В Канаде представили новый дизель-аккумуляторный локомотив Канадский оператор Canadian National Railway (CN) представил новый гибридный дизель-аккумуляторный локомотив средней мощности, разработанный в сотрудничестве с производителем Knoxville Locomotive Works (KLW). Мощность локомотива – 2,35 мВт, он создан на базе дизель-электрического локомотива малой мощности из парка CN. После модернизации его мощность увеличилась на 60%, расход топлива снижен на 50%. Он также может работать на биотопливе и оснащен модернизированной системой управления. Новый локомотив будет проходить испытания на сети CN в Канаде, а также на территории США (штаты Теннесси, Миссисипи, Луизиана) в течение шести месяцев. Это не первый дизель-аккумуляторный локомотив в парке CN. В апреле прошлого года CN приобрела первый магистральный дизель-аккумуляторный локомотив производства Electro-Motive Diesel (EMD), дочерней компанией Progress Rail. Закупка была профинансирована правительством Британской Колумбии. Цели по снижению выбросов на железных дорогах Канады и США при исключительно низком уровне электрификации железных дорог по всей Северной Америке (менее 1%) заставляют операторов переводить тяговый подвижной состав на гибридную тягу с использованием аккумуляторов и водорода при сохранении дизеля. Фото: CN @tzdjournal