کانال خبری پان‌ايرانيست
#ایران_ناسیونال
Канал
2,53 тыс.
подписчиков
7,67 тыс.
фото
6,62 тыс.
видео
2,77 тыс.
ссылок
شبکه‌های اجتماعی حزب پان‌ایرانیست:
تارنما
www.Paniranist.party
فیس‌بوک
Fb.com/paniranist.info
اینستاگرام
instagram.com/paniranist.party
توییتر
https://twitter.com/paniranist_info
یوتیوب
https://www.youtube.com/c/paniranistinfo/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❇️ نهم اسفند ماه سالروز درگذشت محمود خیامی
به یاد محمود خیامی بنیانگذار #ایران_ناسیونال (ایران خودرو کنونی) و ماشین #پیکان/ انقلاب ۵۷ ایران را از این خدمتگذاران ایراندوست محروم کرد.
@paniranist
به یاد محمود خیامی بنیانگذار #ایران_ناسیونال (ایران خودرو کنونی) و ماشین #پیکان/ انقلاب ۵۷ ایران را از این خدمتگذاران ایراندوست محروم کرد.
@paniranist
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❇️ نهم اسفند ماه سالروز درگذشت محمود خیامی
به یاد محمود خیامی بنیانگذار #ایران_ناسیونال (ایران خودرو کنونی) و ماشین #پیکان/ انقلاب ۵۷ ایران را از این خدمتگذاران ایراندوست محروم کرد.
@paniranist
به یاد محمود خیامی بنیانگذار #ایران_ناسیونال (ایران خودرو کنونی) و ماشین #پیکان/ انقلاب ۵۷ ایران را از این خدمتگذاران ایراندوست محروم کرد.
@paniranist
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❇️ به یاد محمود خیامی بنیانگذار #ایران_ناسیونال (ایران خودرو کنونی) و ماشین #پیکان / انقلاب ۵۷ ایران را از این خدمتگذاران ایراندوست محروم کرد.
@paniranist
@paniranist
Forwarded from کانال خبری پان‌ايرانيست
✴️ سرنوشت خانواده خيامی
بعد از مصادره اموال و مهاجرت از ايران
🔸خيامی‌ها موسس ايران ناسيونال، مبليران و فروشگاه‌های زنجيره‌ای كورش و فردوسی بودند.
🔻برادران خيامی (علی اكبر، احمد و محمود) خانواده‌ای اصالتا خراساني بودند كه با تاسيس ايران ناسيونال (ايران خودرو) از اوايل دهه ۱۳۴۰ تا شروع انقلاب اسلامی، به توليد اتوبوس و پيكان اشتغال داشتند.
🔻احمد خیامی علاوه بر خودروسازی در بيمه آسيا هم سرمايه گذاری كرد و كارخانه مبل‌سازی «مبليران» را راه اندازی كرد و همچنين فروشگاه‌هاي زنجيره ای مثل فردوسی و كورش را تاسيس كرد.
🔻احمد خيامی بعد از انقلاب به تورنتوی كانادا رفت كه البته درگير مداواي بيماری هم شد. در سال‌های اخير در لوس آنجلس زندگی مي‌كرد و در همان جا هم در گذشت.
🔻محمود خيامی اما بعد از انقلاب به انگلستان رفت و نمايندگي بنز را گرفت و در همان جا هم فرد موفقی بود. البته او در آمريكا هم كسب كاری داشت و همين نمايندگی بنز آلمان با او بود.
🔻محمود همچنين حدود ۲۰ سال پيش بنياد خيريه خيامی ها را راه‌اندازی كرده كه در در خراسان و جاهاي ديگر واحد آموزشی و مدرسه تاسيس كرده است.
🔻دوست من می‌گفت یک بار در دهه ۷۰ شمسی با محمود خیامی صحبت كرده و او گفته در صورت بازگشت دوست دارد به باغداری و كشاورزی بپردازد. چون صنعت اتومبيل ديگر خيلی تغيير كرده است.
🔻خيامی‌ها خانواده‌ای رانت بگير معرفی شدند اما موفقيت آنها در خارج كشور ثابت كرد كه آن اتهامات نادرست بود و آنها واقعا دارای شايستگی های مديريتی بودند.
#بورژوازی_ملی
#محمود_خیامی
#احمد_خیامی
#ایران_ناسیونال
#مبلیران
#پیکان
https://goo.gl/RLkzEE
♻️مقاله علی اصغر سعيدی «بورژوازی در غربت» - مجله #كارخانه_دار - شماره دوم
@Karkhanedar_Mag
👇به کانال خبری پان ایرانیست بپیوندید👇
https://t.me/joinchat/AAAAADuh9PTR7tqOh54EqQ
بعد از مصادره اموال و مهاجرت از ايران
🔸خيامی‌ها موسس ايران ناسيونال، مبليران و فروشگاه‌های زنجيره‌ای كورش و فردوسی بودند.
🔻برادران خيامی (علی اكبر، احمد و محمود) خانواده‌ای اصالتا خراساني بودند كه با تاسيس ايران ناسيونال (ايران خودرو) از اوايل دهه ۱۳۴۰ تا شروع انقلاب اسلامی، به توليد اتوبوس و پيكان اشتغال داشتند.
🔻احمد خیامی علاوه بر خودروسازی در بيمه آسيا هم سرمايه گذاری كرد و كارخانه مبل‌سازی «مبليران» را راه اندازی كرد و همچنين فروشگاه‌هاي زنجيره ای مثل فردوسی و كورش را تاسيس كرد.
🔻احمد خيامی بعد از انقلاب به تورنتوی كانادا رفت كه البته درگير مداواي بيماری هم شد. در سال‌های اخير در لوس آنجلس زندگی مي‌كرد و در همان جا هم در گذشت.
🔻محمود خيامی اما بعد از انقلاب به انگلستان رفت و نمايندگي بنز را گرفت و در همان جا هم فرد موفقی بود. البته او در آمريكا هم كسب كاری داشت و همين نمايندگی بنز آلمان با او بود.
🔻محمود همچنين حدود ۲۰ سال پيش بنياد خيريه خيامی ها را راه‌اندازی كرده كه در در خراسان و جاهاي ديگر واحد آموزشی و مدرسه تاسيس كرده است.
🔻دوست من می‌گفت یک بار در دهه ۷۰ شمسی با محمود خیامی صحبت كرده و او گفته در صورت بازگشت دوست دارد به باغداری و كشاورزی بپردازد. چون صنعت اتومبيل ديگر خيلی تغيير كرده است.
🔻خيامی‌ها خانواده‌ای رانت بگير معرفی شدند اما موفقيت آنها در خارج كشور ثابت كرد كه آن اتهامات نادرست بود و آنها واقعا دارای شايستگی های مديريتی بودند.
#بورژوازی_ملی
#محمود_خیامی
#احمد_خیامی
#ایران_ناسیونال
#مبلیران
#پیکان
https://goo.gl/RLkzEE
♻️مقاله علی اصغر سعيدی «بورژوازی در غربت» - مجله #كارخانه_دار - شماره دوم
@Karkhanedar_Mag
👇به کانال خبری پان ایرانیست بپیوندید👇
https://t.me/joinchat/AAAAADuh9PTR7tqOh54EqQ
❇️ محمود خیامی بنیانگذار کارخانه #ایران_ناسیونال و پدر صنعت خودرو در ایران درگذشت .او از تکنوکرات های وطن پرست صنعت ایران بود که با درایتی ستودنی در جبهه صنعتی شدن کشور کوشید.بعد از انقلاب ۵۷ با مصادره اموال و انسداد حساب هایش و خطراتی که پیش رویش می دید مجبور به ترک وطن شد.
روانش شاد یادش گرامی
#محمود_خیامی
@paniranist
روانش شاد یادش گرامی
#محمود_خیامی
@paniranist
✴️ عروسی پرشکوه ۲۵ کارگر #ایران_ناسیونال در هتل هیلتون
این عکس از دیروز ایران هزار حرف ناگفته دارد. امروز جایگاه کارگر ایرانی نه تنها بزرگ داشته نمی‌شود بلکه به دلیل ایستادن چرخ تولید، به نان شب محتاج است.
این نتیجه #انقلاب_مستضعفین علیه #مشروطه و از بین بردن #بورژوازی_ملی، توقف تولید ملی، مصادره صنایع ایران، آوارگی و پراکندن کارآفرینان و صنعت‌گران ایران است. کشور را نمی توان با شعار و خطابه اداره کرد. اداره ایران به همت و اشتیاق ایرانیان میهن پرست و خردمند نیازمند است.
#بازگشت_به_مشروطه
@paniranist
این عکس از دیروز ایران هزار حرف ناگفته دارد. امروز جایگاه کارگر ایرانی نه تنها بزرگ داشته نمی‌شود بلکه به دلیل ایستادن چرخ تولید، به نان شب محتاج است.
این نتیجه #انقلاب_مستضعفین علیه #مشروطه و از بین بردن #بورژوازی_ملی، توقف تولید ملی، مصادره صنایع ایران، آوارگی و پراکندن کارآفرینان و صنعت‌گران ایران است. کشور را نمی توان با شعار و خطابه اداره کرد. اداره ایران به همت و اشتیاق ایرانیان میهن پرست و خردمند نیازمند است.
#بازگشت_به_مشروطه
@paniranist
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
به یاد محمود خیامی بنیانگذار #ایران_ناسیونال (ایران خودرو کنونی) و ماشین #پیکان / انقلاب 57 ایران را از این خدمتگذاران ایراندوست محروم کرد.
@paniranist
@paniranist
✴️ سرنوشت خانواده خيامی
بعد از مصادره اموال و مهاجرت از ايران
🔸خيامی‌ها موسس ايران ناسيونال، مبليران و فروشگاه‌های زنجيره‌ای كورش و فردوسی بودند.
🔻برادران خيامی (علی اكبر، احمد و محمود) خانواده‌ای اصالتا خراساني بودند كه با تاسيس ايران ناسيونال (ايران خودرو) از اوايل دهه ۱۳۴۰ تا شروع انقلاب اسلامی، به توليد اتوبوس و پيكان اشتغال داشتند.
🔻احمد خیامی علاوه بر خودروسازی در بيمه آسيا هم سرمايه گذاری كرد و كارخانه مبل‌سازی «مبليران» را راه اندازی كرد و همچنين فروشگاه‌هاي زنجيره ای مثل فردوسی و كورش را تاسيس كرد.
🔻احمد خيامی بعد از انقلاب به تورنتوی كانادا رفت كه البته درگير مداواي بيماری هم شد. در سال‌های اخير در لوس آنجلس زندگی مي‌كرد و در همان جا هم در گذشت.
🔻محمود خيامی اما بعد از انقلاب به انگلستان رفت و نمايندگي بنز را گرفت و در همان جا هم فرد موفقی بود. البته او در آمريكا هم كسب كاری داشت و همين نمايندگی بنز آلمان با او بود.
🔻محمود همچنين حدود ۲۰ سال پيش بنياد خيريه خيامی ها را راه‌اندازی كرده كه در در خراسان و جاهاي ديگر واحد آموزشی و مدرسه تاسيس كرده است.
🔻دوست من می‌گفت یک بار در دهه ۷۰ شمسی با محمود خیامی صحبت كرده و او گفته در صورت بازگشت دوست دارد به باغداری و كشاورزی بپردازد. چون صنعت اتومبيل ديگر خيلی تغيير كرده است.
🔻خيامی‌ها خانواده‌ای رانت بگير معرفی شدند اما موفقيت آنها در خارج كشور ثابت كرد كه آن اتهامات نادرست بود و آنها واقعا دارای شايستگی های مديريتی بودند.
#بورژوازی_ملی
#محمود_خیامی
#احمد_خیامی
#ایران_ناسیونال
#مبلیران
#پیکان
https://goo.gl/RLkzEE
♻️مقاله علی اصغر سعيدی «بورژوازی در غربت» - مجله #كارخانه_دار - شماره دوم
@Karkhanedar_Mag
👇به کانال خبری پان ایرانیست بپیوندید👇
https://t.me/joinchat/AAAAADuh9PTR7tqOh54EqQ
بعد از مصادره اموال و مهاجرت از ايران
🔸خيامی‌ها موسس ايران ناسيونال، مبليران و فروشگاه‌های زنجيره‌ای كورش و فردوسی بودند.
🔻برادران خيامی (علی اكبر، احمد و محمود) خانواده‌ای اصالتا خراساني بودند كه با تاسيس ايران ناسيونال (ايران خودرو) از اوايل دهه ۱۳۴۰ تا شروع انقلاب اسلامی، به توليد اتوبوس و پيكان اشتغال داشتند.
🔻احمد خیامی علاوه بر خودروسازی در بيمه آسيا هم سرمايه گذاری كرد و كارخانه مبل‌سازی «مبليران» را راه اندازی كرد و همچنين فروشگاه‌هاي زنجيره ای مثل فردوسی و كورش را تاسيس كرد.
🔻احمد خيامی بعد از انقلاب به تورنتوی كانادا رفت كه البته درگير مداواي بيماری هم شد. در سال‌های اخير در لوس آنجلس زندگی مي‌كرد و در همان جا هم در گذشت.
🔻محمود خيامی اما بعد از انقلاب به انگلستان رفت و نمايندگي بنز را گرفت و در همان جا هم فرد موفقی بود. البته او در آمريكا هم كسب كاری داشت و همين نمايندگی بنز آلمان با او بود.
🔻محمود همچنين حدود ۲۰ سال پيش بنياد خيريه خيامی ها را راه‌اندازی كرده كه در در خراسان و جاهاي ديگر واحد آموزشی و مدرسه تاسيس كرده است.
🔻دوست من می‌گفت یک بار در دهه ۷۰ شمسی با محمود خیامی صحبت كرده و او گفته در صورت بازگشت دوست دارد به باغداری و كشاورزی بپردازد. چون صنعت اتومبيل ديگر خيلی تغيير كرده است.
🔻خيامی‌ها خانواده‌ای رانت بگير معرفی شدند اما موفقيت آنها در خارج كشور ثابت كرد كه آن اتهامات نادرست بود و آنها واقعا دارای شايستگی های مديريتی بودند.
#بورژوازی_ملی
#محمود_خیامی
#احمد_خیامی
#ایران_ناسیونال
#مبلیران
#پیکان
https://goo.gl/RLkzEE
♻️مقاله علی اصغر سعيدی «بورژوازی در غربت» - مجله #كارخانه_دار - شماره دوم
@Karkhanedar_Mag
👇به کانال خبری پان ایرانیست بپیوندید👇
https://t.me/joinchat/AAAAADuh9PTR7tqOh54EqQ