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Die Bahn braucht nach eigenen Angaben einen zusätzlichen Ort, um ICE-Züge zu warten, zu reinigen und zu reparieren․ In Bayern wird das Werk nicht entstehen, wie der Konzern nun mitteilte․
Bei einem Krisengipfel zur zweiten Münchner S-Bahn-Stammstrecke lässt die Bahn durchblicken, dass sie die Kosten anders einschätzt als das bayerische Verkehrsministerium․ Genaue Zahlen will sie aber nicht nennen․