💵Часть 2
💼 ТОО «PTC Holding»
💸 Налоги:
17,4 млрд тенге (с 2016 года)
PTC Holding представляет собой транспортно-логистическую группу компаний, традиционным направлением деятельности которой выступает
перевозка нефтепродуктов. В прошлом году мы
выяснили, что именно этот холдинг сегодня владеет вагонами-цистернами, ранее принадлежавшими «Казахстан темир жолы». Речь идёт о 4,5 тыс. цистерн, проданных в 2019 году на торгах за
20,3 млрд тенге. В общей сложности парк группы
состоит из более чем 12 тыс. вагонов-цистерн.
Местным рынком перевозки нефтепродуктов амбиции холдинга не ограничиваются – компания
встроилась в стратегически важный для властей страны Транскаспийский международный транспортный маршрут. В августе 2023 года PTC Holding
начало строительство портового терминала в грузинском Поти. Его запуск
запланирован на третий квартал 2024 года.
🔗Партнёрами Абулгазина по этому бизнесу являются
Тимур Кулибаев, Раушан Сагдиева, Нуржан Сартбаев, Бауржан Тойбазаров, Дауыл Доматов, Тимур Карабаев и Диана Байтасова.
💼 ТОО «PTC Operator»
💸 Налоги:
25 млрд тенге (с 2019 года)
PTC Operator – дочерняя компания ТОО «PTC Holding», которая
управляет подвижным составом всей группы и специализируется на нефтехимических и нефтеналивных грузах. Как указано на сайте холдинга, его вагоны-цистерны перевозят по Казахстану
97% нефтепродуктов первичного производства. При таком положении неудивительно, что PTC Operator успешен в системе закупок: только в этом году компания заключила контрактов на
10 млрд тенге с «КазМунайГазом» и его авиатопливным подразделением.
Одновременно с этим PTC Operator успешно судится с «дочками» нацкомпании. В феврале этого года суд удовлетворил иск (апелляция оставила решение в силе) о взыскании
316,5 млн тенге с Шымкентского нефтеперерабатывающего завода за «сверхнормативное пользование вагонами». Судью не убедили доводы представителей НПЗ о том, что предприятие не имеет договорных отношений с грузополучателем и поэтому не может отвечать за своевременный слив груза на станции назначения.
💼 ТОО «PTC Cargo»
💸 Налоги:
2,8 млрд тенге (с 2021 года)
Это подразделение PTC Holding занимается железнодорожными перевозками крупнотоннажных контейнеров по территориям Китая, России, Европы, Центральной Азии, Турции и Грузии. Для этого в управлении компании
есть 800 фитинговых платформ и более 2 тыс. контейнеров. Кроме этого, PTC Cargo управляет терминалом на станции Достык близ казахстанско-китайской границы (
ТОО «Dostyk Transterminal»). Он заработал в 2021 году, спустя год была
введена в эксплуатацию вторая очередь, к 2025 году планируется и третья очередь.
Инвестиции в строительство новой железнодорожной инфраструктуры на границе составили
23,5 млрд тенге. Руководство холдинга
настаивает, что в проект не было вложено бюджетных средств. В начале года Абулгазин с партнёрами
открыли на границе с Китаем ещё один терминал –
Dostyk Storage обошёлся бизнесменам в
2,8 млрд тенге. Он заточен под
сквозное складирование и в годовом выражении должен увеличить грузооборот с соседом с 1 до 3 млн тонн.
Подписаться на @Shishkin_like