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Was muss in den Städten passieren, um die Klimakrise auszubremsen? Darüber diskutieren der Schauspieler Hannes Jaenicke und die Regisseurin Ina Knobloch beim F․A․Z․-Kongress․
Opel-Chef Uwe Hochgeschurtz hält das Recht auf individuelle Mobilität hoch․ Ohne Ausbau des Nahverkehrs geht es für den hessischen Verkehrsminister Tarek Al-Wazir von den Grünen nicht․
Der Berliner Planer des Kätcheslachparks auf dem Frankfurter Riedberg erhält den „Garten-Oskar 2021“․ Er habe auf vielfältige Weise innovatives Grün geschaffen, heißt es․
Alle großen Städte kämpfen seit Beginn der Pandemie mit achtlos weggeworfenen Essensresten und Verpackungen․ Die Frankfurter Verwaltung hat darauf mit mehr und größeren Mülltonnen reagiert․ Zeit für eine Bilanz․
Grünen-Politiker Omid Nouripour wurde vor allem als Außenpolitiker und Kenner der islamischen Welt bekannt․ In diesen Tagen tourt er durch Frankfurt – und will im vierten Anlauf seinen Bundestagswahlkreis direkt gewinnen․
Wer raus aus der Stadt kommen will, sollte die Regionalpark-Route Hohe Straße kennenlernen․ Auf dem Weg von Frankfurt nach Büdingen steht das Korn auf den Feldern hoch – und man erfährt ein Gefühl von Freiheit und Weite․
Weil ein Obdachloser seine Spielzeugsammlung in der Fußgängerzone präsentiert, hat sich ein Bürger beschwert․ Innenminister Beuth meint: Die vom Verkehrsdezernenten erteilte Sondergenehmigung ist rechtens․
„Dramatisch“ nennt die Frankfurter Umweltdezernentin die Lage des Stadtwalds․ Sorgen bereiten ihr die Bäume und das Grundwasser․ Daraus leitet Rosemarie Heilig eine Forderung ab․
Kaum ist der Sommer da, türmt sich auf den Plätzen und in den Parks in Frankfurt wieder der Abfall․ Die Stadt will nun noch mehr gegen das altbekannte Problem und für die Sauberkeit tun․
Nach dem Ende der Sondierungsgespräche beraten die Frankfurter Grünen nun intern, mit wem sie koalieren wollen․ Und mit wem nicht․ Trifft es die CDU? Oder die SPD?
Viele Frankfurter zieht es regelmäßig ans Mainufer․ Dabei gibt es im Grüngürtel noch viele andere, landschaftlich attraktive Orte․ Das Umweltdezernat hat jetzt eine Reihe solcher „kleiner Fluchten“ zusammengestellt․
Das Hochwasser in Rhein-Main zeigt: Die oberen Bodenschichten können nichts mehr aufnehmen․ Reicht das auch für die Grundwasserbildung? Andreas Brömser, Argrarmeteorologe des Deutschen Wetterdienstes, liefert Antworten․
Das nördliche Mainufer ist der gescheiterte Versuch, die Verkehrswende ohne Konzept einzuleiten․ Jetzt gehört die Straße wieder ausschließlich den Autos․ Das finden jedoch nicht einmal die Gegner der Sperrung gut․
Seit Tagen werden in der Innenstadt Tempo-40-Schilder montiert․ Und die Stadt mahnt die Autofahrer, die Geschwindigkeitsvorgabe auch einzuhalten․ Auf diese Weise will sie ein immer noch drohendes Dieselfahrverbot abwenden․
Der Waldzustandsbericht zeigt: Nur noch ein Prozent der Bäume sind gesund, 99 Prozent weisen Schäden auf․ Frankfurts Umweltdezernentin Heilig warnt: „Es ist sehr dramatisch․“
Im Frankfurter Römer ist man sich einig: Der Uni-Campus Westend braucht den Anschluss an die U-Bahn-Linie 4․ Nur, wo soll die Strecke verlaufen? Die Frage birgt viel Sprengstoff․
Der frühere Umweltdezernent Tom Koenigs lehnt das Frankfurter Neubauprojekt Günthersburghöfe ab․ Ginge es nach dem Grünen-Politiker, müssten aber auch die verwilderten Privatgärten auf dem Areal weichen․
Mit einem symbolischen Spatenstich beginnt am Montag der Umbau der B-Ebene des Frankfurter Hauptbahnhofs․ In fünf Jahren ist auch die Umgestaltung des oberirdischen Platzes an der Reihe, der in einem betrüblichen Zustand ist․