Сейчас работаем по одному проекту, в рамках которого мы проводили фокус-группы с большим количеством городов и обсуждали на них дружелюбие среды - какие факторы влияют на то, что город считывается как добрый к горожанину и туристу. Среди факторов на первом месте с большим отрывом лидирует городская навигация.
Что в малом, что в большом городе пользователи городской среды хотят, чтобы им было понятно где они находятся и куда им нужно двигаться. Казалось бы, что может быть проще, чем система из табличек, указателей и стендов с картами. Возможно, каких-то дополнительных штук, типа красной линии в Екатеринбурге. Но нет, оказывается, что российские города отнюдь не добры к своим пользователям. Мало где есть понятная и прозрачная система передвижения по городу.
Это касается как туристических, так и нетуристических городов. В конце концов, помимо туристов-туристов есть деловые туристы. Мы с коллегами-урбанистами, например. Нам тоже важно, чтобы город был понятен, чтобы мы могли по нему гулять и не потеряться. Нет, конечно, потеряться в исследовательских целях - вполне себе хорошая задача как упражнение в критической географии. Но если хочется просто гулять, не по работе, то без удобной навигации никуда.
Какие есть основные проблемы с навигацией?
Во-первых отсутствие нормальных карт для перемещения по городу. Цифровые карты типа 2ГИС этого не заменяют, потому что этим картам нужно уметь адресовать запрос. А пользовательская карта - это результат переработки фактической географии в прагматическую репрезентацию.
Во-вторых, принципы выбора локаций на указателях. Они как правило лежат в административной плоскости, а не в плоскости городских маршрутов. Следуя указателям мы далеко не всегда оптимальным или наиболее эффектным путём пройдём по городу. Разве что азимут будет верным, но никак не пешеходный опыт.
В-третьих, далеко не во всех городах приведена в порядок элементарная нумерация домов. И дело не только в хаотичной нумерации, когда за домом 2 следует дом 8/12 к5, а даже в читаемости вывесок с названиями улиц и номерами домов. Во множестве городов они из разных эпох, разного дизайна, иногда даже разного содержания на отдельно взятом доме.
В общем, вопрос навигации - очень серьёзная вещь. Это вопрос того, насколько город открыт к пользователям, в особенности новым. Вопрос того, как город себя показывает пользователю, что ему предлагает. И, судя по фокус-группам, лучший способ радикально улучшить восприятие города - начать именно с навигации.
#добрыегорода #малыегорода #городскаягеография