dieBasis bewegt (offiziell)

“Der CO2-Preis für Benzin, Heizöl und Gas beträgt ab dem 1. Januar 2024 pro Tonne 45 Euro. Die Erhöhung trägt dazu bei, die Finanzierungslücke nach dem Urteil des Bundesverfassungsgerichts vom November 2023 zu schließen. Bundestag und Bundesrat haben die Erhöhung am 15. Dezember 2023 mit dem Haushaltsfinanzierungsgesetz beschlossen.”

Quelle: https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/co2-preis-kohle-abfallbrennstoffe-2061622

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Wer ist eigentlich wirklich Nutznießer? Senken der Handel und die Besteuerung CO2?

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Steuern sollen die Staatsausgaben finanzieren – oder den Verbrauch in eine bestimmte Richtung lenken. Die Steuersätze für Energieerzeugnisse (früher Mineralölsteuer) sind je nach Kraftstoffart unterschiedlich hoch. Sie haben einen beträchtlichen Anteil am Spritpreis. Bei Benzin liegt allein der Energiesteuersatz bei 65,45 Cent je Liter, bei Diesel bei 47,04 Cent je Liter.

Quelle ADAC

Dies ist eine enorme und zusätzliche finanzielle Belastung, vor allem für Menschen mit kleinem Einkommen, die jeden Tag mit dem Auto zur Arbeit fahren müssen. Dienen diese hohen Steuerbeiträge tatsächlich dem Gemeinwohl?

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