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Airbus verschiebt mit seinem Kurzstreckenjet A 321 Grenzen․ Künftig soll er bis zu 10 Stunden in der Luft bleiben können․ Mit einem Gang, zwei Motoren und fünf Tanks․ Aber bitte nicht mit 244 Plätzen․
Für eine Fernfahrt wählten wir das derzeit vermeintlich geeignetste System aus Tesla und Supercharger․ Unterwegs gab es einige Überraschungen․ Wer weit kommen will, darf nicht das Basismodell kaufen․ Und Reichweite kann man nie genug haben․
Die Mülltonnen bestellen die Abfuhr quasi selbst․ Und der Hausmeister kontrolliert per App, ob alle Fenster im Gebäude geschlossen sind․ Mit dem neuen LoRaWan-Netz soll das auch in Frankfurt möglich werden․
Die Produktion des neuen Langstreckenflugzeuges wird in Frankreich ausgebaut․ Hauptproduktionsort der A320-Familie war bisher das Airbus-Werk in Hamburg․ Bei der nun angekündigten Erweiterung geht der Standort leer aus․