5 Paletten Teigwaren, 10 Kisten Nussaufstrich, 20 Lastwagenpneus und 4 Palettrolli sowie diverse Gefahrgüter. Dies und vieles mehr wird täglich von den Mitarbeitenden der Spedition des ALC-T ab-, um- oder verladen.
In der Nacht werden die Bahnwagen von SBB Cargo von verschiedenen Standorten zur Güterumschlagplattform des ALC-T gebracht, da diese als Sternfunktion für den Güterumschlag in der ganzen Schweiz zuständig ist. Der Arbeitsalltag für die langjährigen und erfahrenen Speditionsmitarbeiter, Aldo Maiolino und Urs Bieri, beginnt jeweils früh morgens mit dem Ab- und Umladen von verschiedenen Gütern, beispielsweise Lebensmittel.
Die Bahnwagen werden im Laufe des Tages beladen. Das zu verladende Material wird von den Mitarbeitenden des Warenausgangs des Armeeverteilcenters Thun bereitgestellt und von den Chauffeuren des AVC Thun an die Rampe geliefert. Damit Aldo und Urs wissen, in welchen Wagen das Material gehört, sind die Güter entsprechend mit einem Transportauftrag und dem Bestimmungsort gekennzeichnet. Die Abladestellen sind über die ganze Schweiz verteilt. So werden Güter nach Brenzikofen, Grolley, Othmarsingen, Altdorf, Hinwil und Claro transportiert.
Zwischen Oensingen und Meiringen erfolgt der
Transport mit Lastwagen. Nach erfolgreicher Beladung werden die Wagen mit einer Plombe versehen und am Abend von Mitarbeitenden der SBB Cargo abgeholt. Insgesamt verfügt die LBA über 25 Bahnwagen. Werden weitere benötigt, mietet diese das ALC-T von SBB Cargo. Jährlich werden 37'370 Tonnen Material von den Mitarbeitenden der Spedition ab-, um- oder verladen.
SBB Cargo ist ein sehr wichtiger Partner für das ALC-T, wenn es um den Bahntransport von Gütern geht.
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