Лебедь, рак и щука«Синара», Гусев и мэрия
🚩На днях губернатор Гусев фактически поставил
крест на воронежском троллейбусе. Во время пресс-конференции у него спросили, какие есть перспективы сотрудничества у региона с «Синарой» по вопросу сдачи энергохозяйства в концессию.
«Я думаю, что мы не пойдём в этот проект <...> А у нас их [денег] нет». Про то, что Гусев вообще не имеет понятия, что такое современный троллейбус, уже
написал Виталий Иванищев, а я хочу поговорить о другом аспекте всей этой ситуации.
Последние два года чиновники с городского уровня (да и с областного тоже) не имели никакого желания даже думать о судьбе электротранспорта. А почему? Потому что всех кормили пустыми обещаниями захода в концессию «Синары». Ну и в таком раскладе зачем что-либо делать самим, тратить ограниченные ресурсы на это.
🚩Вот только всё это оказалось в очередной раз пустым трёпом, а мы потеряли ещё два года, в которые можно было бы начать финансировать электротранспорт или общественный транспорт в целом. В итоге электротранспорт Воронежа просто тащили в трёх разных направлениях:
📌 Город говорил, что регион заключит концессию с «Синарой».
📌 Область говорила, что ничего такого не обещала.
📌 А сама «Синара» просто сказала, что переговоров с ними особо никто и не вёл.
А мораль сей басни такова: не надо откладывать на завтра то, что можно сделать сегодня. Вместо реальной работы по сохранению и развитию троллейбусов мы в очередной раз получили имитацию бурной деятельности. И ради чего?
