Frankfurter Allgemeine Zeitung

​​​​​Vitesco-Chef Wolf im Gespräch: „Wir müssen uns keineswegs verstecken“
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Der Vitesco-Vorstandsvorsitzende Andreas Wolf wurde vom Kaufangebot durch den Konkurrenten Schaeffler überrascht․ Jetzt prüft er die Offerte für die Aktionäre – und stellt Forderungen an das künftige Gemeinschaftsunternehmen․

​​​​​Schaeffler-Chefs: „Deutschland braucht wettbewerbsfähige Autozulieferer“
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Georg Schaeffler führt den Aufsichtsrat des Automobilzulieferers Schaeffler, Klaus Rosenfeld ist dessen Vorstandsvorsitzender․ Im F․A․S․-Interview erklären sie, was sie sich vom geplanten Kauf der Vitesco AG erwarten․

​​​​​Die Schaefflers schmieden einen neuen Autozulieferer-Riesen
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Die Industriellenfamilie greift nach dem Konkurrenten Vitesco․ Mit dem Milliardencoup schließt sich der Kreis zu einer historischen Übernahmeschlacht․

​​​​​Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann: Eine große Unternehmerin geht
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Mit dem Versuch, den größeren Wettbewerber Continental zu übernehmen, hätte sie das Familienimperium beinahe zum Fallen gebracht․ Doch mit Fleiß und Intelligenz hat Maria-Elisabeth Schaeffler das abgewendet․ Nun tritt sie ab․

​​​​​Autozulieferer: Schaeffler trennt sich von Russland-Geschäft
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Der Herzogenauracher Auto- und Industriezulieferer will sich aus Russland zurückziehen․ Dafür kündigt der Konzern verstärkte Investitionen in den USA an․

​​​​​Christian Sewing und Klaus Rosenfeld im Gespräch zur Klimadebatte
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Christian Sewing von der Deutschen Bank und Klaus Rosenfeld von Schaeffler sprechen über Inlandsflüge, grünen Stahl und Geschäfte mit Tesla․ Sorgen bereitet den Unternehmenslenkern die Inflation․

​​​​​Schaeffler-Chef im Interview: Geht die Autoindustrie unter?
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Klaus Rosenfeld, Chef des Autozulieferers Schaeffler, über Stellenstreichungen, die Verluste seiner Aktionäre und warum wir alle bezahlen für Geländewagen mit Elektromotor․

​​​​​Schaeffler löst Unruhe aus
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Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler hat am Donnerstag überraschend zu einer außerordentlichen Hauptversammlung im September eingeladen․ Das Unternehmen kündigte eine möglichen Kapitalerhöhung an․

Autozulieferer wappnen sich für die Krise
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Vor der IAA lastet die schwache Autokonjunktur auf den Zulieferern․ Schaeffler ergreift erste Maßnahmen․ Und auch Continental senkt die Arbeitszeit für seine Mitarbeiter․

So stark trifft die schlechte Branchenkonjunktur Autozulieferer
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Von Schaeffler bis Bosch: Die schwache Autokonjunktur schlägt durch․ Und die Elektromobilität verschärft die Lage․ Die gesamte Branche scheint zu leiden – bis auf einen großen Autohersteller․