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Kleine, steile Anstiege – und sofort Vollgas: Streckenchef Thierry Gouvenou macht die diesjährige Frankreich-Rundfahrt zu einem Spektakel․ Wie ist ihm das gelungen?
Am Tag nach Eschborn-Frankfurt spricht Rad-Rennchef Rach über die Konzeption des Rennens und Degenkolbs Tränen, über die DNA dieser Veranstaltung und einen autofreien 1․ Mai․
Fabian Wegmann, einst Radprofi nun Sportlicher Leiter des Rennens Eschborn–Frankfurt, warnt vor dem Start die begleitenden Motorradfahrer und hofft auf ein lebhaftes Rennen․
Im Werben um junge Zuschauer sucht die Tour de France nach neuen Formaten․ Fahrer fordern das schon lange – andere warnen davor, dass der Mythos verloren geht․
Bei der Tour wird für die Rennfahrer aus Berufsrisiko eine ernste Gefahr für Leib und sogar Leben․ Nach vielen Stürzen klagen sie über die Streckenführung․ Das Problem ist aber wesentlich komplexer․
Seit Jahren dominiert ein Team die Frankreich-Rundfahrt. Der Veranstalter wünscht sich mehr Abwechslung und experimentiert, etwa mit neuer Streckenführung. Doch es ist wohl noch etwas anderes nötig.