Frankfurter Allgemeine Zeitung

„Symboldebatte“: Autoverband VDA lehnt generelles Tempolimit ab
#BernhardMattes #AndreasScheuer #CemÖzdemir #SaskiaEsken #VDA #SPD #Bundestag

Eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung helfe weder der Umwelt, der Sicherheit noch dem Autofahrer, sagte Verbandspräsident Mattes․ Um den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr zu senken, fordert der VDA andere Maßnahmen․

„Symboldebatte“: Autoverband VDA lehnt generelles Tempolimit ab
#BernhardMattes #AndreasScheuer #CemÖzdemir #SaskiaEsken #VDA #SPD #Bundestag

Eine generelle Geschwindigkeitsbeschränkung helfe weder der Umwelt, der Sicherheit noch dem Autofahrer, sagte Verbandspräsident Mattes․ Um den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr zu senken, fordert der VDA andere Maßnahmen․

Oettinger will an die VDA-Spitze
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Wer wird den wichtigen Verband der Automobilindustrie künftig anführen? Nachdem Sigmar Gabriel aus dem Rennen ist, läuft derzeit ein Zweikampf․ Beide Kandidaten gehören der CDU an․

Sigmar Gabriel sagt dem VDA ab
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Nun einigen Spekulationen schafft Sigmar Gabriel für Klarheit․ Der frühere Bundeswirtschaftsminister sagt dem Verband der Automobilindustrie ab․

Wer wird das neue Gesicht der Autobranche?
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Beide haben Karriere in der Politik gemacht․ Jetzt sind Hildegard Müller (CDU) und Sigmar Gabriel (SPD) die Favoriten für den Vorsitz des Automobilverbandes VDA․

Identitätskrise nach IAA: VDA-Spitze soll neue Struktur erhalten
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Nach den geringen Besucherzahlen der IAA will sich der Automobilverband mit einem Geschäftsführer und einem ehrenamtlichen Präsidenten neu strukturieren․ Die Bilanz der Messe könnte die Identitätskrise indes etwas mildern․

Autohersteller warnen vor wirtschaftlichem „Erdbeben“
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Die europäischen Automobilkonzerne schlagen Alarm: Für den Fall, dass sich die EU mit den Briten nicht einigt, zeichnen sie ein düsteres Szenario an die Wand․

IAA mit Rekordtief an Besuchern
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Die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA) 2019 in Frankfurt neigt sich ihrem Ende zu․ Doch schon jetzt haben die Veranstalter eine Bilanz zu den Besucherzahlen gezogen – und diese fällt ernüchternd aus․

IAA: Der neue Daimler-Chef Ola Källenius im Härtetest
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„Wir müssen die Effizienz dramatisch erhöhen“, sagt Ola Källenius und schwört die Belegschaft auf harte Zeiten ein․ Die Aktionäre als Eigentümer sollen zugleich höchste Priorität haben․ Seine erste IAA als Daimler-Chef hat es in sich․

Zukunft der Ausstellung: Nächste IAA in Frankfurt oder Berlin
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Die deutsche Autobranche zerlegt sich, die Emotionen kochen hoch․ Ihr Präsident tritt wegen Loyalitätsbruch zurück․ Was wird nun aus der Messe?

Autoindustrie nach Mattes-Aus: Sprachlos in Frankfurt
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VDA-Chef Mattes wollte mit seinem Rücktritt nach Informationen der F․A․Z․ seiner Entmachtung zuvorkommen․ Denn ein Headhunter suchte wohl schon nach seinem Nachfolger․

Merkel nimmt Autoindustrie in Schutz
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Die Kanzlerin zeigt in ihrer Eröffnungsrede zur IAA viel Verständnis für die Autoindustrie․ Grünen-Chef Robert Habeck pocht derweil auf ein grundlegendes Umsteuern: Die Autoindustrie brauche einen „kräftigen Anschubser“․

IAA in Frankfurt: Autoindustrie plant Diskussion mit Kritikern
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Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie lädt zur öffentlichen Diskussion mit Autokritikern ein․ Wer teilnehmen möchte, braucht kein IAA-Ticket․ Der Dialog soll vor allem eines fördern․

„Schwer erträglich“: Kretschmann rechnet mit Merkels Autopolitik ab
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„Ich dachte, mir fällt die Zeitung aus der Hand. Das geht einfach nicht so weiter.“ Winfried Kretschmann lässt kein gutes Haar an Merkels Autopolitik – und wundert sich über mangelnde Professionalität.

Elektromobilität: Autogipfel ohne konkrete Ergebnisse
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Bundesregierung und Autobranche wollen einen Masterplan entwickeln, um das Ladenetz für Elektrofahrzeuge in Deutschland auszubauen. Finanzielle Zusagen für Fördermittel vom Bund gab es nicht.

Vor dem Autogipfel im Kanzleramt verschärft BMW seine Elektrostrategie
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Die Münchner wollen viel früher als geplant zwei Dutzend E-Autos anbieten – und damit beim Autogipfel in Berlin vorangehen.

Scheuer gegen Verbote: Grüne fordern Ende des Verbrennungsmotors bis 2030
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Die Grünen wollen ab 2030 keinen neuen Autos mit Verbrennungsmotor mehr zulassen. Die Autoindustrie warnt, dann fehle ihr das Geld für Investitionen – und Verkehrsminister Scheuer geht den VW-Chef an.

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VDA-Chef Mattes im Gespräch: „Wir brauchen mehr Engagement für Elektromobilität“
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Um die Elektromobilität ist ein öffentlicher Streit zwischen den Autoherstellern entbrannt. Doch der sei nun beendet, sagt der oberste deutsche Autolobbyist Bernhard Mattes. Jetzt sieht er die Politik in der Pflicht.

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Streit um E-Mobilität: Die Autoindustrie zerlegt sich selbst
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Was Umweltschützer nicht geschafft haben, scheint der Autoindustrie jetzt ganz allein zu gelingen: Sie zerlegt sich selbst. Mehrere Konzerne liebäugeln offenbar mit Austritt aus dem Branchenverband VDA.

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FAZ.NET-Sprinter: Kein Deal ist auch keine Lösung
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Auch wenn sich die britischen Abgeordneten gegen einen ungeordneten Brexit entschieden haben: Der „No-Deal“ ist noch lange nicht vom Tisch. Ein klares Nein gab es in Deutschland für das Tempolimit. Kommt dafür eine CO2-Steuer? Der FAZ.NET-Sprinter.

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