😀Большой репортаж о строительстве ТЖД, порта «Эльга» и комплексном развитии Эльгинского угольного проекта сняли журналисты программы «Вести недели» на канале Россия-1.
Смотрим сюжет о прогрессе строительства, перспективах новой транспортной артерии Дальнего Востока и главных творцах феноменального прогресса Эльги!
🔝Начинаем рабочую неделю кадрами Тихоокеанской железной дороги.
Со стороны Эльги тепловоз прошел 85 километров по готовым путям на участке 140-225 км. В Хабаровском крае, со стороны мыса Манорский, где в будущем расположится морской угольный терминал, пройдено 65 километров на участке 60-125 км.
Строительство ТЖД набирает обороты. Уже готово 350 км пути. Продолжаем движение!
Презентация ключевых проектов компании прошла в рамках Дня Арктики и Дальнего Востока на международной выставке-форуме «Россия».
В рамках пленарной сессии, ключевого события Дня Арктики и Дальнего Востока, первый заместитель генерального директора УК «Эльга» Вадим Бугаев рассказал о развитии Эльгинского угольного месторождения, строящейся Тихоокеанской железной дороге (ТЖД) и порте «Эльга» на мысе Манорский, Хабаровский край.
Главное из выступления Вадима Бугаева:
📌К 2027 году компания доведет показатель добычи на Эльге до 52 млн тонн в год;
📌Обогатительные мощности увеличатся до 40 млн тонн в год;
📌Первый тестовый состав пройдет по Тихоокеанской железной дороге в IV квартале 2024 года;
📌Провозная способность ТЖД по окончании всех этапов строительства составит 50 млн тонн в год;
📌Порт «Эльга» на мысе Манорский сможет принимать суда дедвейтом до 100 тыс. тонн класса Panamax.
😀Продолжаются работы по возведению пятого моста Тихоокеанской железной дороги – через реку Малый Джелон. Его длина составит 160 метров. К началу рабочей недели здесь смонтирована центральная часть автодорожного пролетного строения.
На ТЖД уже построены четыре моста из шести – через реки Малый Тыркан, Мулам, Идюм и Дёсс. Возводить мосты в суровых климатических условиях — непростая задача, но строительство не останавливается даже зимой. На сегодняшний день готово 290 км железнодорожной магистрали.
Начинаем первую рабочую неделю года эксклюзивными кадрами проезда первых 75-ти километров Тихоокеанской железной дороги!
В Якутии, со стороны Эльгинского угольного комплекса, тепловоз прошел 50 километров. В Хабаровском крае со стороны мыса Манорский, где в будущем расположится морской угольный терминал, пройдено 25 километров.