Министр промышленности и торговли Алиханов вновь продемонстрировал полное непонимание и незнание той сферы, которой он весной этого года опрометчиво согласился поруководить. Выступая во вторник на заседании Комитета по экономической политике Совфеда Алиханов уверенно заявил, что российская металлургия «пока находится в зоне роста», чем основательно удивил и повеселил промышленность. Чтобы не быть голословным, взглянем на цифры и графики. По итогам октября 2024 года черная металлургия демонстрировала падение по всем основным видам продукции как год к году, так и накопленным итогом (см. Материалы к размышлению). Эти данные подтверждает и статистика РЖД, согласно которой погрузка черных металлов в октябре 2024 года упала на 20,3% по отношению к октябрю 2023-го и на 10,2% накопленным итогом с начала года. В целом индустрия падает минимум 10-й месяц, демонстрируя результаты хуже даже кризисных военных 2022-2023 годов. Еще больше удивления и сарказма вызвали слова о «мерах поддержки металлургии». Не имея конкретных предложений, Алиханов пустился в рассуждения о способности заместить выпадающий спрос со стороны внешних рынков и строительства стимулированием тяжмаша и вагоностроения. В то же время, согласно прогнозам отраслевых экспертов, с учетом всех планируемых мер поддержки совокупный рост спроса на металлы со стороны машиностроения и энергетики вырастет в 2025 году на 0,4 млн тонн, в то время как падение спроса со стороны строительства в 2025-м оценивается в 1,7 млн т. Впрочем, если спросить самих металлургов, то ни на какую поддержку со стороны имитирующего бурную деятельность Минпромторга они уже давно не рассчитывают, желая лишь одного: чтобы государство хоть частично выполняло ранее данные обещания (например, если не отменив, то хотя бы проиндексировав цену отсечки по акцизам) и хотя бы пару лет дали отрасли спокойно работать, без ставшего уже привычным в течение последних лет постоянного изменения правил игры.