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Zwölf Straßenbahnbetriebe in Deutschland und Österreich ordern ihre nächsten Tram-Generationen in Sammelbestellungen․ Dank der größeren Stückzahlen wollen sie je Zug weniger zahlen․ Doch das ist gar nicht so einfach: Der Teufel steckt im technischen Detail․
Moderne Umschlagtechnik statt umständlicher Rangiermanöver: So will die Bahn in ihrem neuen Megahub in Lehrte mehr Güterverkehr auf die Gleise holen․ Höfliche Skepsis begleitet den Plan․
Millionen Kilometer: Die Bahn macht ihre erste, fast drei Jahrzehnte alte ICE-Flotte für weitere zehn Jahre fit․ Die Modernisierung ist teuer – aber sie lohnt sich․
