НефтеТАНК

21 ноября 2023 года, в возрасте 72 лет, после тяжелой болезни скончался Танкаев Рустам Уланович.

Панихида и прощание пройдет 24 ноября 2023 г. в 12:00 часов в Храме Живоначальной Троицы в Хорошеве по адресу г. Москва, Карамышевская набережная, д. 15.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Болгария ввела налог на российский природный газ, транзитирующийся по ее территории. Теперь за проход по территории Болгарии предлагается платить 20 левов за МВт*ч (примерно 111 долларов за тыс. куб. м) https://t.center/OilGasGame/1408

Добыча у берегов Израиля: все хотели газа, а получили ракеты https://t.center/oil_capital/16049

Байден не может одновременно давить на Иран и нефть из России https://t.center/needleraw/10556

Нужно увеличивать норматив биржевой торговли и одновременно снижать комиссии «цифровых» монополистов.
https://t.center/zakupki_time/35347

Как энергетический кризис повлияет на рынок СПГ? ИРТТЭК - о рисках для газовой безопасности Европы
https://t.center/irttek_ru/3372

Взрыв на газопроводе Balticconnector между Эстонией и Финляндией может оказаться выгодным Финляндии https://t.center/aurora_technology/1298

Заправок много, а газ не покупают. Может, дело не в цене, а просто никто никому не говорит о дешевом топливе?https://t.center/oilfly/21396

Ростех собирает литий https://t.center/Infotek_Russia/4366

Переводить Москву на ВИЭ - нерациональная, футуристическая история. Снизить выбросы можно и за счет энергоэффективности https://t.center/energopolee/2259

РФ наращивала выпуск азотных удобрений несмотря на санкции https://t.center/actekactek/2160

Нефть просит денег. По мнению вице-премьера Новака, главная проблема энергетического рынка - серьёзное недоинвестирование в добычу «чёрного золота», спрос на которое опять бьёт рекорды https://t.center/globalenergyprize/5295

Возможное влияние переговоров Тегерана с Эр-Риядом на транспортировку/добычу углеводородов на Ближнем Востоке и расклад сил в регионе в целом https://t.center/karlkoral/3301

Казахстан готов конкурировать с российской нефтью при поставках в Узбекистан при наличии лучших предложений по цене из Ташкента https://t.center/oilgazKZ/431

Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://t.center/IGenergy/3730

Минэнерго России предлагает повысить тарифы для майнеров криптовалюты в энергодефицитных районах. Повышенные тарифы для майнеров могут начать действовать с 2024 года. https://t.center/IGenergy/3730

Новая технология хранения энергии от вооруженных сил США https://t.center/Energy_xxii/332

Вице-премьер Александр Новак раскрыл критерий добросовестности для российских НПЗ: «Мощность переработки более 1 млн т в год» https://t.center/Oil_GasWorld/1422

Больше британцев верят в инопланетян, чем понимают ESG https://t.center/ESGpost/2877

Осталось меньше двух недель до момента выбора лучшей АЗС. Успели подать заявку? https://t.center/rusfuel/36

В Норвегии посчитали, что субсидирование гибридных авто не соответствует цели перехода на 100% продаж электромобилей в стране к 2025 году https://t.center/Newenergyvehicle/2351

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Похищение Европы в стиле хардкор

США проталкивают свой газ в Старый Свет не просто антирыночными, а по-настоящему террористическими методами

Европа бодро отрапортовала о заполнении своих подземных газовых хранилищ. Учитывая, что за последний год трубопроводные поставки «голубого топлива» из России в страны ЕС резко сократились, западные наблюдатели пытаются представить полные ПХГ как свидетельство «окончательного избавления Европы от газовой зависимости от Москвы». Но на самом деле Старый Свет оказывается во все более сильной зависимости от своего якобы союзника США, который не торопясь затягивает газовую удавку на шее европейцев.

О том, какие методы использует при этом Вашингтон, читайте в экспертной колонке, подготовленной ИнфоТЭК.

Новые энергетические «кирпичики»

Как расширение альянса БРИКС повлияет на облик глобального ТЭК?

Состоявшийся на прошлой неделе саммит БРИКС оказался в фокусе мировых СМИ. Не остался без внимания и тот факт, что среди новых потенциальных членов этой организации фигурируют крупные производители нефтяного сырья – Саудовская Аравия и ОАЭ. Означает ли это, что альянс приобретает более выраженное «энергетическое» наполнение? Превратится ли он в некий «энергетический клуб», противостоящий коллективному Западу? И да, и нет. Усилившаяся «энергетическая мощь» БРИКС вряд ли будет использована для каких-либо прямых действий, регулирующих рынок, – новым ОПЕК+ он не станет. Но зато он может послужить площадкой для постепенного формирования нового глобального энергетического порядка.

Подробнее об этом читайте в авторской колонке эксперта ИнфоТЭК, доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова.

Нефтепереработке не хватает барреля

Оскудение запасов вынуждает Азербайджан ориентироваться на импорт нефти для своих НПЗ

В советскую эпоху в ряде республик были построены вполне современные НПЗ, которые после распада СССР столкнулись как с дефицитом сырья, так и с недостатком инвестиций для модернизации производства. Особенно ярко эти проблемы проявились в Азербайджане, чьи нефтеперерабатывающие мощности строились с расчетом на российскую нефть.

О том, как республика пытается преодолевать трудности в сфере нефтепереработки и на какие источники сырья она при этом делает акцент, читайте в аналитическом материале, подготовленном экспертами ИнфоТЭК.

Откуда берутся офсеты

Какие климатические проекты сегодня наиболее популярны у российских компаний?

Первый год существования российского углеродного рынка, отсчитываемый с момента запуска реестра углеродных единиц (сентябрь 2022 года), оказался «урожайным» на будущие углеродные единицы (УЕ). В реестре зарегистрированы шесть климатических проектов с общим объемом эмиссии 1 млн 37 тыс. 792 УЕ (до 2043 года). Ожидаемый масштаб отечественного рынка до 2030 года – от 1,5 до 10 млн углеродных единиц. Предполагается, что разные УЕ будут отличаться друг от друга по стоимости и качеству, причем качество определяется не чем иным, как «родительским» климатическим проектом.

Какие «зеленые» инициативы реализуют российские компании и каких УЕ ждать от них, читайте в обзоре ИнфоТЭК.

С добрым утром, Африка!

«Черный континент» просыпается и будет активнее отстаивать свои интересы, в том числе и в энергетической сфере

Эскалация ситуации в Нигере может иметь существенные последствия для мировой энергетики. В частности, теперь Европе, воротящей нос от российских энергоресурсов, будет гораздо сложнее диверсифицировать поставки и газа, и топлива для АЭС. Вместе с тем конфликт на западе Африки способен стать еще одним импульсом к пробуждению континента, к демонтажу неоколониальной системы и повышению роли данного региона в мировой экономике и политике.

Подробнее об этом читайте в авторской колонке эксперта ИнфоТЭК, доцента Финансового университета при Правительстве РФ Валерия Андрианова.

Рубль подкачал

Снижение стоимости национальной валюты и политика Минфина – факторы роста цен на топливо

В июле вслед за повышением цен на топливо в оптовом звене было зафиксировано и очередное подорожание бензина и дизеля в рознице. Это объясняется целым комплексом причин – как издержками политики Минфина, так и ослаблением курса рубля.

Ценовые параметры рынка за прошедший месяц приводятся в колонке, подготовленной экспертами ИнфоТЭК.

Глобальная перезагрузка

Прощание с «зеленой энергетикой» и ковидными угрозами затягивается, но «свет в конце тоннеля» появился

Сегодня мир, еще не выйдя из череды потрясений, вызванных пандемией COVID-19 и ускоренным энергопереходом, сталкивается с новыми вызовами, обусловленными резким обострением геополитической обстановки. И энергетика одной из первых испытывает на себе действие данных вызовов. Когда же все это закончится и с какими потерями придется столкнуться участникам рынка в обозримом будущем? И каким будет мир в целом и ТЭК в частности после завершения нынешнего конфликта?

Свое мнение на этот счет представляет генеральный директор Центра политической информации, руководитель фонда «Центрум» Алексей Мухин @AlekseyMukhin.

Без вины виноватые

Проблему некачественного топлива надо решать путем усиления контроля за производством и транспортировкой нефтепродуктов

В последнее время в СМИ вновь активно муссируется тема некачественного моторного топлива, якобы затопившего отечественный рынок. Чтобы защитить потребителей от подделок, некоторые общественные организации предлагают усилить контроль за АЗС, увеличив число проверок. Но поможет ли это решить проблему или лишь создаст видимость государственной заботы о рядовых гражданах? И только ли АЗС виноваты в том, что в бак их клиентов попадает некачественное горючее?

Ответы на эти вопросы в своей авторской колонке дает заместитель председателя правления ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев @oilfly.

Двойственный союз

США практически нечем ответить на нефтяное сотрудничество России и Саудовской Аравии

Россия и Саудовская Аравия заключили нефтяной союз, по взаимной договоренности снижая объемы добычи нефти. Как это повлияет на мировой нефтяной рынок и насколько долгим и крепким может быть такое сотрудничество?

Об этом читайте в авторской колонке главного редактора журнала «Геоэнергетика.инфо» @geonrgru
Бориса Марцинкевича.

Пензенцы неоднократно стали замечать, что стоимость топлива стало выше. Заместитель председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Иван Абрамов в беседе  с «Парламентской газетой» сообщил, от чего зависит стоимость. 

Он напомнил, что цены в стране привязаны к стоимости мировых валют, а потому ослабление рубля приводит к параллельному подорожанию топлива на АЗС. Есть выход из ситуации: снижение зависимости от экспорта, что вероятно с учетом введенных в отношении России санкций.

Отмечается, что цена на бензин также зависит от роста его потребления внутри страны из-за разморозки деловой активности и роста внутреннего туризма, сообщил член комитета по энергетической стратегии Торгово-промышленной палаты РФ Рустам Танкаев. То есть образовался дефицит топлива, что отразилось на его стоимости.

Есть еще третья причина, ее озвучил глава Российского топливного союза (РТС) Евгений Аркуша. Он отметил, что на стоимость влияет серый экспорт отечественного бензина за рубеж, где цена на него еще выше и топливо

Работа сделана, расходимся…

Почему мониторинговый комитет ОПЕК+ не дал новых рекомендаций участникам альянса?

Состоявшееся в пятницу заседание министерского мониторингового комитета ОПЕК+ не принесло сюрпризов – как и ожидалось, были сохранены параметры добычи нефти, установленные на предыдущей встрече 4 июня. В чем причина такой стабильности? Действительно ли рынок достиг давно искомого баланса спроса и предложения и сегодня его лучше оставить в покое? Или же, наоборот, ситуация настолько нестабильная, что любое решение – как о сокращении, так и о росте добычи – может привести к возникновению серьезных диспропорций? Наконец, не потерял ли альянс ОПЕК+ хватку и боевой задор и не превращается ли он из «создателя рыночных трендов» в некий аналог обычного ОПЕК, влияние которого на рынок неуклонно слабло в последние десятилетия?

На эти темы в своей авторской колонке размышляет доцент Финансового университета при Правительстве РФ, эксперт аналитического центра ИнфоТЭК Валерий Андрианов.

Парники в тумане

Просматривается ли в России рынок углеродных единиц?

Рынок углеродных единиц уже не кажется российским компаниям эфемерной «торговлей воздухом»: ударные в плане информирования 2021–2022 годы высекли в граните предполагаемый механизм обращения офсетов. Однако и окончательного представления о перспективах и параметрах углеродного рынка в сообществе причастных нет.

Образ будущего рынка и его основные контуры – в аналитической колонке ИнфоТЭК.

Ограничение экспорта бензина — одна из обсуждаемых мер для стабилизации ситуации на российском топливном рынке.

Минэнерго и ФАС должны проработать вопрос квотирования экспорта нефтепродуктов до 3 августа, а также распланировать другие меры по недопущению "серого" экспорта нефтепродуктов.

Любопытно, что крупные нефтяные компании, как видно из графика, размещают свои основные объемы на внутреннем рынке. Так что под раздачу, скорее всего, попадут иные игроки.

Демпфер не прошел проверку на прочность

Для обеспечения устойчивого и прогнозируемого бюджетного наполнения нужно соблюсти ряд важных условий

В июле 2023 года на рассмотрение в Госдуму внесены поправки, касающиеся налогообложения нефтяной отрасли, в том числе сокращения выплат по топливному демпферу на 50%.

Предполагается, что новые правила вступят в силу с 1 сентября. Демпферный механизм компенсирует часть разницы между экспортными ценами на нефтепродукты и внутренними. Нефтяным компаниям деньги выплачиваются из бюджета при превышении экспортными ценами индикативной цены, устанавливаемой государством. И наоборот, нефтяники платят в бюджет, если экспортные цены ниже индикативных цен, но такое случалось только в 2020 году, когда мировые котировки упали до минимальных значений.

Разобраться с тем, насколько эффективен демпфер, ИнфоТЭК попросил генерального директора "Независимого аналитического агентства нефтегазового сектора" (НААНС-МЕДИА) @naansmediapublic, доцента РАНХиГС при Президенте РФ Тамару Сафонову.

Как избежать ценовых качелей

Сколько сейчас стоит транспортировка российской нефти?

Одной из самых «грозных» санкций против российского нефтегазового комплекса должен был стать запрет на участие зарубежных компаний в перевозке российской нефти и страховании соответствующих танкерных партий (при условии превышения ценового потолка). Ожидалось, что это приведет к падению экспорта российской нефти, поставляемой морским путем. Но на практике мы видим иную ситуацию – обвала российских поставок не произошло. Какие факторы сыграли тут решающую роль, как ставки фрахта отреагировали на западные санкции и какой стоимости транспортировки нам ждать на перспективу?

На эти вопросы в своей авторской колонке отвечает руководитель экономического департамента Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев @IEFnotes.

Месяц ценовых рекордов

Июнь на топливном рынке выдался типичным, но высветил ряд проблем

В последнее время горячей темой во многих СМИ стало повышение оптовых цен на нефтепродукты. В чем причина этого роста и может ли он транслироваться на розничный сегмент? Является ли такая ситуация типичной для летнего сезона или мы имеем дело с аномальным всплеском цен?

Эти вопросы рассматриваются в обзоре топливного рынка за июнь, подготовленном ИнфоТЭК.

Африка приютила российский бензин и дизель

Африка за год резко нарастила импорт российских нефтепродуктов. По данным S&P Global, в марте год к году он вырос аж в 14 раз. Если до февраля 2022 года Россия экспортировала на континент порядка 33 тыс. баррелей в сутки, то к марту 2023 года этот показатель вырос до 420 тыс. баррелей в сутки.

Крупными покупателями стали Нигерия, Тунис, Египет и Ливия.

Заведующий сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергей Кондратьев подтвердил ИнфоТЭК, что поставки российских нефтепродуктов в страны Северной и Западной Африки действительно кратно выросли в 2022-23 гг., причем африканцы, в отличие от многих других стран, платят за нефтепродукты по рыночным ценам.

По словам эксперта, кратный рост экспорта связан, прежде всего, с введенными странами ЕС ограничениями на поставку нефтепродуктов: потолком цен и эмбарго на экспорт. Кроме того, есть эффект от перевалки в Африке нефтепродуктов с танкера на танкер и на рейде в портах.

Кондратьев объяснил, что после введения санкций покупатели из ЕС начали скупать нефтепродукты у НПЗ Ближнего Востока, Индии, Африки, которые традиционно поставляли бензин и дизель в страны Северной и Западной Африки.

К примеру, импорт дизтоплива из Индии в ЕС в апреле 2023 г. вырос в 1,6 раза г/г, из стран Ближнего Востока — в 1,8 раза, из Восточной Азии (Китай, Южная Корея) — в 8 раз. При этом экспорт дизтоплива из ЕС, напротив, упал на 19% г/г.

"В результате на рынке стран Африки появилась свободная ниша, которую и заняли российские поставщики. Для России это важный регион — он географически близок (из-за сравнительно низких затрат на логистику), дефицитен и быстро растет. И, вопреки распространенному мнению, здесь готовы платить за нефтепродукты по рыночным ценам", — заметил Кондратьев.