PiranshahrRudaw

🖇 #یادداشت...

➖موضوع؛ #ترافیک_شهری و راهکارهای #روانسازی این معضل شهری

🔴افزایش مشکلات ترافیکی سطح شهر پیرانشهر و لزوم توسعه زیرساخت‌های شهری جهت روانسازی ترافیک/ شهرداری ناچار به #هزینه‌کرد برای روانسازی ترافیک شهری است/ مردم باید خود را در قبال ترافیک #مسوول بدانند

#ترافیک_شهری یکی از #مشکلاتی است که امروزه و با گسترش جمعیت و شمار خودروها اکثر شهرهای جهان درگیر آن هستند که اگر به موقع نسبت به روانسازی آن و #ایجاد_زیرساخت‌های لازم اقدام نشود، به یک #معضل تبدیل خواهد شد و دیگر حل آن بسیار دشوار و هزینه های فراوانی را هم برای دستگاه های خدمات رسان و هم برای شهروندان آن در بر خواهد داشت.

۶۳ سال از #تاسیس_شهرداری در شهر پیرانشهر می گذرد و از همان سال ۱۳۳۹ تا کنون ۱۴۰۲، حافظه هیچ شهروندی این را بخاطر ندارد که قبل از #پیدایش_یک_محله و ساخت و ساز، شهرداری اقدام به رعایت نکات لازم در راستای برنامه‌های اصولی و قانونی #شهرسازی و #معماری کرده باشد و همیشه #مالکان_زمین‌ها بوده اند که شهر را به صورت کاملا #سنتی و #ضد_شهری توسعه داده اند!!! و پس از ایجاد محلات شهری تحت عنوان #حاشیه‌شهری و یا #سکونتگاه‌های غیر رسمی، شهرداری ها در این امر مداخله نموده اند که #کمیسیون_ماده_۱۰۰ نمونه بارز و گواه این موضوع است.

از این رو با #افزایش جمعیت شهری و شمار #خودروها در این شهر ۱۰۰ هزار نفره، عدم ظرفیت معابر شهری و ایجاد ترافیک های سنگین و همه روزه و نیز #سکوت_۶۳_ساله_شهرداری‌ و سایر دستگاه‌های مربوطه در اجرای قوانین شهرسازی و معماری، اکنون زمان آن رسیده است که در راستای روانسازی ترافیک شهری هزینه کنند و با طرح و اجرای راهکارهای لازم و نیز توسعه زیرساخت‌های #حمل_و_نقلی، پیرانشهر را که روز به روز به ترافیک آن افزوده می‌شود از این معضل رها کنند.

در شرایط کنونی علاوه بر اجرای قانون شهرسازی و معماری، #راهکارهایی_نظیر ( توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بویژه مینی‌بوس - اصلاح معابر، پیاده روها و جدوال - الزام ادارات، بانک ها و مغازه داران به عدم استفاده از خودروهای شخصی و بهره‌گیری از ناوگان حمل و نقل عمومی - ساماندهی خودروهای میوه فروش - اصلاح سازی تراکم شهری در نقاط پرترافیک با اجرای طرح پخش بعضی از ادارات و بانک ها در سایر نقاط شهری که از تراکم کمتری برخوردار هستند - تامین و تخصیص دوچرخه توسط شهرداری و ترویج فرهنگ استفاده از دوچرخه در سفرهای درون شهری که شاید بهترین گزینه برای روانسازی ترافیک شهری باشد - ایجاد پارکینگ ها در نقاط پرتراکم و مجاورت مجتمع ها و ادارات - نظارت بر رفتار رانندگان و کنترل تردد خودرویی و ....) را پیشنهاد کرد.

در پایان آن چه که مسلم است، افزایش #معضل_ترافیکی در سطح شهر پیرانشهر است که باید #شورای_ترافیک_شهرستان و دستگاهای مربوطه در امر ترافیکی، برای #روانسازی آن #هزینه کنند چرا که #سکوت در برابر این معضل شهری دیگر قابل قبول نیست و از طرفی دیگر نیز خود #شهروندان و #رانندگان هم باید در اجرای طرح های روانسازی ترافیکی همیار مسوولان باشند و تا محقق شدن #شهری_بدون_ترافیک در راستای توسعه #فرهنگ_ترافیکی و #شهرنشینی، #وظیفه خود را به عنوان یک شهروند #قانون‌مدار ایفا کنند.

#شهر_خوب_ساختنی_است...

یادداشتی کوتاه از سیدمحمدامین پادگانه
خبرنگار پیرانشهر رووداو/ بیستم آذر ماه ۱۴۰۲

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw

#شهروند_خبرنگار

#نقدی بر اجرای طرح تعیین مسیر #ویژه تاکسی در پیرانشهر

چند روزی است که شهرداری پیرانشهر در راستای روان سازی ترافیک در مرکز شهر، حد فاصله میدان جمهوری اسلامی تا پنج راه استقلال طرح تعیین مسیر #ویژه تاکسی را پیاده نمود و با استفاده از نیوجرسی های بتنی در لاین کناری بلوار بهشتی بر این نظر است که در کاهش ترافیک شهری نقش بسزایی داشته و نیز تردد را برای ناوگان درون شهری (تاکسی) آسان‌تر نموده است.

اما این اقدام شهرداری با #مشکلاتی نیز روبرو است که دود آن به چشم شهروندان برمی گردد! یکی از عمده مشکلات این طرح نبود جای پارک برای خودروهایی که در این محدوده ( از میدان جمهوری اسلامی تا پنج راه استقلال) کار دارند است که پارک خودرو را عملا غیر ممکن کرده است و همین امر سبب گردیده تا #تراکم_پارکخودروها در خیابان های مجاور بیش از اندازه باشد و یا بسیاری از رانندگان و شهروندان قادر پارک خودرو در مرکز شهر نباشند.

بدون شک با اجرای هر طرحی باید #تبعات اجتماعی، اقتصادی و ... را در نظر گرفت که شهرداری پیرانشهر با اجرای طرح مسیر ویژه تاکسی به این نکات توجه نکرده است، شاید در نظر نگرفتن و #احداث_پارکینگ در محدوده‌ فوق‌الذکر دلیل محکمی برای این استنباط باشد.

حال سوالی برای شهروندان پیش می آید که چرا #شهرداری پیرانشهر و یا #شورای_ترافیک شهرستان قبل از اجرای طرح مسیر ویژه تاکسی از میدان جمهوری تا پنج راه استقلال، هیچ پارکینگی برای پارک خودروها در این محدوده و یا حتی در مجاورت این محدوده مشخص نکرده‌اند؟ پس این همه شهروندی که قبلا خودروهایشان را در این محدوده پارک می کردند اکنون به کجا بروند؟

با وجود ساختمان پزشکان، درمانگاه هلال احمر و وجود چندین بانک مهم و نیز مرکز شهر، کسانی که در این اماکن کار دارند باید خودروهای خود را کجا پارک کنند؟

بدون شک مسوولان اجرای این طرح به این مشکل فکر نکرده اند وگرنه اقدام عقلانی این بود قبل از اجرای طرح مسیر ویژه تاکسی، ۱ یا ۲ #پارکینگ به این محدوده اختصاص می یافت.

حال باید دید که مدیریت شهری چه فکری برای حل این مشکل ارائه خواهد داد که البته این امر نیازمند #تخصص است نه #سیاسی_بازی بعضی از مسوولان!!!

ارسالی امینی

✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw

🔴 میدان جمهوری اسلامی را از ترافیک نجات دهید

با نگاهی به مسیر ترافیکی پیرانشهر می‌توان به یک اشتباه فاحش در مسیربندی سطح شهر پی‌برد.

در تصویر که نقشه مربوط به مرکز شهر مشاهده می‌شود، برای تردد از خیابان امام به سمت خیابان قدس و کمربندی، تمامی مسیرها از ۵ راه سردشت تا ۴راه سعدی به میدان جمهوری اسلامی ختم می‌شود.

متاسفانه به دلیل بستن تقاطع‌های ۴ راه مولوی، سیدقطب و آزادی برای عبور از خیابان بهشتی باید حتما از میدان جمهوری اسلامی که در مرکز شهر است، گذر کرد. این درحالی است که در تمامی الگوی‌های جدید ترافیکی در سطح جهان سعی می‌شود بار ترافیکی از مرکز شهر به سمت تقاطع‌های دیگر هدایت شود، ولی متاسفانه در پیرانشهر این رویه برعکس شده است.

لذا پیشنهاد می‌شود تقاطع‌های سیدقطب و مولوی بازگشایی شود که ضمن کاهش بار ترافیکی با خارج کردن این دو خیابان از بن‌بست، موجب رونق بازار در این مسیر و هدایت برخی مشاغل به این خیابان‌ها شود که می‌تواند باعث کاهش اجاره مغازه‌ها در خیابان‌های قدس، آزادی و جمهوری اسلامی شود.

#شورای_ترافیک

✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw

🔴 میدان جمهوری اسلامی را از ترافیک نجات دهید

با نگاهی به مسیر ترافیکی پیرانشهر می‌توان به یک اشتباه فاحش در مسیربندی سطح شهر پی‌برد.

در تصویر که نقشه مربوط به مرکز شهر مشاهده می‌شود، برای تردد از خیابان امام به سمت خیابان قدس و کمربندی، تمامی مسیرها از ۵ راه سردشت تا ۴راه سعدی به میدان جمهوری اسلامی ختم می‌شود.

متاسفانه به دلیل بستن تقاطع‌های ۴ راه مولوی، سیدقطب و آزادی برای عبور از خیابان بهشتی باید حتما از میدان جمهوری اسلامی که در مرکز شهر است، گذر کرد. این درحالی است که در تمامی الگوی‌های جدید ترافیکی در سطح جهان سعی می‌شود بار ترافیکی از مرکز شهر به سمت تقاطع‌های دیگر هدایت شود، ولی متاسفانه در پیرانشهر این رویه برعکس شده است.

لذا پیشنهاد می‌شود تقاطع‌های سیدقطب و مولوی بازگشایی شود که ضمن کاهش بار ترافیکی با خارج کردن این دو خیابان از بن‌بست، موجب رونق بازار در این مسیر و هدایت برخی مشاغل به این خیابان‌ها شود که می‌تواند باعث کاهش اجاره مغازه‌ها در خیابان‌های قدس، آزادی و جمهوری اسلامی شود.

#شورای_ترافیک

✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw

🔴 داستان نا تمام ترافیک در پیرانشهر/ چه کسی مسئول رسیدگی به وضع موجود و روانسازی ترافیک است؟

امروزه یکی از مشکلاتی که شهروندان پیرانشهر با آن دست و پنجه نرم می‌کنند #معضل_ترافیک درون شهری است که بدون شک تمام شهروندان آن را به خوبی لمس کرده‌اند.

ترافیک در پیرانشهر دلایل مشخصی دارد که میتوان به ( عدم تمکین به قوانین - پارک های دوبل و نامتعارف - نبود پارکینگ در نقاط پر تراکم شهر - عدم استفاده مغازه‌داران از حمل و نقل عمومی و از همه مهمتر عدم نظارت و کنترل توسط مأمورین راهنمایی و رانندگی) اشاره کرد.

طی سال های گذشته جلسات متعددی تحت عنوان #شورای_ترافیک در این شهرستان برگزار گردیده است اما تا کنون خروحی این جلسات بی شمار نتوانسته است تا شهروندان را از این معضل (ترافیکی) نجات دهد.

اینها موضوعاتی بودند که در رابطه با ترافیک توسط خبرنگار پیرانشهر رووداو عنوان شد، اما به دلیل شما دلایل دیگر معضل ترافیک کدامند؟! و چه کس یا دستگاهی مسئول رسیدگی به این وضعیت آشفته شهر از حیث ترافیکی است؟!

➖ شما می‌توانید نظرات و پیشنهادات خود را در بخش #کامنت بنویسید

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw

#صدای_شهروند

گلایه شهروندان نسبت به ترافیک شدید در خیابان ۲۴ متری!

بارها موضوع ترافیک شهری بویژه خیابان ۲۴ متری در رسانه ها منعکس شده است اما انگار چیزی به اسم #شورای_ترافیک در این شهرستان وجود ندارد و اگر هم دارد عملا کاربردی تاکنون نداشته است!!!

🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw

🔴 عدم تردد خودروها در لاین خود و انحراف های بی مورد، دلیل اصلی دشواری در حمل و نقل درون شهری پیرانشهر!!

اگر شهروند پیرانشهری باشید و توسط خودروی شخصی یا حتی وسیله حمل و نقل عمومی اقدام به تردد در خیابانهای سطح شهر پیرانشهر نمایید، بدون شک از وضعیت موجود ترافیکی کلافه خواهید شد!

اما به نظر شما دلیل این موضوع و اختلال در تردد خودروها چیست؟

شاید یکی از دلایل آن، عدم تردد خودروها در لاین خود و انحراف های بی مورد و همچنین پارک‌های نامتعارف و دوبل در خیابان های پیرانشهر باشد.

از طرفی دیگر عدم نظارت مأموران راهنمایی و رانندگی نیز بر این ناهنجاری اجتماعی دامن زاده است و موجب افزایش این بی نظمی در حمل و نقل درون شهری شده است

متأسفانه در طول یک سال چندین جلسه #شورای_ترافیک با حضور مسئولان امر برگزار می‌شود و تا کنون خروجی این جلسات راهگشای وضعیت ترافیک شهری نشده‌اند!

با نزدیک شدن به بازگشایی مدارس و اتمام فعالیت کشاورزان و مراجعه بیش از پیش شهروندان به خیابان‌ها، اگر فکری به خال وضعیت کنونی ترافیک شهری نشود، تقریباً تردد در شهر امکانپذیر نخواهد بود.

✅پیرانشهر رووداو
🆔: @piranshahrrudaw

🔴 نقش پارکبان‌ها در ساماندهی پارک خودروها در پیرانشهر
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
--همانطور که اشاره شد، مشکل پارک خودروها در برخی خیابان‌های شهر دلایل متعددی دارد. در این بخش به نقش تاثیرگذار پارکبانان در ساماندهی این مشکل در شهرهای مختلف اشاره می‌کنیم.

--همانطور که احتمالا در شهرهای همجوار همانند #مهاباد، #ارومیه و دیگر شهرهای بزرگ کشور دیده‌اید، یکی از راه‌های ساماندهی پارک خودروها در سطح شهر بهره‌گیری از سیستم هوشمند پارکبانی است. در صورت وجود هماهنگی بین پارکبانان و راهنمایی و رانندگی امکان ساماندهی وضع موجود همانند شهرهای دیگر کشور وجود دارد.

--چندسالی است که در شهرهای بزرگ کشور که پارکینگ به اندازه کافی ندارند، #شورای_ترافیک برای ساماندهی وضع موجود از سیستم پارکبانی استفاده می‌کند.

--البته باید توجه داشت این سیستم طبق قانون یک راه‌حل موقت است و تا زمان تاسیس پارکینگ در مناطق نیازمند #پارکینگ قابل اجراست. همچنین سیستم پارکبانی سنتی و استفاده از کاغذ و فیش پاسخگوی نیاز مردم نیست و باید پارکبان‌های #هوشمند ایجاد شود که بتوانند پاسخگوی مردم باشند و هرشخص از میزان شارژ و هزینه خود به صورت لحظه‌ای مطلع شود.

ایجاد #پارکبان در خیابان‌هایی که در حالت عادی توقف ممنوع هستند، می‌تواند مزایایی داشته باشد:
--به دلیل هزینه‌بردار بودن پارک خودرو، شهروندان کمتر تمایل پیدا خواهند کرد خودروی خود را به خیابان بیاورند و ترجیح خواهند داد از #تاکسی و وسایل #حمل_و_نقل_عمومی استفاده کنند که به مراتب #ارزان‌تر خواهد بود. که البته این موضوع نیازمند همراهی مسوولان شورای ترافیک و بویژه راهنمایی و رانندگی است. در صورتی که تنها یک ماه این دو بخش باهم همکاری داشته باشند و متخلفین #جریمه شوند، پس از مدتی مردم عادت خواهند کرد برای رفتن به سرکار و یا ترددهایی که نیازمند پارک طولانی خودرو است، پیاده‌روی کنند و یا از تاکسی و ... استفاده کنند.

--سیستم #پارکبان مزایای دیگری نیز دارد که توجه به فعالیت‌های فوری و سریع شهروندان است به طوری که کسانی که پلاک آن‌ها در سیستم پارکبانی ثبت‌ شده باشد، پارک خودرویشان در ۳۰ دقیقه اول #رایگان خواهد بود. یعنی شهروندان برای کارهای فوری می‌توانند از خودروی شخصی استفاده کنند ولی در صورت طولانی بودن مدت پارک خودرو، استفاده از تاکسی به‌صرفه‌تر خواهد بود و این خود موجب کاهش ترافیک شهری خواهد شد.

--البته این سازوکار نیازمند تجهیز #پارکبانان پیرانشهری به سیستم‌های نوین است لذا پیرانشهر رووداو سعی خواهد کرد از مسوولان پارکبان #پیرانشهر، شرایط و توانایی‌های آن‌ها گزارشی تهیه کند تا در صورت نیاز مجبور به تجهیز خود شوند.

ادامه دارد...
🆔: @piranshahrrudaw

🔴 نقش پارکبان‌ها در ساماندهی پارک خودروها در پیرانشهر
۱۳۹۸/۰۲/۱۰
--همانطور که اشاره شد، مشکل پارک خودروها در برخی خیابان‌های شهر دلایل متعددی دارد. در این بخش به نقش تاثیرگذار پارکبانان در ساماندهی این مشکل در شهرهای مختلف اشاره می‌کنیم.

--همانطور که احتمالا در شهرهای همجوار همانند #مهاباد، #ارومیه و دیگر شهرهای بزرگ کشور دیده‌اید، یکی از راه‌های ساماندهی پارک خودروها در سطح شهر بهره‌گیری از سیستم هوشمند پارکبانی است. در صورت وجود هماهنگی بین پارکبانان و راهنمایی و رانندگی امکان ساماندهی وضع موجود همانند شهرهای دیگر کشور وجود دارد.

--چندسالی است که در شهرهای بزرگ کشور که پارکینگ به اندازه کافی ندارند، #شورای_ترافیک برای ساماندهی وضع موجود از سیستم پارکبانی استفاده می‌کند.

--البته باید توجه داشت این سیستم طبق قانون یک راه‌حل موقت است و تا زمان تاسیس پارکینگ در مناطق نیازمند #پارکینگ قابل اجراست. همچنین سیستم پارکبانی سنتی و استفاده از کاغذ و فیش پاسخگوی نیاز مردم نیست و باید پارکبان‌های #هوشمند ایجاد شود که بتوانند پاسخگوی مردم باشند و هرشخص از میزان شارژ و هزینه خود به صورت لحظه‌ای مطلع شود.

ایجاد #پارکبان در خیابان‌هایی که در حالت عادی توقف ممنوع هستند، می‌تواند مزایایی داشته باشد:
--به دلیل هزینه‌بردار بودن پارک خودرو، شهروندان کمتر تمایل پیدا خواهند کرد خودروی خود را به خیابان بیاورند و ترجیح خواهند داد از #تاکسی و وسایل #حمل_و_نقل_عمومی استفاده کنند که به مراتب #ارزان‌تر خواهد بود. که البته این موضوع نیازمند همراهی مسوولان شورای ترافیک و بویژه راهنمایی و رانندگی است. در صورتی که تنها یک ماه این دو بخش باهم همکاری داشته باشند و متخلفین #جریمه شوند، پس از مدتی مردم عادت خواهند کرد برای رفتن به سرکار و یا ترددهایی که نیازمند پارک طولانی خودرو است، پیاده‌روی کنند و یا از تاکسی و ... استفاده کنند.

--سیستم #پارکبان مزایای دیگری نیز دارد که توجه به فعالیت‌های فوری و سریع شهروندان است به طوری که کسانی که پلاک آن‌ها در سیستم پارکبانی ثبت‌ شده باشد، پارک خودرویشان در ۳۰ دقیقه اول #رایگان خواهد بود. یعنی شهروندان برای کارهای فوری می‌توانند از خودروی شخصی استفاده کنند ولی در صورت طولانی بودن مدت پارک خودرو، استفاده از تاکسی به‌صرفه‌تر خواهد بود و این خود موجب کاهش ترافیک شهری خواهد شد.

--البته این سازوکار نیازمند تجهیز #پارکبانان پیرانشهری به سیستم‌های نوین است لذا پیرانشهر رووداو سعی خواهد کرد از مسوولان پارکبان #پیرانشهر، شرایط و توانایی‌های آن‌ها گزارشی تهیه کند تا در صورت نیاز مجبور به تجهیز خود شوند.

ادامه دارد...
🆔: @piranshahrrudaw