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Tim Höttges ist der Debattenkultur in Europa überdrüssig und fürchtet um die Wettbewerbsfähigkeit des Kontinents․ Nun fordert er, die Scheuklappen aufzusetzen․
Im Bundestag steht die Entscheidung über das Energieeffizienzgesetz an․ Kommt es wie geplant, sind Rechenzentren nach Ansicht der Betreiber in Deutschland bald bald nicht mehr realisierbar․
Seit Jahren steigt die Zahl der Berufspendler․ Die Folgen lassen sich exemplarisch in Frankfurt beobachten․ Experten sehen das mit Sorge․ In ländlichen Gegenden werden Autos aber nicht nur für den Weg zur Arbeit angeschafft․
Die Wirtschaftsinitiative FrankfurtRheinMain wird in diesem Monat 25 Jahre alt․ Der Vorsitzende Wilhelm Bender, früher Vorstandschef der Fraport, spricht im Interview über ihre Erfolge und die Lage der Unternehmen in der Region․
Der IHK-Präsident Ulrich Caspar spricht im Interview über anderes Wirtschaften in Frankfurt nach der Krise, die Bebauung von Ackerflächen und die Notwendigkeit leistungsfähiger Straßen․
Die Industrie- und Handelskammer fürchtet, dass die Beschränkungen des Autoverkehrs den Handel im Stadtkern gefährden․ Dabei leide dieser schon schwer․ Verwahrloste U-Bahn-Stationen, Betteln, Drogen - eine lange Liste․
Wer im Frankfurter Stadtteil Bornheim sein Auto abstellen will, darf das bald nur noch mit Ticket․ Die Wirtschaft fürchtet, dass dies die Betriebe im Stadtteil gefährdet – und vertreibt․
Ein Jahr nach seiner Wahl zum Präsidenten der Industrie- und Handelskammer zieht Ulrich Caspar Bilanz – und spricht über die Lage der Wirtschaft, Steuererhöhungen und die Verkehrswende․