​​Острый дефицит водителей как одна из причин транспортной проблемы. Что можно сделать? Сегодня в ходе прямого эфира губернатор Александр Гусев назвал дефицит водителей одной из причин транспортной проблемы: несмотря на обновление состава, часть автобусов просто остается в гараже – https://goo.su/iiqT6Y2. Какие есть успешные примеры решения этой проблемы в других городах, которые можно было бы перенести в Воронеж? Разбирались с экспертом Российского университета транспорта Владимиром Пащенко: «Воронеж действительно не одинок в этой проблеме. Более того, есть примеры городов с гораздо более острым дефицитом водителей, например, это те регионы, которые расположены ближе к зоне СВО. При этом я не знаю примеров тех, кто проблему бы полностью решил. Однако, кое-что сделать все же можно. Способ 1. Увеличение числа женщин-водителей. В Воронеже на автобусах их практически нет. А в других городах есть. Почему? Одна из причин: отсутствие бытовых удобств на конечных, горячего питания, теплой спецодежды. Частные перевозчики сами не будут этим заниматься. Улучшение условий труда должно быть заложено в стоимость контрактов, а лучше всего поручено, например, Единому оператору пассажирских перевозок. Да, это деньги. Но если ничего не менять, ни женщины, ни молодежь работать на транспорте не пойдут. Способ 2. Переход на автобусы большой вместимости, в том числе, автобусы с гармошкой на особо востребованных и протяженных маршрутах. Здесь дефицит кадров решается автоматически: при сокращении числа газелек водителей нужно будет меньше. И да, это тоже затратный путь». De Facto - Воронеж: экспертиза и аналитика Подписаться