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Das Herzstück des Fit-for-55-Klimapakets der EU ist der Emissionshandel․ Dieser wird stark ausgeweitet: Auch für Gebäude und Straßenverkehr gibt es künftig einen CO2-Preis․ Hier kommen Antworten auf die wichtigsten Fragen․
Fast die Hälfte des deutschen Walds gehört privaten Eigentümern․ Staatliche Förderprogramme zum Forstumbau stellt das vor große Schwierigkeiten․ Das neue Wald-Klima-Paket greift an mehreren Fronten zu kurz․
Der Ukrainekrieg ist kein Grund für weniger Klimaschutz․ Vernünftig ausgestaltet, kann der Green Deal einen großen Beitrag leisten, um sich von Russland zu lösen․ Aber dem Europaparlament fehlt an entscheidender Stelle der Mut․
Das Europaparlament hat den Kommissionsvorschlag zum Emissionshandel überraschend abgelehnt․ Grünen, Sozialdemokraten und Linken ging er nicht weit genug – obwohl er den Kommissionsvorschlag verschärft hätte․ Nun geht die Arbeit von vorne los․
Mit einem umfassenden Klimapaket will die EU-Kommission den Kontinent klimaneutral machen․ Doch im EU-Parlament muss die Kommission dabei einen Rückschlag hinnehmen․
Der jüngste Versuch des amerikanischen Präsidenten, seine Partei noch vor seiner Reise nach Europa hinter seiner Reformagenda zu versammeln, ist gescheitert․ Nun trägt er den Schaden davon․
Die EU-Kommission hat erstmals einen konkreten Klimaplan vorgestellt․ Energieökonom Andreas Löschel erklärt, warum im Klimaschutz jetzt europäisch gedacht werden muss – und sich Wind- und Solaranlagen immer mehr auch ohne Subventionen rechnen․
Bisher hat die EU-Kommission nur immer neue Klimaziele ausgerufen, nun stellt sie einen konkreten Plan vor․ Hier kommen Antworten auf die wichtigsten Fragen․
Wie soll Europa klimaneutral werden? Die EU-Kommission nimmt den Flugverkehr in den Blick und strebt eine Importabgabe an – und ein Enddatum für den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor․
Die EU will den CO2-Ausstoß bis 2030 um 55 Prozent senken․ Die zentrale Frage aber ist unbeantwortet: Wie? Die Kommission legt dazu am Mittwoch ein Paket aus mehr als einem Dutzend Vorschläge vor․ Ein Überblick․
Schon bald werden Benzin und Diesel deutlich teurer․ Ob das dem Klima nützt, bleibt offen․ Die Industrie warnt: „Deutschland ist keine Insel“․ Und Flixbus sieht nach der gescheiterten Maut den nächsten Rechtsbruch․
Trotz lauter Kritik am niedrigen Preis: Ein durchschnittlicher Vier-Personen-Haushalt dürfte schon bald 300 Euro mehr im Jahr berappen․ Ginge es nach dem Umweltministerium, würden mehr als 900 Euro Mehrkosten fällig․ Eine Übersicht․
Der Bundeswirtschaftsminister spricht von der Notwendigkeit, „unterschiedliche Interessen in Einklang“ bringen zu müssen․ Von Klimaforschern hagelt es Kritik an dem Klimapaket․
Die Erhöhung der Pendlerpauschale und die Preissenkung von Bahntickets müssen überarbeitet werden․ Die Bundesregierung hofft auf eine Lösung bis Weihnachten – doch die Verbraucher sollten sich nicht zu viel erhoffen․
Der Bundesrat stimmt heute über wichtige Teile des Klimapakets ab․ Doch gibt es viel Kritik - gerade auch von den Grünen․ Eine Verschiebung, etwa von billigeren Bahntickets, sei aber „politisch absolut falsch“, betont die Bundesumweltministerin․
Teile des Klimapakets brauchen die Zustimmung der Bundesländer, unter anderem die Steuersenkung auf Zugtickets und die Änderungen bei der Pendlerpauschale․ Doch im Bundesrat gibt es dafür bisher keine Mehrheit․
Aus drei werden zwei: An der Fassade des Konrad-Adenauer-Hauses fehlt ein entscheidender Buchstabe․ Aktivisten von Greenpeace wollen mit der Aktion vor dem CDU-Parteitag gegen das Klimapaket der Bundesregierung protestieren․