​​Небо, самолёт… окрестности Братиславский аэропорт итоги года подвёл. Через воздушные ворота столицы пролетели в 2024 году 1 948 008 человек, это на 7% больше, чем в 23-м, но всё ещё меньше показателей эталонного 2019 года, тогда аэропорт столицы обслужил почти 2 млн 300 тыс пассажиров. В минувшем году в жизни аэропорта были и плюсы, и минусы. Из грустного - вместе с прямыми рейсами в Афины ушла греческая Aegean Airlines, Ryanair начал резать маршрутную сеть из Братиславы, убрав те же Каунас и Софию, забегая вперед скажем, что Ryan продолжит это делать и в 2025-м. Из позитивного - в Словакию прилетела турецкая Pegasus Airlines с рейсами в Стамбул и Анталью. Еще турфирмы запустили ряд трансатлантических и трансконтинентальных чартеров, выдавая, многим привычные и отчасти заезженные направления, за экзотическую экзотику. И в наступившем году потери, пока что, превалируют над радостью. Ryanair, ко всеобщему сожалению, всё же перестанет летать в Братиславу из Милана-Бергамо, последний рейс состоится 28 марта. До сих пор нет никакой конкретики относительно рейсов Ryan в Париж, которые наделали много шума у местного бомонда и сочувствующих им. Из плюсов, только заявленные на лето рейсы Norwegian в Копенгаген и внутренние рейсы в Кошице, если они состоятся конечно. А вот в Кошице свои праздники. Там рекорды ставят - аэропорт обслужил 739 010 пассажиров. Это аж на 32% больше, чем в «довсегошнем» 2019-м. У кошичан есть любимые топовые направления - это рабочий поселок на Темзе по имени Лондон и, конечно же, всенародная здравница Анталья. Подвели итоги и в Праге. Главные воздушные ворота Чехии обслужили 16,35 млн пассажиров, повторить рекорд 19-го года пока тоже не удалось. Из ожидаемых новинок - в марте Ryanair полетит в Триест и Геную, в апреле Asiana Airlines в Сеул, а Condor во Франкфурт, в мае airBaltic отправится в Вильнюс, а Air Montenegro в Подгорицу, ну а в июне стартуют рейсы Air Canada в Торонто. Показатели растут и в Будапеште. За прошлый год там обслужили 17,5 млн пассажиров, а это почти на 9% больше, чем в эталонном 2019 году. Рост по всем направлениям - китайский трафик увеличился почти в три раза (шутка ли, из 7 городов Поднебесной летает 4 авиакомпании), благодаря Ryanair и Wizz двузначный рекордный рост и на внутриевропейских линиях. В новом году в Будапеште ждут Japan Airlines из Токио и Delta из Нью-Йорка. Ну и цифры из Вены. Швехат побил в прошлом году все свои мыслимые и не очень рекорды. Через венские воздушные ворота пролетели 31 млн 720 тыс человек, это на 50 тыс больше, чем в легендарном 2019 году. Одна из главных новинок венского аэропорта - планируемое на 3 июня открытие рейсов в Сингапур. Летать собирается Scoot, это бюджетная дочка Singapore Airlines. И напоследок, руководство Ryanair всё никак не успокоится. Господин О’Лири требует ограничить продажу алкоголя в аэропортах Европы не более двух порций на человека. Мол, это приведет к порядку, а то от авиадебоширов уже деться некуда. Аэропорты, естественно, протестуют. Подписывайся на Чехия|Словакия и окрестности