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Nach jahrzehntelangem Streit haben sich der Bund und Niedersachsen über die Schnellstrecke zwischen Hamburg und Hannover geeinigt․ Der geplante Neubau entfällt vorerst – das gefährdet laut einem Fachmann den Deutschlandtakt im Norden․
Mit Geld ließe sich einiges verbessern am stark belasteten Schienennetz der Deutschen Bahn․ Eine Studie schlägt 45 Maßnahmen vor, die insgesamt 27 Milliarden Euro kosten würden․
12,7 Milliarden Euro werden in das Schienennetz und die Bahnhöfe investiert․ „Ein neues Netz für Deutschland“ sowie den „Grundstein für den Deutschlandtakt“ verspricht die Bahn – doch manche haben ihre Zweifel․