Porsche немного переформулировал электрическую цель Porsche, как и другие автопроизводители, реагирует на снижение спроса на электромобили. После недавних изменений в производстве электрического Taycan, производство Cayenne с двигателем внутреннего сгорания также корректируется - оно продлевается. Немецкая компания теперь использует сослагательное наклонение для цели 2030 года. Porsche осторожно скорректировала свою цель, согласно которой более 80% автомобилей, поставленных в 2030 году, будут полностью электрическими. «Наша продуктовая стратегия разработана таким образом, чтобы мы могли поставить более 80% наших новых автомобилей в 2030 году», — теперь заявляет компания. Самым важным фактором является глобальный спрос. «Переход на электромобили займет больше времени, чем мы предполагали пять лет назад», — пишет Porsche. Процесс трансформации займет больше времени, поэтому стратегия привода теперь будет более гибкой. Одним из конкретных последствий этого решения является то, что текущее поколение Cayenne будет выпускаться дольше — как двигатель внутреннего сгорания и гибрид. Porsche придерживается чисто электрического поколения преемника, но в то же время не прекращает выпуск двигателей внутреннего сгорания для больших внедорожников. Это означает, что Porsche по-прежнему будет предлагать три серии моделей с двигателями внутреннего сгорания в будущем — 911, Panamera и Cayenne. В Macan двигатели внутреннего сгорания будут выпускаться только для рынков, не входящих в ЕС; в Европе меньший внедорожник Porsche будет доступен только в полностью электрической форме. Два меньших двухместных автомобиля в серии моделей 718 также будут доступны только в полностью электрической форме с предстоящей сменой поколений. #EV #бренды «Заряжай, поехали!»: всё об электромобилях