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Rekordjahr für den Technologiekonzern: Siemens hat mehr als 8 Milliarden Euro Gewinn gemacht․ Doch im neuen Geschäftsjahr dürfte es nicht so weitergehen․
Der Vitesco-Vorstandsvorsitzende Andreas Wolf wurde vom Kaufangebot durch den Konkurrenten Schaeffler überrascht․ Jetzt prüft er die Offerte für die Aktionäre – und stellt Forderungen an das künftige Gemeinschaftsunternehmen․
Im Norden Mexikos sprudeln die Investitionen․ Das Land profitiert wie kein anderes vom sogenannten Nearshoring․ Doch die Nähe zu den USA allein reicht nicht․
Astrid von der Malsburg lebt von ihren Ersparnissen․ Und mit 64 Jahren ist noch nicht Schluss․ Das Leben in einer Männerwelt hat ihr gezeigt, wie wichtig finanzielle Unabhängigkeit ist․
Das Geschäft mit der Windkraft wird ein immer größeres Desaster für den Konzern․ Auch Siemens gerät in den Sog․ Nur fünf Dax-Werte hat es jemals stärker erwischt․
Das Geschäft mit der Windkraft wird ein immer größeres Desaster für den Konzern․ Auch Siemens gerät in den Sog․ Nur fünf Dax-Werte hat es jemals stärker erwischt․
Siemens Energy steckt in der Krise․ Doch plötzlich fassen die Investoren neues Vertrauen in Konzernchef Christian Bruch․ Er will das Unternehmen zu einem grünen Champion machen․
Siemens trumpft zum Jahresauftakt mit starken Zahlen auf und hebt die Prognose an․ Aktionären ist das jedoch nicht genug․ Sie fordern auf der Hauptversammlung ein schärferes Profil․
Um die mit dem Ausbau gewonnene Kapazität auszuschöpfen, braucht der Frankfurter Flughafen eine schnelle Nord-Süd-Verbindung․ Der erste Zug hierfür ist da․
Die Turbine für die Gasleitung Nord Stream 1 befindet sich noch in Deutschland․ Die Diskussion, wie sie verschifft werden kann, steht laut Energy-Chef Christian Bruch noch aus․ Der Energiekonzern schrieb im zweiten Quartal rote Zahlen․
Die Ukraine braucht Hilfe – und viele helfen․ Unternehmen rufen zu Spenden auf, Bürger räumen ihre Kleiderschränke aus, oder sie fahren gleich selbst bis an die Grenzen․ Aber was bringt am meisten?
Mit dem ICE 3 Neo knüpft die Deutsche Bahn nicht an den ICE 4 an, sondern an dessen Vorgänger․ Die neue Generation ist vor allem schneller – und Siemens kann sich über einen weiteren Milliardenauftrag freuen․
Heidelberger Druckmaschinen soll zum „Automatisierungs- und Technologieunternehmen“ umgebaut werden․ Das rasant wachsende Geschäft mit Wallboxen soll als Blaupause dienen: Das F․A․Z․-Gespräch mit Vorstandschef Rainer Hundsdörfer․
Erstmals startete in der Hansestadt eine vollautomatisch fahrende, digital gesteuerte S-Bahn․ Bahnchef Lutz kündigte an, dass die Technologie in Zukunft schrittweise auf das gesamte S-Bahn-Netz der Hansestadt ausgedehnt werden soll․
Jan Mrosik steht seit Anfang des Jahres an der Spitze von Knorr-Bremse․ Im Interview spricht er über seine Lehren aus den geplatzten Übernahmeplänen des Autozulieferers Hella, seine Zukunftsstrategie und über das Geschäft in China․
Seit drei Jahrzehnten schreibt unser Autor über die Energiewende․ Dann begegnete ihm eine neue Idee: Energiegemeinschaften․ In Österreich wurde er nun zum Teil der Wende․
Auf der Autobahn 5 wird bald auch getestet, ob sich Laster während der Fahrt per Oberleitung aufladen lassen․ Das gesamte Projekt ist umstritten – macht aber weltweit Schule․
Die Industrie wandelt sich radikal, sagt Siemens-Chefaufseher Jim Hagemann Snabe im Interview․ Warum sie schneller und flexibler werden muss und was Siemens von Tesla lernen kann․