Эколог Соколова ®
#экомифы
Канал
897,33 тыс.
подписчиков
860
фото
133
видео
730
ссылок
🧩ВМЕСТЕ МЫ СМОЖЕМ:
▫️найти пути устойчивого развития и экобезопасности в реалиях санкций и импортозамещения
▫️тиражировать в условиях финансового спада эффективные природоохранные практики и экопросветительские проекты
🍀СБЕРЕЖЁМ ПРИРОДУ ВМЕСТЕ!
#ЭкоМифы: страх перед атомом лишает нас устойчивого будущего
▶️Некоторые экоактивисты, в особенности на Западе, выступают против атомной энергетики. Среди их аргументов против мирного атома:
• Опасность ядерных аварий
• Накопление ядерных отходов
• Риск использования ядерных технологий в военных целях
▫️Отмечу, что все эти аргументы базируются на запугивании людей и их дезинформации
▫️Страх вредит планете больше, чем все существующие АЭС
✅Атомная энергетика низкоэмиссионна, что подтверждает Межправительственный комитет ООН по вопросам климата (IPCC)
✅Она позволяет обеспечивать энергией даже самые труднодоступные районы, где существуют сложности с обеспечением топливно-энергетическими ресурсами
✅Атомная энергетика стабильна, в отличие от солнечной или ветряной — атомная электростанция может быть задействована 92% времени
🔑Возможно, мирный атом — ключ к разрешению климатических и энергетических кризисов
#климат #энергетика #энергоэкобезопасность #атом #сэб @rosatomru
▶️Некоторые экоактивисты, в особенности на Западе, выступают против атомной энергетики. Среди их аргументов против мирного атома:
• Опасность ядерных аварий
• Накопление ядерных отходов
• Риск использования ядерных технологий в военных целях
▫️Отмечу, что все эти аргументы базируются на запугивании людей и их дезинформации
▫️Страх вредит планете больше, чем все существующие АЭС
✅Атомная энергетика низкоэмиссионна, что подтверждает Межправительственный комитет ООН по вопросам климата (IPCC)
✅Она позволяет обеспечивать энергией даже самые труднодоступные районы, где существуют сложности с обеспечением топливно-энергетическими ресурсами
✅Атомная энергетика стабильна, в отличие от солнечной или ветряной — атомная электростанция может быть задействована 92% времени
🔑Возможно, мирный атом — ключ к разрешению климатических и энергетических кризисов
#климат #энергетика #энергоэкобезопасность #атом #сэб @rosatomru
🛍️Вредят ли окружающей среде "экопакеты"?
▶️Экопакеты — пакеты, произведенные из оксобио- и гидробиоразлагаемых материалов
Производство
▫️Экопакеты производят
• из побочных продуктов нефтепереработки, что позволяет использовать эти продукты, а не сжигать
• из биоволокон, например, крахмала, соломы, опилок
▫️Однако при производстве неизбежно используется ископаемое топливо и выделяется углекислый газ
Захоронение и разложение
▫️Производители "экопакетов" из биоразлагаемых полимеров утверждают, что их продукция полностью разлагается в окружающей среде за 6-18 месяцев
▫️Однако это справедливо при условии, что такие пакеты все это время находятся в верхних слоях полигона, где есть доступ кислорода и воды:
• оксоразлагаемые пакеты, оказавшись в глубинах полигона без доступа воздуха, не разлагаются
• Гидроразлагаемые пакеты продолжают разлагаться, но с выделением климатически активного газа метана
▫️И действительно, происходит именно процесс разложения, а не просто фрагментации
⚠️Однако проблема загрязнения почвы и воды микропластиком остается неразрешенной!
Переработка
▫️Лучше - переработать!
• Биоразлагаемые пакеты пригодны только для промышленного компостирования и переработки
Вывод
▫️Никакая одноразовая упаковка не может считаться абсолютно экологичной! Если вы многократно используете полиэтиленовый пакет, это нанесет меньший вред окружающей среде, нежели однократное использование пакетов с приставкой "эко"
▫️Я бы рекомендовала обзавестись стильной текстильной сумкой и мешочками для фруктов и овощей
👍 - последую совету
🔥 - возьму пакет на кассе
©️Фото: Freepik
#экомифы #климат #пластик #отходы
▶️Экопакеты — пакеты, произведенные из оксобио- и гидробиоразлагаемых материалов
Производство
▫️Экопакеты производят
• из побочных продуктов нефтепереработки, что позволяет использовать эти продукты, а не сжигать
• из биоволокон, например, крахмала, соломы, опилок
▫️Однако при производстве неизбежно используется ископаемое топливо и выделяется углекислый газ
Захоронение и разложение
▫️Производители "экопакетов" из биоразлагаемых полимеров утверждают, что их продукция полностью разлагается в окружающей среде за 6-18 месяцев
▫️Однако это справедливо при условии, что такие пакеты все это время находятся в верхних слоях полигона, где есть доступ кислорода и воды:
• оксоразлагаемые пакеты, оказавшись в глубинах полигона без доступа воздуха, не разлагаются
• Гидроразлагаемые пакеты продолжают разлагаться, но с выделением климатически активного газа метана
▫️И действительно, происходит именно процесс разложения, а не просто фрагментации
⚠️Однако проблема загрязнения почвы и воды микропластиком остается неразрешенной!
Переработка
▫️Лучше - переработать!
• Биоразлагаемые пакеты пригодны только для промышленного компостирования и переработки
Вывод
▫️Никакая одноразовая упаковка не может считаться абсолютно экологичной! Если вы многократно используете полиэтиленовый пакет, это нанесет меньший вред окружающей среде, нежели однократное использование пакетов с приставкой "эко"
▫️Я бы рекомендовала обзавестись стильной текстильной сумкой и мешочками для фруктов и овощей
👍 - последую совету
🔥 - возьму пакет на кассе
©️Фото: Freepik
#экомифы #климат #пластик #отходы
📊Анти-рейтинг: ТОП-3 "зеленые" технологии, которые у всех на слуху, но польза которых не так однозначна
• Ветряные турбины
▫️Главная проблема — утилизация длинных лопастей от ветрогенераторов
▫️Турбины активно возводятся по всему миру, но технологии экологичной утилизации или переработки отработанных механизмов так и не придумано. Захоронение лопастей - официальное решение проблемы, к сожалению
▫️Огромные площади земель, пригодные для сельского хозяйства, лесопосадок и проживания людей, заняты подобными "могильниками"
▫️К 2050 году количество отработанных ветряных во всем мире может составить около 43 млн т!
• Солнечные панели
▫️Переработка солнечных панелей слишком дорого обходится производителям из-за их хрупкости и токсичности материалов в составе, поэтому 90% панелей по истечению срока службы отправляется на полигоны
▫️К 2031 году объем отходов солнечной энергетики на свалках превысит объем функционирующих панелей
▫️С 2030 по 2060 гг в мире будет около 9,8 млн т отходов солнечных батарей
• Электромобили
▫️К 2030 году количество электромобилей в мире достигнет 250 млн
▫️Электромобили позволяют снижать расход бензина, но количество угля, который требуется для подзарядки, растет
▫️Другая проблема — производство и утилизация литий-ионных батарей электромобилей
▫️Производство таких аккумуляторов требует большого количества кобальта, при добыче которого выделяются шлаки, загрязняющие окружающую среду
▫️Предприятия, добывающие литий, потребляют колоссальное количество воды
▫️Утилизация батарей остается дорогостоящей, а их захоронение на полигонах недопустимо
▶️Будущих экологов ждет много работы!
▫️О том, как начать свой профессиональный путь в сфере экологии, рассказывает проект Экодиктант @ecodictant
🍀Я принципиально выступаю против гринвошинга, и помогаю защищать права потребителей вместе с коллегами
Но что делать с гринвошингом планетарного масштаба?..
©️Фото: Obozrevatel
#экотехнологии #экомифы #энергоэкобезопасность #сэб
• Ветряные турбины
▫️Главная проблема — утилизация длинных лопастей от ветрогенераторов
▫️Турбины активно возводятся по всему миру, но технологии экологичной утилизации или переработки отработанных механизмов так и не придумано. Захоронение лопастей - официальное решение проблемы, к сожалению
▫️Огромные площади земель, пригодные для сельского хозяйства, лесопосадок и проживания людей, заняты подобными "могильниками"
▫️К 2050 году количество отработанных ветряных во всем мире может составить около 43 млн т!
• Солнечные панели
▫️Переработка солнечных панелей слишком дорого обходится производителям из-за их хрупкости и токсичности материалов в составе, поэтому 90% панелей по истечению срока службы отправляется на полигоны
▫️К 2031 году объем отходов солнечной энергетики на свалках превысит объем функционирующих панелей
▫️С 2030 по 2060 гг в мире будет около 9,8 млн т отходов солнечных батарей
• Электромобили
▫️К 2030 году количество электромобилей в мире достигнет 250 млн
▫️Электромобили позволяют снижать расход бензина, но количество угля, который требуется для подзарядки, растет
▫️Другая проблема — производство и утилизация литий-ионных батарей электромобилей
▫️Производство таких аккумуляторов требует большого количества кобальта, при добыче которого выделяются шлаки, загрязняющие окружающую среду
▫️Предприятия, добывающие литий, потребляют колоссальное количество воды
▫️Утилизация батарей остается дорогостоящей, а их захоронение на полигонах недопустимо
▶️Будущих экологов ждет много работы!
▫️О том, как начать свой профессиональный путь в сфере экологии, рассказывает проект Экодиктант @ecodictant
🍀Я принципиально выступаю против гринвошинга, и помогаю защищать права потребителей вместе с коллегами
Но что делать с гринвошингом планетарного масштаба?..
©️Фото: Obozrevatel
#экотехнологии #экомифы #энергоэкобезопасность #сэб
🔎Всегда призываю к критическому анализу и независимому мышлению
▶В рубрике #ЭкоМифы буду освещать, возможно, непопулярные, а иногда даже парадоксальные, точки зрения. Надеюсь, рубрика заставит моих уважаемых читателей задуматься
🔆Биотопливо – это вид топлива, который получают из растительного или животного сырья. Оно производится из возобновляемого сырья
🔸Твердое биотопливо
Самый типичный и древний вид твердого биотоплива — дрова. Сейчас в чистом виде и в крупных масштабах их уже почти не используют. Наиболее ходовым твердым видом биотоплива стали пеллеты, получаемые из древесных опилок, коры, соломы, оливковых косточек, ореховой скорлупы, шелухи семечек подсолнечника. Также пеллеты делают из навоза крупного рогатого скота
🔸Жидкое биотопливо
▫️Биоэтанол — наиболее популярное и массовое жидкое биотопливо. Его получают путем ферментации крахмала или сахара
▫️Биодизель — второе по популярности жидкое биотопливо. Биодизель делают из масличных растений, таких как соя или масличная пальма
▫️Биобутанол — четырехуглеродный спирт
▫️Диметиловый эфир. Его можно получить из биомассы, но в промышленных масштабах исходным сырьем для него остается природный газ
▫️Сейчас инженеры активно разрабатывают новое поколение жидкого биотоплива, полученного с помощью водорослей
🔸Газообразное биотопливо
▫️Биогаз — это газ, состоящий в основном из метана и углекислого газа в различных пропорциях
▫️Биоводород — аналог обычного водорода, который получают из биомассы
Плюсы биотоплива:
❇️Это возобновляемый источник энергии
❇️Нетоксичность сжигаемых веществ
❇️Практически безотходное использование ресурсов
❇️Производство биотоплива помогает в утилизации отходов сельского хозяйства
❇️Меньшие выбросы в некоторых отношениях: этанол для автомобилей сокращает выбросы CO2 до 86% по сравнению с ископаемым топливом
❇️Снижение потребности в побочных тратах ресурсов на производство
Минусы биотоплива:
⭕️Изменение землепользования — рубка леса, вытеснение людей с их земли
⭕️Выбросы СО2 остаются высокими, особенно при сжигании древесины
⭕️Производство биотоплива конкурирует с другими целями производства продуктов — это повышает цены и увеличивает нагрузку на окружающую среду
⭕️Использование продуктов питания в качестве топлива препятствует решению продовольственного кризиса
⭕️Сопутствующие загрязнения при использовании пестицидов и повышенный расход воды
❓В определенных аспектах биотопливо выигрывает у ископаемого, а в других уступает ему:
🧪Исследования показывают, что биотопливо выигрывает у традиционного на этапе производства
🧪Однако здесь весьма высоки производственные расходы. Согласно немецкому Институту им. Роберта Коха, биоводород обходится в 4-5,5 раз дороже, чем бензин
🧪По своим физико-химических свойствам биотопливо часто отличается от обычного , поэтому приходится производить адаптацию двигателей
🧪Выращивание энергетических культур может начать конкурировать с выращиванием продуктов питания. Увеличение спроса на альтернативные энергоносители считается одним из факторов, спровоцировавших возникновение кризиса цен на продовольствие в 2007-2008 годах
⚠️Кризис может случиться именно из-за попытки заместить биотопливом все возможные источники энергии
#экомифы #энергетика #экология #топливо #биотопливо
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛴Технологии для экологии: электросамокаты
🔹Сервисы проката электросамокатов, так же известные как кикшеринг, называют "надеждой" городского транспорта и настоящей эко-панацеей
💥Электросамокаты быстрые, доступные, простые в использовании, движутся бесшумно, не выбрасывают парниковых газов
💬"Объезжайте пробки и сокращайте выбросы СО2" - девиз первой компании, запустившей кикшеринг в США
✅Действительно, 1,5 км езды на самокате приводят к косвенным выбросам около 200 грамм СО2 в атмосферу, что примерно в 2 раза меньше, чем углеродный след обычного автомобиля
⚠️Однако недавнее исследование специалистов из Университета штата Северная Каролина показало, что в процессе путешествия на скутере вырабатывается больше парниковых газов на милю, чем при езде на автобусе или велосипеде
🔸Углеродный след каждого электросамоката весьма внушительный: для его производства используется алюминий (водо- и энергоемкое произвоство). Около 50% выбросов CO2 электросамокатов приходится на этап добычи полезных ископаемых и производство
🔸Транспортируются скутеры, как правило, из Китая, а это затраты на топливо и дополнительные выбросы CO2
🔸Городские элеткросамокаты требуют ежедневного обслуживания, которое осуществляется путем объезда специалистом всех специализированных парковок на обычном автомобиле. Это добавляет 43% к углеродному следу каждого скутера
🔸Но главная проблема - утилизация. Кикшеринговые компании не разглашают, каков срок жизни одного самоката. Но в среднем, по данным исследований, жизненный цикл скутера, сдаваемого в аренду в городе, составляет всего 1 месяц! К сожалению, не все отслужившие срок самокаты подвергаются корректной утилизации. Например, в прошлом году в Германии около 500 электросамокатов (с аккумуляторами) были найдены на дне Рейна
🗣В России, и в обществе, и на государственном уровне, кикшеринг остается дискуссионным вопросом
📌Председатель Следственного комитета @rusledcom Александр Бастрыкин поддержал инициативу главы Комитета Совета Федерации @sovfedofficial по конституционному законодательству и госстроительству Андрея Клишаса @andreyklishas о запрете на использование электросамокатов на улицах городов
💬"В городах страны фиксируются новые инциденты с участием граждан, небезопасно передвигавшихся на электросамокатах. В результате страдают пешеходы, в том числе женщины и дети" - сказал глава Следственного Комитета
📌Член Комитета Госдумы @duma_gov_ru по безопасности и противодействию коррупции Бийсултан Хамзаев @sultanhamzaev заявил, что, по его мнению, уходить в крайности по этому вопросу не нужно
💬"Я не поддерживаю, чтобы их убрали из городов. <…> Это полноценный вид общественного транспорта, который необходимо привести в порядок в части определения мест передвижения, правил дорожного движения, в том числе правила безопасности"
📌Заместитель председателя Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Анатолий Выборный заметил, что для повышения безопасности нужно создавать условия для движения электросамокатов
💬"Если есть запрос общества, необходимо создавать соответствующие условия — дорожки для движения электросамокатов, в том числе в городской черте"
📌Член Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Светлана Бессараб заметила, что ограничение скорости электросамокатов и схожих с ними средств передвижения может помочь защитить людей от получения травм при столкновениях
💬"Скорость нужно ограничивать в зависимости от мощности мотора. <…> Также следует предусмотреть защитные средства", — отметила депутат, добавив, что не поддерживает полный запрет езды на электросамокатах по улицам
Предлагаю проголосовать:
▫Ставьте 🔥, если Вы верите в будущее кикшеринга
▫Ставьте 👏, если считаете, что это лишь мимолетный тренд
#экомифы #экология #ск #сф #гд #электросамокаты #климат
🔹Сервисы проката электросамокатов, так же известные как кикшеринг, называют "надеждой" городского транспорта и настоящей эко-панацеей
💥Электросамокаты быстрые, доступные, простые в использовании, движутся бесшумно, не выбрасывают парниковых газов
💬"Объезжайте пробки и сокращайте выбросы СО2" - девиз первой компании, запустившей кикшеринг в США
✅Действительно, 1,5 км езды на самокате приводят к косвенным выбросам около 200 грамм СО2 в атмосферу, что примерно в 2 раза меньше, чем углеродный след обычного автомобиля
⚠️Однако недавнее исследование специалистов из Университета штата Северная Каролина показало, что в процессе путешествия на скутере вырабатывается больше парниковых газов на милю, чем при езде на автобусе или велосипеде
🔸Углеродный след каждого электросамоката весьма внушительный: для его производства используется алюминий (водо- и энергоемкое произвоство). Около 50% выбросов CO2 электросамокатов приходится на этап добычи полезных ископаемых и производство
🔸Транспортируются скутеры, как правило, из Китая, а это затраты на топливо и дополнительные выбросы CO2
🔸Городские элеткросамокаты требуют ежедневного обслуживания, которое осуществляется путем объезда специалистом всех специализированных парковок на обычном автомобиле. Это добавляет 43% к углеродному следу каждого скутера
🔸Но главная проблема - утилизация. Кикшеринговые компании не разглашают, каков срок жизни одного самоката. Но в среднем, по данным исследований, жизненный цикл скутера, сдаваемого в аренду в городе, составляет всего 1 месяц! К сожалению, не все отслужившие срок самокаты подвергаются корректной утилизации. Например, в прошлом году в Германии около 500 электросамокатов (с аккумуляторами) были найдены на дне Рейна
🗣В России, и в обществе, и на государственном уровне, кикшеринг остается дискуссионным вопросом
📌Председатель Следственного комитета @rusledcom Александр Бастрыкин поддержал инициативу главы Комитета Совета Федерации @sovfedofficial по конституционному законодательству и госстроительству Андрея Клишаса @andreyklishas о запрете на использование электросамокатов на улицах городов
💬"В городах страны фиксируются новые инциденты с участием граждан, небезопасно передвигавшихся на электросамокатах. В результате страдают пешеходы, в том числе женщины и дети" - сказал глава Следственного Комитета
📌Член Комитета Госдумы @duma_gov_ru по безопасности и противодействию коррупции Бийсултан Хамзаев @sultanhamzaev заявил, что, по его мнению, уходить в крайности по этому вопросу не нужно
💬"Я не поддерживаю, чтобы их убрали из городов. <…> Это полноценный вид общественного транспорта, который необходимо привести в порядок в части определения мест передвижения, правил дорожного движения, в том числе правила безопасности"
📌Заместитель председателя Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Анатолий Выборный заметил, что для повышения безопасности нужно создавать условия для движения электросамокатов
💬"Если есть запрос общества, необходимо создавать соответствующие условия — дорожки для движения электросамокатов, в том числе в городской черте"
📌Член Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Светлана Бессараб заметила, что ограничение скорости электросамокатов и схожих с ними средств передвижения может помочь защитить людей от получения травм при столкновениях
💬"Скорость нужно ограничивать в зависимости от мощности мотора. <…> Также следует предусмотреть защитные средства", — отметила депутат, добавив, что не поддерживает полный запрет езды на электросамокатах по улицам
Предлагаю проголосовать:
▫Ставьте 🔥, если Вы верите в будущее кикшеринга
▫Ставьте 👏, если считаете, что это лишь мимолетный тренд
#экомифы #экология #ск #сф #гд #электросамокаты #климат