News, Nachrichten und aktuelle Meldungen aus allen Ressorts. Politik, Wirtschaft, Sport, Feuilleton und Finanzen im Überblick.
Powered by @DerNewsChannel
Der Weltmarktführer für Bremssysteme in Zügen hängt stark vom Reich der Mitte ab․ Der neue Knorr-Bremse-Chef Mark Llistosella erklärt, wie er das ändern will – und warum Geschäfte in Indien einfach länger dauern․
Zwei Jahre nach dem Tod des Knorr-Bremse-Großaktionärs Heinz Hermann Thiele ist die Familienstiftung gegründet worden․ Damit ist nun klar: Das Milliarden-Erbe wird von Ex-Fresenius-Chef Sturm verwaltet․
Zwei Jahre nach dem Tod von Patriarch Thiele ist das Chaos um Knorr-Bremse perfekt: Die Stiftung ist unvollendet, die Erben streiten, und der Testamentsvollstrecker wird des Betrugs verdächtigt․
An 1000 Standorten in Frankfurt will das Start-up Qwello Stromtankstellen für E-Autos aufstellen․ Doch das ist in der Praxis alles andere als einfach, obwohl die Nachfrage nach Ladestationen hoch ist․
Jan Mrosik steht seit Anfang des Jahres an der Spitze von Knorr-Bremse․ Im Interview spricht er über seine Lehren aus den geplatzten Übernahmeplänen des Autozulieferers Hella, seine Zukunftsstrategie und über das Geschäft in China․
Knorr-Bremse hatte Interesse daran, den Automobilzulieferer Hella zu kaufen․ Von dieser Schnapsidee hat sich die Aktie heute noch nicht erholt․ Gelingt es dem Chef des Unternehmens, verlorenes Vertrauen zurückzugewinnen?
Der Ende Februar verstorbene Industrielle Heinz Hermann Thiele hat in einem Testament seinen Milliarden-Nachlass geregelt․ Was passiert mit den Anteilen an Lufthansa?
Heinz Hermann Thiele gehörte zur Garde von Unternehmern, die ein Imperium geschaffen haben․ Der Tod hat ihn aus seiner letzten großen Aufgabe gerissen․
Er baute den Bremsen-Hersteller Knorr-Bremse zum Milliardenkonzern aus und wurde zuletzt größter Anteilseigner der Lufthansa․ Nun ist Heinz Hermann Thiele überraschend in München gestorben․
Der Mehrheitseigentümer des Bremsen-Herstellers Knorr-Bremse, Heinz Hermann Thiele, ist tot․ Thiele hielt zudem einen zweistelligen Anteil an der Lufthansa․
Dass Hans-Hermann Thiele offenbar auf die Bundesregierung zugehen will, bedroht die kommende Hauptversammlung und den ausgehandelten Rettungsplan․ Nur: Will der Milliardär das Geld überhaupt in die Lufthansa stecken?
Der querköpfige Unternehmer Thiele sorgt für Wirbel bei dem Krisen-Unternehmen – doch er ist kein gieriger „Gordon Gekko“ und seine Zweifel an der Staatsrettung sind angebracht․ Sollten Anleger sich ernsthaft über die Aktie Gedanken machen?
Der Lufthansa-Großaktionär Heinz Hermann Thiele wehrt sich gegen den Einstieg des Staates bei der Fluggesellschaft․ Und wird aktiv, um kurz vor der Hauptversammlung eine andere Art der Rettung auszuhandeln․
Wenn es um die Besetzung von Aufsichtsräten geht, sind Fonds oft strenger als der Corporate-Governance-Kodex․ Das zeigt der Fall des Börsenchefs Theodor Weimer․
Heinz Hermann Thiele ist einer der reichsten Deutschen. Er hat Knorr-Bremse zum Weltmarktführer gemacht. Bevor er sein Vermächtnis regelt, rechnet er ab.