«Взлетный, взлетный!»: опубликован промежуточный отчет о причинах жесткой посадки пассажирского самолета на Ямале 🔻Воздушный борт Ан-26-100, принадлежащий компании «ЮТэйр», совершил жесткую посадку в 900 м от взлетно-посадочной полосы в июне. Из 36 пассажиров и пяти членов экипажа пострадали трое: оба пилота и пассажирка. Межгосударственный авиационный комитет опубликовал промежуточные результаты проверки происшествия. Согласно отчету, когда Ан-26 заходил на посадку, второй пилот обратил внимание, что до полосы было еще около 1 км, а скорость была слишком низкой, чтобы самолет до нее дотянул. 💬 Из переговоров экипажа в момент посадки: (Второй пилот): Скорость 200 км/ч, мала (Командир воздушного судна): Не понял. Взлетный! (Второй пилот): Взлетный! (Бортмеханик): Взлетный, взлетный! (Штурман): Скорость! Высота на тот момент была меньше 10 м, а скорость уже упала до 165 км/ч. Экипаж вывел двигатели по полную мощность и потянул штурвал на себя. Времени на набор скорости не хватило, и самолет, задрав нос, просел. Вся ситуация развилась менее, чем за 14 секунд. Воздушное судно задело снежный бруствер сначала стойкой шасси (момент касания на первом фото), а потом крылом. Из-за этого самолет развернуло на 90 градусов, и он налетел на снежный вал. Фюзеляж переломился на две части. Из показаний бортпроводницы следует, что одна дверь была заблокирована из-за деформации пола. К другой было не пробраться — но слева в фюзеляже образовался разлом, через который можно вывести людей. 💬 «В салоне присутствовал резкий запах керосина. Убедившись в том, что винты остановлены и выход через разлом безопасен, я начала подавать команды на эвакуацию», — рассказала стюардесса. ➡️ При этом комиссия указывает, что на записях регистраторов не было информации о срабатывании системы раннего предупреждения близости земли. Расследование продолжается. ⚫ Подписывайся на Сапа