​​Небо, самолет… окрестности Туркам, в лице Pegasus Airlines, так понравилось в столичном аэропорту, что они решили увеличить объем перевозки, добавив еще один рейс в Стамбул из Братиславы. Если серьезно, то турецкая авиакомпания, которая пришла в Словакию в середине мая, весьма довольна загрузкой бортов и глубиной продаж билетов. Уже с августа Братиславу и Стамбул будет связывать три рейса в неделю, к имеющейся среде и воскресенью Pegasus добавляет вылеты по пятницам. Немного странная компания Air Montenegro вновь открыла сезонные рейсы из Братиславы в Подгорицу. В столицу Черногории летать они планируют до конца сентября. Сама Подгорица, с любой точки зрения, малоинтересна, но от нее можно легко и без проблем добраться до черногорского побережья. Столичная аэрогавань вовсю готовится к осенне-зимнему сезону. В конце сентября чартеры полетят в Катар, а с октября на крыло встанут железные птицы в сторону Кубы, Доминиканы, Мексики, Вьетнама, Маврикия и Тайланда. Но планы не мешают подводить промежуточные итоги. За первые 5 месяцев этого года аэропорт Братиславы обслужил без малого 500 тыс пассажиров, а это на 4% больше, чем за тот же период года минувшего. Дебит с кредитом подбили и в Праге. С января по май через главные воздушные ворота Чехии пролетели 5,6 млн пассажиров, на 26% больше, чем в 2023-м. В июле Прагу, кстати, впервые в истории, свяжет прямой рейс с Улан-Батором. Монгольская компания Eznis Airways будет летать два раза в неделю на Airbus A330. Ну, а на этой неделе из Праги вылетел первый после окончания пандемии прямой рейс в Пекин. Hainan Airlines осторожна в своих планах, заявлены лишь полеты дважды в неделю, о ежедневных рейсах, как раньше, пока речи не идет. Правительство Венгрии выкупило у частников аэропорт Будапешта. Спустя 20 лет воздушная гавань вернулась в национальную собственность. Управлять аэропортом будет французская компания Vinci Airports, у которой планов громадьЁ - и новый терминал, и реконструкция старых, и строительство ж/д ветки и много чего еще по-мелочи. Движ и в Польше начинается. Премьер Туск заявил, что страну ждет транспортная революция - варшавские аэропорты должны стать крупнейшими в регионе, главную аэрогавань имени Шопена ждет новый терминал и полноценный ж/д вокзал. А в Модлин, его использует Ryanair, запустят скоростные электрички из центра Варшавы. Lufthansa и все её компаньонки (Swiss Airways, Austrian Airways, Eurowings и Brussels Airways) теперь будут брать с нас экологический налог от 5 до 72 евро, в зависимости от продолжительности полета и класса обслуживания. Lufthansa Group, которая мгновенно стала объектом критики, заявила, что это не её прихоть, они всего лишь подстраиваются под принятые Европарламентом постановления. А вот у Wizz Air билеты подешевеют. Компания отменяет дополнительный сбор за биллинговые системы, он взымался при оплате картой на сайте перевозчика. Теперь можно будет сэкономить пару евро. Копейки? Да, но это ведь наши копейки)) Подписывайся на Чехия|Словакия и окрестности