📜Сегодня рубрика
#ПятничныйАрхивГОНа посвящена годовщине создания прародителя ГОНа — Собственного Его Императорского Величества гаража (СЕИВГ).
👉18 февраля (3 марта) 1907 года СЕИВГ официально создан распоряжением Николая II, зафиксированным министром императорского двора В.Б. Фредериксом на им же поданной записке «О временной организации автомобильной части»: «Высочайше повелено исполнить».
☝Впрочем, неформально «автомобильная часть» вошла в жизнь двора несколько ранее. Изначально Николай II относился к авто как к забавной причуде: езда просто доставляла ему удовольствие. А возил императора на своем «Делоне-Бельвиле» флигель-адъютант князь В.Н. Орлов.
🚘Первые машины, составившие придворный автопарк, приобретались на личные средства Николая II, а также из сумм Министерства императорского двора. В 1906 году их было семь, а императорскую семью обслуживали три из них — «Делоне-Бельвиль» и два «Мерседеса». После создания Гаража как официальной структуры под него отвели отдельную строку в бюджете, а заведовать назначили князя В.Н. Орлова.
📍Организация Гаража была строго иерархической:
1) императорский разряд («Мерседесы», «Роллс-Ройс» и «Делоне-Бельвили», позднее «Рено» и «Пежо»);
2) свитские автомобили;
3) автомобили дворцовой комендатуры;
4) хозяйственные автомобили.
📍При Гараже была открыта Императорская школа шоферов. Первая, абсолютно уникальная и высококлассная автошкола в России готовила специалистов широкого профиля, обладающих также навыками телохранителей.
☝Надо отдать должное князю В. Н. Орлову за удачную кадровую находку — французского инженера, механика и изобретателя А. Кегресса, ставшего не только начальником технической службы, но и личным шофером Николая II. Благодаря Кегрессу Гараж постепенно превратился в многофункциональное предприятие: машины тут не только хранили и ремонтировали, их еще и усовершенствовали.
📍К началу 1917 года в Императорском гараже насчитывалось уже 56 автомобилей, из них девять императорских, а в штате числились 30 шоферов. После Февральской революции СЕИВГ перешел в распоряжение Временного правительства.
Сейчас в Музее Гаража особого назначения можно познакомиться с уникальными автомобилями императорской эпохи. Приходите!
Фото: 1. Царскосельский императорский гараж
2. Николай II возле автомобиля «Delaunay-Belleville» 70 SMT. За рулем А. Кегресс
#ПятничныйАрхивГОН #история #авто #СЕИВГ #МузейГОН #МузейВДНХ