Улица-дублёр подразумевает возможность альтернативного проезда и перетягивает трафик на себя. В случае с дублёром Московского проспекта всё не так однозначно. Участок дороги через Северный лес безусловно нужен району. Он разгрузит, правда, не столько Московский проспект, сколько бульвар Победы и улицу Владимира Невского. Участок 60-й Армии, по которому ранее уже было движение, станет посвободнее. Но стоило ли это уничтожения рябиновой аллеи? А вот далее начинается непонятное. Объезды через Хользунова на Донскую не похожи на полноценную магистраль. Уж если взялись, то надо было Солнечную расширять. Но далее поток транспорта всё равно упрётся в проспект Труда, и трафик встанет. Строители «дублёра» строили, лишь бы построить. Здесь могла бы помочь электронная модель города, с помощью которой можно было бы просчитать эффективность новых дорог. Но её, увы, нет. https://www.communa.ru/analitika/naskolko-effektivnym-budet-dublyer-moskovskogo-prospekta-dlya-voronezha/