Как метро перестало быть чудом 15 ноября 1955 года вступила в строй первая очередь второго в стране метрополитена. Первоначально ленинградцы спускались в метро, чтобы полюбоваться подземным чудом – великолепно оформленными станциями, скорыми подземными экспрессами и «бегущими лестницами». Большинство советских граждан в то время не пользовались метрополитеном регулярно, а просто катались. Первая очередь транспортную проблему города не решала, а была лишь отправной точкой большого строительства. 1 июня 1958 года началось движение поездов до станции «Площадь Ленина», а «Чернышевская» из-за проблем с наклонным входом была открыта чуть позже – 1 сентября того же года. Таким образом, метро соединило все пять существующих в то время вокзалов: Финляндский, Московский, Балтийский, Витебский и Варшавский. А вот церковью святых Космы и Дамиана, находившейся на месте вестибюля «Чернышевской», приш... https://profitsupernet.com/component/k2/item/84626