eine klare Ansage zu den Eigentumsverhältnissen des Stuttgarter Autokonzerns․

​​​​​BMW und die Tücken der Roboterautos
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Der Luxusauto-Konzern verspricht viel neue Technik․ Was sein Chef „Tech Magic“ nennt, ist in der Praxis jedoch kniffelig – nicht nur wegen der Konkurrenz․

​​​​​Mercedes-Strategie: Alles auf Luxus
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Maybach, AMG, S-Klasse: Mercedes setzt immer radikaler auf seine allerteuersten Modelle․ Dem könnten die A- und B-Klasse zum Opfer fallen․

​​​​​Über die Alpen: Mercedes-Prototyp schafft 1000 Kilometer mit einer Ladung Strom
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Der zu Jahresbeginn vorgestellte Prototyp „Vision EQXX“ schaffte bei einer Probetour einen Streckenrekord․ Die getestet Technologie soll nun in zwei, drei Jahren Eingang in Serienmodelle finden․

​​​​​Luxus-Absatz steigt stark: Mercedes macht 23 Milliarden Euro Gewinn
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Mercedes meldet in der Chipkrise einen Rekordgewinn․ Die Luxus-Autos sind besonders beliebt – dennoch unterbietet der Konzern nach eigenen Angaben die CO2-Grenzwerte․

​​​​​Chipmangel clever genutzt: Mercedes verdoppelt seinen Gewinn
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Der Autokonzern übertrifft alle Erwartungen․ Die Aktie schießt nach oben․ Derweil will ein Chinese doch nicht in den Aufsichtsrat․

​​​​​Elektroauto neu gedacht: Mercedes stellt den EQXX vor
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Mercedes-Benz will mit dem EQXX zeigen, was möglich ist, wenn Technik ausgereizt wird․ Die elektrische Reichweite beträgt 1000 Kilometer․ Und es gibt sogar eine Brücke in die Realität․