Что взять с собой на яхту осенью (Турция или Черногория)
Must have: – перчатки, в которых можно работать с веревками. От специальных яхтенных до строительных. – одежда, которая защищает от солнца – обувь, на белой или прозрачной подошве, желательно быстросохнущая. Обувь должна крепко держаться на ноге и не скользить. Специальная яхтенная обувь может иметь подошву любого цвета. – обувь, в которой можно скакать по пригоркам и ступенькам – головной убор, который защищает от солнца и который не снесет ветром – солнцезащитные очки, которые крепко держатся или снабжены специальным шнурком, который не дает им упасть. – солнцезащитный крем SPF 50. – персональная аптечка – средства личной гигиены – резиновые шлепки – ветровка, непродуваемые штаны, бафф – флиска – пижама/домашняя одежда для вечера и сна – термобелье; – теплые высокие быстросохнущие носки; – купальные принадлежности;
Nice to have: – пауэрбанк – термос (до 0.6 л) – таблетки от укачивания – быстросохнущее спортивное полотенце – если планируется ходить ночью: еще термобелье, да потеплее; можно прихватить теплый бафф и непродуваемую шапку; – для девушек с длинными волосами: маленький фен.
И немного полезностей турецким капитанам про черногорские марины. Грубо говоря, всё работает почти так же, как в Турции)
- по радио сообщаете, что хотели бы встать в марину (номер канала можно посмотреть в Navily, а еще он иногда будет написан на билборде перед входом в марину с моря); - сотрудники марины примут у вас швартовы; - особенность: у вас после швартовки заберут документы на яхту. Вернут после оплаты стоянки. (fun fact: невозврат документов на яхту – потеря всего депозита); - стоянка в марине стоила от 60 евро (только электричество и вода, без душевых) до 97 евро (всё есть и на хорошем уровне). Лодка: 45 футов; - карточки принимают везде👍
Тузик (он же динги, он же RIB) в Черногории называют тендером. Как русскоязычные сотрудники чартерной, так и комментаторы черногорских бухт/марин в Navily. Так и пишут – tender, как ни в чём не бывало. Я такого названия не знал. А вы знали?)
P.S. А нашу с вами любимую швартовку по-средиземноморски русскоязычные яхтенные инструкторы в Черногории называют швартовкой по-гречески. 🤔
Я мысли хочу написать по поводу Черногории и яхтинга здесь.
Как я уже написал, он отличный. И отличный от турецкого)
Если коротко: дикие стоянки намного хуже, цивилизованные стоянки намного лучше.
Выберем победителя в разных категориях)
Пейзажи: Черногория. Горы здесь разные, много зелёных, за ними более высокие без растительности. Выглядит разнообразно. В Турции почти всё побережье имеет одну текстуру)
Дикие стоянки: Турция. Здесь нет таких красивых бухт как в Турции. Мест для якорных стоянок мало, они все не защищены от волны, сильно качает всю ночь, ставишь anchor alarms.
Ночные переходы: Турция. Здесь ночью ходить некуда, просто нет таких расстояний (мы в темное время суток немного прошлись, просто чтобы не терять привычку).
Марины: Черногория. Лучшие черногорские марины (Porto Montenegro, Lazure Marina) на голову выше лучших турецких (Setur Kaş Marina, Ece Saray Marina). И дешевле! Здесь тоже есть не оборудованные (Kotor) и просто убитые (слышал про марину в Будве).
Ветер: Турция. В Турции более понятные и предсказуемые ветра как будто. Здесь всякая катабатика, которую Windfinder не предсказывает, похоже. Ветер порывистый: почти полный штиль чередуется с креном градусов эдак в 45 с периодом в 5 минут. Турецкие марины часто хорошо закрыты от ветра, здесь это не так. В сочетании с порывами это привело к нескольким неоднозначным отшвартовкам😅
Ночное небо: Турция. Здесь почти в каждой бухте будет какая-то застройка и, как я писал выше, дикие стоянки не оправданы. Ночной переход имеет мало смысла. Стоишь в маринах. Такого звёздного неба, как наблюдали в Турции, не увидишь.
Достопримечательности: Черногория. Городки здесь очень милые, с историей. Со старым городом. С замками.
Рестораны: Черногория. Дешевле и вкуснее, чем в Турции, где бизнес-модель прибрежных ресторанов граничит со скамом.
Суммировать баллы смысла нет, потому что важность того или иного фактора для каждого своя.
Если в Турции для меня оптимальный яхтинг — это якорные стоянки, дикие бухты, ночные переходы и ужины на борту, то в Черногории — это комфортные марины, прогулки по старым улочкам городков, отсутствие якорных стоянок (мы три ночи стояли на якоре в первой половине путешествия по старой привычке, сейчас считаю, что здесь лучше в марине).
Сам яхтинг получил ещё одну грань, а ведь это только две страны)
Яхту сдали, депозит нам вернули полностью, несмотря на то, что мы сломали шпингалет дверцы, ведущей из кокпита в кают-компанию (мы сами об этом предупредили, чего всем советую).
Дорогие турецкие капитаны, яхтинг в Черногории прекрасен. Если надумаете выйти здесь, пишите, пожалуйста, я на все вопросы отвечу. Завтра ещё лодку сдам, про чартерную будет больше информации😅
