Я мысли хочу написать по поводу Черногории и яхтинга здесь. Как я уже написал, он отличный. И отличный от турецкого) Если коротко: дикие стоянки намного хуже, цивилизованные стоянки намного лучше. Выберем победителя в разных категориях) Пейзажи: Черногория. Горы здесь разные, много зелёных, за ними более высокие без растительности. Выглядит разнообразно. В Турции почти всё побережье имеет одну текстуру) Дикие стоянки: Турция. Здесь нет таких красивых бухт как в Турции. Мест для якорных стоянок мало, они все не защищены от волны, сильно качает всю ночь, ставишь anchor alarms. Ночные переходы: Турция. Здесь ночью ходить некуда, просто нет таких расстояний (мы в темное время суток немного прошлись, просто чтобы не терять привычку). Марины: Черногория. Лучшие черногорские марины (Porto Montenegro, Lazure Marina) на голову выше лучших турецких (Setur Kaş Marina, Ece Saray Marina). И дешевле! Здесь тоже есть не оборудованные (Kotor) и просто убитые (слышал про марину в Будве). Ветер: Турция. В Турции более понятные и предсказуемые ветра как будто. Здесь всякая катабатика, которую Windfinder не предсказывает, похоже. Ветер порывистый: почти полный штиль чередуется с креном градусов эдак в 45 с периодом в 5 минут. Турецкие марины часто хорошо закрыты от ветра, здесь это не так. В сочетании с порывами это привело к нескольким неоднозначным отшвартовкам😅 Ночное небо: Турция. Здесь почти в каждой бухте будет какая-то застройка и, как я писал выше, дикие стоянки не оправданы. Ночной переход имеет мало смысла. Стоишь в маринах. Такого звёздного неба, как наблюдали в Турции, не увидишь. Достопримечательности: Черногория. Городки здесь очень милые, с историей. Со старым городом. С замками. Рестораны: Черногория. Дешевле и вкуснее, чем в Турции, где бизнес-модель прибрежных ресторанов граничит со скамом. Суммировать баллы смысла нет, потому что важность того или иного фактора для каждого своя. Если в Турции для меня оптимальный яхтинг — это якорные стоянки, дикие бухты, ночные переходы и ужины на борту, то в Черногории — это комфортные марины, прогулки по старым улочкам городков, отсутствие якорных стоянок (мы три ночи стояли на якоре в первой половине путешествия по старой привычке, сейчас считаю, что здесь лучше в марине). Сам яхтинг получил ещё одну грань, а ведь это только две страны)