В дореволюционной России было три слова для обозначения велосипеда: — Собственно «велосипед» — Бицикл — Самокат Прижилось именно «велосипед», хотя армейские части, которые использовали данный транспорт именовали «самокатными». В чешском есть слово «коло», болгарском «колело». А вот белорусском устаревшее и неиспользуемое (я проверил у коллеги) «ровар», нечто похожее есть в украинском. В польском же вообще kurwa rower. Со словом «коло» всё понятно — колесо, округлость. Но «ровар-ровер» откуда? В 1884 году британец Джон Кемп Старли показал айфон среди велосипедов, который он назвал «безопасным велосипедом». Его колеса были почти одного диаметра (переднее пока ещё больше), привычный цепной привод. Потом модель стала совершенней: колеса стали одного размера и обзавелись покрышками, обросли привычными аксессуарами. Наконец-то на велосипеде стало возможно опять ездить без риска упасть с высоты собственного роста. То есть модель велосипеда вобрали в себя всё, что было лучшего у других, но теперь они собрались в одной. Фирма, которая производила этот велосипед, стала называться Rover. Именно эта версия велосипеда захватила мир и стала стандартом. Так что имя собственное Rover стало аналогом Xerox и закрепилось в языке. К слову, сама компания потом стала выпускать машины под маркой Rover и закончилась в 2005 году банкротством.