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Die öffentliche Hand hat den Anschub für die Ansiedlung der Produktion von Batteriezellen in Europa gegeben, jetzt müssen Marktmechanismen wieder greifen und sich zukünftige Projekte stärker aus eigener Kraft tragen․
Der Transport einiger Sportgeräte bei den Sommerspielen in Japan wird auch mit Künstlicher Intelligenz gesteuert und liefert so einen kleinen Blick in die Zukunft des Autos․ Was steckt dahinter?
Japans Unternehmen haben Milliarden in das Olympia-Sponsoring gesteckt, jetzt wollen sie nicht mehr viel mit den Spielen zu tun haben․ International kümmert das Werber und Sponsoren wenig: Sie erwarten gute Geschäfte․ Doch es bleiben Risiken․
Sie galt als Auslaufmodell, doch die Vinylschallplatte ist und bleibt beliebt․ Gleiches gilt für ihre Abspielgeräte․ Drei neue Plattenspieler zeigen, warum das so ist․
Das Coronavirus breitet sich weiter in Japans Metropolen aus․ In der Olympia-Stadt Tokio wurde deshalb der Notstand verlängert wurde․ Die Fragezeichen über der für Juli geplanten Sportveranstaltung werden im größer․
Lithium-Ionen-Batterien werden immer besser․ Forscher setzen aber auch auf alternative Ansätze – und neue Materialien․ Das Potential ist gewaltig․ Ein Gastbeitrag․
Das Haibike Xduro Nduro 8․0 ist im besten Sinne eigenwillig․ Sein kompaktes Getriebe und der Motor aus der Schmiede von Raumfahrtexperten versprechen 120 Newtonmeter Drehmoment․
Der HC-X2000 von Panasonic ist ein Camcorder für die Generation Youtube mit gigantischem Zoombereich․ Auch für ambitionierte Hobby-Filmer ist er interessant․
Mit einem Handy fing alles an, inzwischen geben Autohersteller jährlich dutzende Milliarden dafür aus: Lithium-Ionen-Akkus treiben heute zahllose Geräte an․ Die größte Zeit der Batterien steht aber noch bevor․
Fernseher, Soundbar und ein Cube: Amazon hat in Berlin drei neue Fire-TV-Produkte vorgestellt․ Mit einem Ziel: Beim Fernsehen wird bald nur noch geredet, nicht gedrückt․
Südlich von Seoul hat der Elektronikkonzern eine „Digital City“ gebaut. Die 35.000 Mitarbeiter dort haben viele Annehmlichkeiten. Doch auch dort geht es vor allem um eins: Zukunftssicherung.
Toyota ist in der Elektromobilität Pionier und Nachzügler zugleich: Die Japaner haben für den Hybridantrieb im Alleingang einen Markt entwickelt. Bei reinen Elektroautos hinken sie aber hinterher. Jetzt wollen sie nachziehen.
Mit enttäuschenden Zahlen war Tesla ins Geschäftsjahr 2019 gestartet. Als Konsequenz nimmt der Autohersteller sein günstigstes Modell aus dem Online-Angebot. Auch die Batterieproduktion soll aufgrund von Verlusten zurückgefahren werden.