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Es gibt eine marktwirtschaftliche Alternative zu den zunehmenden – und durch die bundesweite Flatrate weiter geförderten – Tendenzen der Verstaatlichung im öffentlichen Personennahverkehr․ Wenn man dies nur will․ Ein Gastbeitrag․
Verkehrsminister Wissing schwadroniert seit Wochen von der „größten ÖPNV-Tarifreform in Deutschland“․ Doch es gibt bessere Lösungen als das 49-Euro-Ticket․
Für die Zeit nach dem 9-Euro-Ticket schlägt der Verband der Verkehrsunternehmen eine Fahrkarte für 69 Euro im Monat vor․ Grünen-Chefin Lang erklärt, wieso ein solche Angebot aus ihrer Sicht unabdingbar bleibt․
Kostenlose Busse und Tram im Zentrum, alles andere für eine Monatspauschale inklusive Leihwagen: Augsburg macht ernst, damit weniger Menschen mit privaten Pkw in die Stadt fahren․