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2024 wird die viel befahrene Riedbahnstrecke zwischen Frankfurt und Mannheim von Grund auf saniert und dafür gesperrt․ Fernzüge werden umgeleitet, Regionalzüge ersetzt: Dafür sind 150 Omnibusse notwendig․
Im kommenden Jahr geht es los․ Jetzt liegen Vorschläge vor, wie es mit der Sanierung des deutschen Schienennetzes bis 2030 weitergehen soll․ Im Plan sind 40 Strecken mit 4200 Kilometern Länge․
Warum geht die Generalsanierung des Schienennetzes erst 2024 los? Wie läuft sie ab? Und was verlangt die Bahn ihren Kunden mit den Baustellen ab? Bahn-Vorstand Berthold Huber kennt die Antworten․
