كانال پيشگيري و كاهش ريسك سوانح

و باز یک مدت درگیر سمینار و یادبود و نمایش توسط متولیان صنعت و معدن و خاموش کردن چراغ برج ها توسط شهرداری ها هستیم و رییس جمهور هم تیمی را برای بررسی حادثه تعیین میکند. واقعا گزارش هزار صفحه ای سیلاب به کجا رسید؟ بانی حادثه خلازیر چه شد؟ ایمنی چرا همیشه مغفول است؟ چرا بنا به شنیده ها به گزارش های کارگران #معدن_طبس مبنی بر ناایمن بودن معدن توجه نشد؟ و باز هم تکرار یک فاجعه دیگر ! این بار ۵۲ خانواده سرپرست خود را از دست دادند و فرزندانشان در اول مهر نوشتند #بابا_جان_داد
به عنوان یک شهروند و هموطن شرمنده ام که نمی توانم مطالبه گر شایسته ای باشم. کاش یک بار برای همیشه بیدار میشدیم و حوادث و سوانح را قبل از وقوع جدی می گرفتیم.راستی چه کسی و چه ارگانی مسوولیت این فاجعه را به عهده می گیرد؟وزارت کار؟یاوزارت صمت؟ و چرا عزای عمومی اعلام نمیشود؟ ما عزادار ۵۲ نفر از هموطنان عزیزمان هستیم که در بدترین شرایط اقتصادی برای تامین معیشت خانواده شان در سخت ترین شغل ممکن ، کمترین درآمد و مزایای رفاهی را دارند.خداوند به خانواده داغدارشان صبر و تحمل دهد.

#تسلیت_ایران
#عزای_عمومی
#عزای_ملی
#ایمنی
#ماهنامه_شهرسازی_روی_خط_زلزله

✳️ سالگرد زلزله تاریخی دماوند-شمیرانات با برآورد بزرگی 7.1 ریشتر ۷ فروردین ۱۲۰۹ (۲۷ مارس ۱۸۳۰) - تمام ساختمان‌هاى تهران خسارت دید و قسمتى از بازار و بخشى از کاخ دربار و خانه‌هاى پیرامون آن فروریختند. ارگ تهران، تالار بزرگ مدعوین، چند ساختمان بزرگ و ساختمان سفارت انگلیس به‌سختى آسیب دیده و دیواره هاى آن فرو ریخت. ارزش زیان‌های مالی وارده به تهران پیرامون نیم میلیون تومان در آن زمان تخمین زده شد. 💰
✳️ گسلهای استان تهران بر اساس نقشه موسسه ژئوفیزیک دانشگاه تهران #زلزله #ایمنی #تاب_آوری

#اندکی_تفکر

رعایت اصول و قوائد #مدیریت_شرایط_اضطراری شرط اصلی موفقیت در عملیات بشردوستانه

همیشه زمان انجام کار و فعالیت در #شرایط_اضطراری با افراد دلسوز، نظرات جدید و گاهاً متنوع مواجه می‌شویم، در این شرایط برخی حرف شنوی دارند و برخی خیر. خصوصیات و ماهیت فعالیت در شرایط اضطراری و یا بحرانی سرعت عمل و حرف‌شنوی و رعایت سلسله مراتب و فرماندهی واحد است. این اصول را باید در کنار اصول C5I و ساید قواعد و استانداردهای کاری جزئی جدا نشدنی از فرماندهی و مدیریت عملیات انسان‌دوستانه قبول کرد.
همچنین به یاد داشته باشیم در شرایط اضطراری و یا بحران همیشه منافع جمع بر منافع فرد اولویت دارد. تریاژ مصدومین مصداق بارز لزوم سرعت‌عمل و اولویت‌بندی ولو برای جان انسان است. در این سالها یاد گرفتم در #شرایط_اضطراری همیشه بین #مدیریت #اخلاق #احساسات #بودجه #منابع چالش و تعارض ایجاد می‌شود. راهکار پیشگیری از بروز اشتباه در زمان کار، برنامه‌ریزی و تفکر قبل از بروز حالت فوریتی و اضطراری است. در زمان #عملیات_امدادرسانی باید همه و همه طبق برنامه‌های از قبل بحث و تدوین شده کار کنند. #سامانه_فرماندهی_سانحه و ارکان آن وظیفه هدلیت و نظارت و اصلاح را برعهده دارند و همه در بخش عملیات در خدمت مدیریت ارشد هستند.
از ۲۱ آبان و پس از رویداد #زمین_لرزه_ازگله تا امروز در محورهای فعالیت خود شاهد و شنونده این موضوع هستم که هر فردی در هر جایگاه و با هر تجربه‌ای اقدام به طرح نظریه و گاهاً انتظار اقدام براساس ایده خود دارد و برای اجرای اندیشه و یا موردنظر خود پافشاری می‌کند. سعی کردم گاهی شنونده خوبی باشم ولی زمان‌هایی هم شده که از توان سکوت نداشتم. مثال زیاد است که در آینده در کلاسها و دوره‌های آموزشی مصداقی درباره آن سخن خواهم گفت.
در همین یادداشت از همه کسانی شاید به خوبی شنونده آنها نبودم پوزش می‌خواهم و امیدوارم این افراد با آرام شدن شرایط و ایجاد زمینه بهتر گفتگو برای تعامل و هم‌فکری در موضوع #ایمنی #مدیریت_شرایط_اضطراری را ادامه دهند. نشود که با گذشت زمان این موضوعات از دغدغه و اولویت آنهارا سانحه بعدی کنار برود.
خواستم بگویم خانم‌ها و آقایان دلسوز و گرامی، ما هم مانند شما دل‌نگران جان تک تک افراد و حتی حیوانات هستیم ولی قبول کنید هر ایده و نظر قابل شنیدن است و اگر امکان باشد اجرا می‌شود ولی اگر شما امروز این موضوعات را تجربه می‌کنید و احساس می‌کنید باید جوری دیگر اقدام شود برای نیروهای تخصصی و مدیران باتجربه این موارد خاطره است. اجازه بدهید در همین شرایط و با همین امکانات کار توسط مسولین و متولیان انجام شود و شما هم ایده دقیق و پیشنهاد خود را مستند و مستدل برای ایام آتی از مسیر اصلی آن ارائه دهید.
حرف شما شنیده می‌شود ولی شاید در آن لحظه پافشاری شما به جای کمک و بهبود شرایط باعث اختلال در روندها شود. هر سختی ارزش شنیدن دارد ولی باید دید آیا در آن شرایط اجرایی می‌شود؟ پیامدهای احتمالی اجرای یک تصمیم جدید چیست؟ روش اصلاح روندها و رویه‌ها برای پیاده‌سازی پیشنهادات جدید چگونه است؟ و ...

#حسام_الدین_نراقی
#انجمن_امداد_ایرانیان
@iranrelief

📚مدیریت #ایمنی در-آتشنشانی

#اندکی_تفکر
#ایران_در_سوگ

اگر خبر بد را به عنوان يك نياز به تغيير و نه يك خبر منفی پذيرفتيد، شما از آن شكست نخورده‌ايد، بلكه چيز تازه ای از آن آموخته‌ايد.

این کلام منسوب به بیل گیتس است، حال چه صحیح و چه غیرواقعی میتوان رفتارها و کنش‌های خود را در برابر اخبار #سوانح و #خسارات ناشی از آن با این جمله سنجید.
واژگونی اتوبوس در استان هرمزگان شاید برای برخی افراد یک #فاجعه و #بحران شدید باشد ولی وقتی بدانیم استان فارس رتبه اول پرتعدادترین #تصادفات_جاده_ای کشور را در طول ۵سال قبل از آن استان فارس است. جاده‌های جنوبی و متاطق کوهستانی کشور کیفیت مناسب را ندارد و بدتر آنکه بدانیم اینچنین سوانح به طور قطع قابل #پیشگیری است تنها با اصلاح چند مورد و الزام و تعهد اخلاقی همه دست‌اندرکاران به حفظ جان انسانها و سرمایه ملی.
اگر #استاندارد #وسیله_نقلیه عمومی بازبینی شود و پایبندی و الزام اجرایی برای اصلاح.
اگر بررسی دقیق، آزمون و آزمایش سلامت روانی و جسمی رانندگان وسایل نقلیه عمومی الزامی و اجرایی شود.
اگر فاصله بین مراکز کنترل تردد خودروهای حمل و نقل عمومی کمتر شود تا راننده برای رسیدن به موقع و رعایت ۸ساعت رانندگی بین ۲ مرکز مجبور به سرعت غیرمجاز نشود.
اگر استاندارد تردد در ساعت تاریکی و براساس کیفیت جاده‌ها بازبینی و ابلاغ و اجرایی شود.
اگر #رسانه و #سازمان_های_مردم_نهاد بتوانند نقش نظارتی و نمایندگی افکار عمومی را برای تحقق #ایمنی و #پیشگیری از بروز #سوانح نه فقط #حوادث_جاده_ای ایفا کنند.
و اگرهای زیاد دیگر، به امید روزهای بهتر از امروز

#حسام_الدین_نراقی
#انجمن_امداد_ایرانیان
@iranrelief

جمعه / ۳ شهریور ۱۳۹۶ /
/جایگاه #ایمنی و #بحران در #مدیریت جدید #شهر #تهران/
گفتگوي #ايسنا با دكتر #مهدي_زارع
از 6 موضوع فراموش شده تهران تا احتمال از بین رفتن 10 تا 40 درصدی #جمعیت در #زلزله
http://www.isna.ir/news/96060301203/

جمعه / ۳ شهریور ۱۳۹۶ /
/جایگاه #ایمنی و #بحران در #مدیریت جدید #شهر #تهران/
گفتگوي #ايسنا با دكتر #مهدي_زارع
از 6 موضوع فراموش شده تهران تا احتمال از بین رفتن 10 تا 40 درصدی #جمعیت در #زلزله
http://www.isna.ir/news/96060301203/

#قدرشناس_باشیم

دوران ریاست #دکترقالیباف #شهردارتهران به پایان رسید. این دوران مدیریت چه خوب یا بد، موفق یا ناموفق عمری بود که از ما گذشت و هزینه‌‌هایی بود که از جیب شهروندلگان و خزانه شهر و کشور صرف شد و دستاوردهایی که موفق یا ناموفق حاصل شد و در سنجش این موارد تنها باید با #شاخص و #استاندارد و انصاف آنها را سنجید.
در اینجا میخواهم از منظر #ایمنی_و_مدیریت_شرایط_اضطراری و تنها در یک محور از ایشان تشکر کنم. حضور و تلاش و قاطعیت او در نقش #فرماندهی و #مدیریت در بیشتر سانحه بزرگ به وقوع پیوسته در شهرتهران فراموش نشدنی است.
از حضور او در صحنه #سقوط #هواپیماC130 که با موتورسیکلت خود را به منطقه رساند تا حضور در طی شب سانحه #آبگرفتگی خط۴ مترو و یا ایام #آتش_سوزی_پلاسکو.
اگر حضور و اقتدار و فرماندهی او نبود با این همه تشتت و ناهماهنگی در سیستم #مدیریت_شهری شاید شرایطی دیگر را شاهد بودیم.
حرفهای بالا به نشانه تایید این عمل و یا #مدیریت_عملیات نبود، فقط تقدیر از تلاشهای شخصی ایشان در جایگاه شهردار تهران و یادآوری اینکه نباید هیچ فرد و کاری را سیاه و سفید ببینیم و خوب است برای کارهای خوب افراد قدرشناس باشیم تا شاید خوبی‌ها را بتوانیم بیشتر شاهد باشیم و اشتباهات را بشناسیم و در رفع آنها کوشش کنیم.

#حسام_الدین_نراقی
#انجمن_امداد_ایرانیان
@iranrelief

#پیشنهادازشما

باتوجه به نزدیک شدن به زمان انتخاب شهردار توسط #شورای_اسلامی_شهرتهران ، پیشنهاد میشود متخصصین و فعالین حوزه #ایمنی_و_مدیریت_شرایط_اضطراری نیز در این خصوص نظرات و پیشنهادات خود را اعلام نمایند.
برای آغاز این فرآیند و گفتگو پیشنهاد می‌شود علاقمندان نظر خود را درخصوص ۲ سوال زیر به ID زیر اعلام فرمایند:
@iranreliefngo

۱ - چهار مورد از مهمترین مسائل و موضوعات حوزه #ایمنی_و_مدیریت_شرایط_اضطراری #شهرتهران
۲ - چهار شاخص شناسایی مدیران ارشد و توانمند برای تصدی ریاست ۲ سازمان اصلی مربوطه در تهران


با تشکر
#حسام_الدین_نراقی
#انجمن_امداد_ایرانیان
#کارگروه_ایمنی_و_مدیریت_شرایط_اضطراری_شهرتهران

تصور کنید اگر‌ #کلاه_کاسکت نداشت چی میشد؟؟؟
#ایمنی باید به #فرهنگ و #هنجار تبدیل شود

#انجمن_امداد_ایرانیان

#ایمنی

#طرح_فرار_از_آتش

حتما مطالعه فرمائید.

@Riskmanagement

امروز ۱۴ اردیبهشت #روز_جهانی_آتش_نشان است
ما همه مسئول #ایمنی خود و جامعه هستیم
International FireFighters' Day, May 4

#اندکی_تفکر
شاید خبر داشته باشید که روز جمعه #مجتمع_تجاری_اداری #مهستان در بخش مرکزی تهران دچار #آتش_سوزی شد. این #سانحه چون مزدیک به زمان #مناظره_انتخاباتی بود کمتر در #فضای_مجازی مورد توجه واقع شد. ولی برای کسانی که فعال در حوزه #مدیریت_خطرپذیری و #مدیریت_شرایط_اضطراری دارند و موضوعی مورد توجه بود.
اگر یادتان باشد در ایام بعد از #آتش_سوزی_پلاسکو یک احساس و جو ایجاد شد که همه نسبت به خطر #آتش_سوزی و #ایمنی در #محیط_کار و #فضاهای_سربسته و #ساختمان_های #اداری و #تجاری حساس شدند.
ولی #حساس شدن تنها کفایت شرایط پرمخاطره نیست، باید #احساس و #باور به #اقدام_و_عمل تبدیل شود. خوب است از خود بپرسیم #نقش_و_مسئولیت ما #شهروندان ، #فعالین_اجتماعی ، #متخصصین حوزه #ایمنی و #مدیریت_خطرپذیری و #شرایط_اضطراری در دین موضوع چیست؟ چگونه می‌توانیم در #جریان_سازی این موضوعات گام برداریم.

#شماپیشنهادبدهید چه کاری باید انجام شود. منتظر دریافت نظرات شما از طریق ID ارتباطی #انجمن_امداد_ایرانیان هستیم.
@iranreliefngo

#انجمن_امداد_ایرانیان
#حسام_الدین_نراقی

⭕️نکات اجرایی عبور و مرور بهنگام عملیات ساختمانی
#نظارت #ایمنی
HSE


🔸قبل از شروع عملیات ساختمانی باید نکات اجرایی عبور و مرور  و عملیاتی را طبق موارد زیر رعایت کرد.


1- قبل از شروع عملیات ساختمانی باید مجوزهای لازم بمنظور اجرای عملیات ساختمانی ، انبار کردن مصالح و …. در پیاده روها و خیابانها و سایر فضاهای عمومی و استفاده از تسهیلات عمومی از مراجع ذیصلاح اخذ شود.

2- مسدود یا محدود کردن پیاده روها و خیابانها و سایر فضاهای عمومی برای انجام عملیات ساختمانی ( دپوی مصالح یا نخاله ساختمانی یا قرار دادن ماشین آلات ساختمانی و … ) ممنوع بوده و در صورت ضرورت  باید  مجوزهای لازم از مراجع ذیصلاح اخذ شده باشد و در اینحالت رعایت مفاد بندهای بعدی ضروری است .

3- وسایل ، تجهیزات  و مصالح ساختمانی باید در محلی قرار داده شوند که حوادث برای عابرین و وسایط نقلیه بوجود نیامد و وسایل و مصالح فوق بوسیله احداث دیوارچوبی به ارتفاع 2 متر و رنگ زرد و  علایم هشدار دهنده وچراغهای چشمک زن ایمن سازی گردد.

4- در مواردی که نیاز به تخلیه مصالح ساختمانی د رمعابر عمومی یا مجاور آن باشد ، باید مراقبت کافی بمنظور جلوگیری از لغزش یا فرو ریختن ( ریزش ) احتمالی آنها بعمل اید.

5- در مواردیکه پایه های داربست در معابر عمومی قرار میگیرد باید با استفاده از وسایل موثر از جابجا شدن حرکت پایه های آن جلوگیری شود و عبور عابرین پیاده از زیر داربست منع گردد .

6- هنگامیکه بر اثر عملیات ساختمانی خطری متوجه تردد عابرین یا اتومبیلها باشد ، باید با کسب نظر از مراجع ذیصلاح یک یا چند مورد از موارد ایمنی زیر بکار گرفته شود :

    الف ) نصب چراغهای چشمک زن در فاصله مناسب از محوطه خطر.

    ب) نصب علایم ایمنی و هشدار دهنده و وسایل کنترل مسیر .

    ج) ایجاد سازه های حفاظتی بشرح بندهای 13و14و15

7- در صورتیکه عملیات ساختمانی برای بناهای بیشتر از دو طبقه و یا ارتفاع بیش از 8 متر صورت گیرد باید یک راهرو سرپوشیده موقتی ( بشرح بند 13) در راه عبور عمومی در طول ساختمان ایجاد شود برای ساختمانهای دو طبقه و کمتر درصورتیکه هیچگونه مشکلی برای عابرین پیاده ایجاد نکنند( پیاده رو را نبندند) نصب دیوار تخته ای یافنس Fence ( تورسیمی ترجیحاً توری مرغی ) بارتفاع دو متر کفایت می کند .

8- ضمن کسب مجوز لازم جهت حفاری در عرض پیاده رو یا سواره رو ،‌بر روی محلهای حفاری در معابر عمومی باید یک پل موقت عبور عابرین پیاده با مقاومت کافی با عرض حداقل یکمتر یاعرض پیاده رو ایجاد شود . در صورتیکه حفاری در خیابان صورت گیرد باید موقتاً پلی با مقاومت کافی و باعرض مناسب جهت عبوراتومبیل ایجاد شود. ضمناًدر حین عملیات حفاری چنانچه به تاسیسات شرکتها و سازمانها دیگر و نیز تاسیسات شهرداری خسارتی وارد اید مالک بلافاصله باید موارد را به ارگان ذیربط اطلاع داده و جبران خسارت وارده بعهده وی خواهد بود.

9- در مواردیکه حفاری در زیر پیاده روها ضروری باشد باید قبلاً شمعهای لازم که قادر به تحمل فشار حداقل 600 کیلوگرم بر مترمربع باشد در زیر آن قرار گیرد .

10- شبها کلیه پیاده روها و معابر باید باندازه کافی روشن باشد و برای ایمنی عابرین پیاده چراغهای احتیاط در اطراف محوطه کار نصب گردد.

11- باید از عبور و مرور اشخاص متفرقه در قسمتهایی که بیل مکانیکی یا انواع جرثقیل و سایر وسایل مشابه کار می کنند جلوگیری بعمل اید مگرآنکه اطراف این وسایل باحفاظها و موانع و سرپوشها لازم محفوظ شده باشد .

12- قراردادن بشکه و دیگهای پخت قیر و آسفالت در معابر عمومی ( پیاده رو و خیابان و … ) ممنوع است .