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Die Generalsanierung der Bahn steht an, aber Passagiere wollen trotzdem transportiert werden․ Dafür braucht es auch Busfahrer․ An diesen könnte es aber mangeln, gibt die EVG zu bedenken․
Die Bahn startet im nächsten Jahr das größte Sanierungsprogramm ihrer Geschichte, der Bund stellt dafür Rekordsummen zur Verfügung und der Bundesverkehrsminister verspricht: „Bald wird es besser“․
Verfallene Gebäude, kaum Infrastruktur: Viele Bahnhöfe in Deutschland geben ein jämmerliches Bild ab․ Die Bahn will das ändern – braucht dafür aber Geld․
Die Bahn erwartet in den Osterferien hohe Fahrgastzahlen․ Viele Züge dürften aber unpünktlich sein․ Das hat Gründe․ Der Bahnbeauftragte der Bundesregierung wirbt um Verständnis, hat aber zugleich Erwartungen an den Konzern․
Warum geht die Generalsanierung des Schienennetzes erst 2024 los? Wie läuft sie ab? Und was verlangt die Bahn ihren Kunden mit den Baustellen ab? Bahn-Vorstand Berthold Huber kennt die Antworten․