PiranshahrRudaw
#هزینه‌کرد
Канал
56,6 тыс.
подписчиков
130 тыс.
фото
37,5 тыс.
видео
82,9 тыс.
ссылок
🌐سایت:
www.piranshahrrudaw.ir
📞 ارسال خبر
👉 @piranshahradmin
🗣تبلیغات
👉 @piranshahr_ad
اینستاگرام:
http://Instagram.com/PiransharRudaw
ورزشی:
@sportrudaw
مدیر مسئول: یاسر محمدزاده اقدم
تابع قوانین جمهوری اسلامی ایران
🖇 #یادداشت...
➖موضوع؛ #ترافیک_شهری و راهکارهای #روانسازی این معضل شهری
🔴افزایش مشکلات ترافیکی سطح شهر پیرانشهر و لزوم توسعه زیرساخت‌های شهری جهت روانسازی ترافیک/ شهرداری ناچار به #هزینه‌کرد برای روانسازی ترافیک شهری است/ مردم باید خود را در قبال ترافیک #مسوول بدانند
#ترافیک_شهری یکی از #مشکلاتی است که امروزه و با گسترش جمعیت و شمار خودروها اکثر شهرهای جهان درگیر آن هستند که اگر به موقع نسبت به روانسازی آن و #ایجاد_زیرساخت‌های لازم اقدام نشود، به یک #معضل تبدیل خواهد شد و دیگر حل آن بسیار دشوار و هزینه های فراوانی را هم برای دستگاه های خدمات رسان و هم برای شهروندان آن در بر خواهد داشت.
۶۳ سال از #تاسیس_شهرداری در شهر پیرانشهر می گذرد و از همان سال ۱۳۳۹ تا کنون ۱۴۰۲، حافظه هیچ شهروندی این را بخاطر ندارد که قبل از #پیدایش_یک_محله و ساخت و ساز، شهرداری اقدام به رعایت نکات لازم در راستای برنامه‌های اصولی و قانونی #شهرسازی و #معماری کرده باشد و همیشه #مالکان_زمین‌ها بوده اند که شهر را به صورت کاملا #سنتی و #ضد_شهری توسعه داده اند!!! و پس از ایجاد محلات شهری تحت عنوان #حاشیه‌شهری و یا #سکونتگاه‌های غیر رسمی، شهرداری ها در این امر مداخله نموده اند که #کمیسیون_ماده_۱۰۰ نمونه بارز و گواه این موضوع است.
از این رو با #افزایش جمعیت شهری و شمار #خودروها در این شهر ۱۰۰ هزار نفره، عدم ظرفیت معابر شهری و ایجاد ترافیک های سنگین و همه روزه و نیز #سکوت_۶۳_ساله_شهرداری و سایر دستگاه‌های مربوطه در اجرای قوانین شهرسازی و معماری، اکنون زمان آن رسیده است که در راستای روانسازی ترافیک شهری هزینه کنند و با طرح و اجرای راهکارهای لازم و نیز توسعه زیرساخت‌های #حمل_و_نقلی، پیرانشهر را که روز به روز به ترافیک آن افزوده می‌شود از این معضل رها کنند.
در شرایط کنونی علاوه بر اجرای قانون شهرسازی و معماری، #راهکارهایی_نظیر ( توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بویژه مینی‌بوس - اصلاح معابر، پیاده روها و جدوال - الزام ادارات، بانک ها و مغازه داران به عدم استفاده از خودروهای شخصی و بهره‌گیری از ناوگان حمل و نقل عمومی - ساماندهی خودروهای میوه فروش - اصلاح سازی تراکم شهری در نقاط پرترافیک با اجرای طرح پخش بعضی از ادارات و بانک ها در سایر نقاط شهری که از تراکم کمتری برخوردار هستند - تامین و تخصیص دوچرخه توسط شهرداری و ترویج فرهنگ استفاده از دوچرخه در سفرهای درون شهری که شاید بهترین گزینه برای روانسازی ترافیک شهری باشد - ایجاد پارکینگ ها در نقاط پرتراکم و مجاورت مجتمع ها و ادارات - نظارت بر رفتار رانندگان و کنترل تردد خودرویی و ....) را پیشنهاد کرد.
در پایان آن چه که مسلم است، افزایش #معضل_ترافیکی در سطح شهر پیرانشهر است که باید #شورای_ترافیک_شهرستان و دستگاهای مربوطه در امر ترافیکی، برای #روانسازی آن #هزینه کنند چرا که #سکوت در برابر این معضل شهری دیگر قابل قبول نیست و از طرفی دیگر نیز خود #شهروندان و #رانندگان هم باید در اجرای طرح های روانسازی ترافیکی همیار مسوولان باشند و تا محقق شدن #شهری_بدون_ترافیک در راستای توسعه #فرهنگ_ترافیکی و #شهرنشینی، #وظیفه خود را به عنوان یک شهروند #قانون‌مدار ایفا کنند.
#شهر_خوب_ساختنی_است...
یادداشتی کوتاه از سیدمحمدامین پادگانه
خبرنگار پیرانشهر رووداو/ بیستم آذر ماه ۱۴۰۲
🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw
➖موضوع؛ #ترافیک_شهری و راهکارهای #روانسازی این معضل شهری
🔴افزایش مشکلات ترافیکی سطح شهر پیرانشهر و لزوم توسعه زیرساخت‌های شهری جهت روانسازی ترافیک/ شهرداری ناچار به #هزینه‌کرد برای روانسازی ترافیک شهری است/ مردم باید خود را در قبال ترافیک #مسوول بدانند
#ترافیک_شهری یکی از #مشکلاتی است که امروزه و با گسترش جمعیت و شمار خودروها اکثر شهرهای جهان درگیر آن هستند که اگر به موقع نسبت به روانسازی آن و #ایجاد_زیرساخت‌های لازم اقدام نشود، به یک #معضل تبدیل خواهد شد و دیگر حل آن بسیار دشوار و هزینه های فراوانی را هم برای دستگاه های خدمات رسان و هم برای شهروندان آن در بر خواهد داشت.
۶۳ سال از #تاسیس_شهرداری در شهر پیرانشهر می گذرد و از همان سال ۱۳۳۹ تا کنون ۱۴۰۲، حافظه هیچ شهروندی این را بخاطر ندارد که قبل از #پیدایش_یک_محله و ساخت و ساز، شهرداری اقدام به رعایت نکات لازم در راستای برنامه‌های اصولی و قانونی #شهرسازی و #معماری کرده باشد و همیشه #مالکان_زمین‌ها بوده اند که شهر را به صورت کاملا #سنتی و #ضد_شهری توسعه داده اند!!! و پس از ایجاد محلات شهری تحت عنوان #حاشیه‌شهری و یا #سکونتگاه‌های غیر رسمی، شهرداری ها در این امر مداخله نموده اند که #کمیسیون_ماده_۱۰۰ نمونه بارز و گواه این موضوع است.
از این رو با #افزایش جمعیت شهری و شمار #خودروها در این شهر ۱۰۰ هزار نفره، عدم ظرفیت معابر شهری و ایجاد ترافیک های سنگین و همه روزه و نیز #سکوت_۶۳_ساله_شهرداری و سایر دستگاه‌های مربوطه در اجرای قوانین شهرسازی و معماری، اکنون زمان آن رسیده است که در راستای روانسازی ترافیک شهری هزینه کنند و با طرح و اجرای راهکارهای لازم و نیز توسعه زیرساخت‌های #حمل_و_نقلی، پیرانشهر را که روز به روز به ترافیک آن افزوده می‌شود از این معضل رها کنند.
در شرایط کنونی علاوه بر اجرای قانون شهرسازی و معماری، #راهکارهایی_نظیر ( توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی بویژه مینی‌بوس - اصلاح معابر، پیاده روها و جدوال - الزام ادارات، بانک ها و مغازه داران به عدم استفاده از خودروهای شخصی و بهره‌گیری از ناوگان حمل و نقل عمومی - ساماندهی خودروهای میوه فروش - اصلاح سازی تراکم شهری در نقاط پرترافیک با اجرای طرح پخش بعضی از ادارات و بانک ها در سایر نقاط شهری که از تراکم کمتری برخوردار هستند - تامین و تخصیص دوچرخه توسط شهرداری و ترویج فرهنگ استفاده از دوچرخه در سفرهای درون شهری که شاید بهترین گزینه برای روانسازی ترافیک شهری باشد - ایجاد پارکینگ ها در نقاط پرتراکم و مجاورت مجتمع ها و ادارات - نظارت بر رفتار رانندگان و کنترل تردد خودرویی و ....) را پیشنهاد کرد.
در پایان آن چه که مسلم است، افزایش #معضل_ترافیکی در سطح شهر پیرانشهر است که باید #شورای_ترافیک_شهرستان و دستگاهای مربوطه در امر ترافیکی، برای #روانسازی آن #هزینه کنند چرا که #سکوت در برابر این معضل شهری دیگر قابل قبول نیست و از طرفی دیگر نیز خود #شهروندان و #رانندگان هم باید در اجرای طرح های روانسازی ترافیکی همیار مسوولان باشند و تا محقق شدن #شهری_بدون_ترافیک در راستای توسعه #فرهنگ_ترافیکی و #شهرنشینی، #وظیفه خود را به عنوان یک شهروند #قانون‌مدار ایفا کنند.
#شهر_خوب_ساختنی_است...
یادداشتی کوتاه از سیدمحمدامین پادگانه
خبرنگار پیرانشهر رووداو/ بیستم آذر ماه ۱۴۰۲
🆔: @piranshahrrudaw
✅پیرانشهر رووداو
https://telegram.me/joinchat/CRH1TDvO_pgtEpS31yhRpw