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Für angeblich 1,6 Milliarden Euro verkauft die Deutsche Bahn alle verbliebenen Teile ihrer Auslandstochtergesellschaft Arriva Der Erlös soll in die Schieneninfrastruktur in Deutschland fließen․
Für Frankreichs Verkehrsminister steht fest: Flugtickets müssen mehr kosten․ Die Einnahmen sollen in die Schieneninfrastruktur fließen․ Zudem plant er einen europäischen Vorstoß․
Gleise, Brücken, Weichen, Bahnhöfe – mehr als 800 Baustellen zeugen von den Bemühungen der Bahn, pünktlicher zu werden. Nun macht eine dramatische Rechnung die Runde.