«Взлетный, взлетный!»:
опубликован промежуточный отчет о причинах жесткой посадки пассажирского самолета на Ямале
🔻Воздушный борт Ан-26-100, принадлежащий компании «ЮТэйр»,
совершил жесткую посадку в 900 м от взлетно-посадочной полосы в июне. Из 36 пассажиров и пяти членов экипажа пострадали трое: оба пилота и пассажирка.
Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточные результаты проверки происшествия. Согласно отчету, когда Ан-26 заходил на посадку, второй пилот обратил внимание, что до полосы было еще около 1 км, а скорость была слишком низкой, чтобы самолет до нее дотянул.
💬 Из переговоров экипажа в момент посадки:
(Второй пилот): Скорость 200 км/ч, мала
(Командир воздушного судна): Не понял. Взлетный!
(Второй пилот): Взлетный!
(Бортмеханик): Взлетный, взлетный!
(Штурман): Скорость!
Высота на тот момент была меньше 10 м, а скорость уже упала до 165 км/ч. Экипаж вывел двигатели по полную мощность и потянул штурвал на себя. Времени на набор скорости не хватило, и самолет, задрав нос, просел. Вся ситуация развилась менее, чем за 14 секунд.
Воздушное судно задело снежный бруствер сначала стойкой шасси (момент касания на первом фото), а потом крылом. Из-за этого самолет развернуло на 90 градусов, и он налетел на снежный вал. Фюзеляж переломился на две части.
Из показаний бортпроводницы следует, что одна дверь была заблокирована из-за деформации пола. К другой было не пробраться — но слева в фюзеляже образовался разлом, через который можно вывести людей.
💬 «В салоне присутствовал резкий запах керосина. Убедившись в том, что винты остановлены и выход через разлом безопасен, я начала подавать команды на эвакуацию», — рассказала стюардесса.
➡️ При этом комиссия указывает, что на записях регистраторов не было информации о срабатывании системы раннего предупреждения близости земли. Расследование продолжается.
⚫ Подписывайся на Сапа 
