Благоустройство без багов: взгляд инженера
Опыт Романа Плахова, транспортного инженера и сооснователя бюро SPACES.
Проблемы качества начинаются с этапа разработки концепции:
→ Кто заказчик и важен ли ему результат?
→ Кто автор концепции и зачем ему проект: как кейс в портфолио, освоение погонных метров или место для жизни людей?
→ Налажен ли диалог между заказчиком, проектировщиком и подрядчиками? Насколько внятное ТЗ?
Есть разные способы, как устранить эти проблемы и повысить качество.
1. Соучаствующее проектирование
У жителей района есть намного больше опыта и знания местности, чем у удаленных специалистов. Поэтому на этапе проработки концепции помощь местного населения может быть очень полезна.
🌸Но! На этапе реализации работает только диктатура архитекторов.
2. Авторское сопровождение
Как более мягкая (и менее формальная) альтернатива авторскому надзору. Даже самый хороший проект можно убить одним криворуким асфальтоукладчиком. Чтобы план на бумаге и реальность совпали, мало иметь хороший проект — нужно еще хорошо проконтролировать его реализацию.
🔔 Поэтому мы с Романом единогласно включили сопровождение в перечень услуг бюро.
3. "Адресные проекты"
То есть частная инициатива, которая поддерживается администрацией. Работает намного быстрее, чем продвижение инициативы снизу, и менее директивно, чем указ сверху. Адресный проект — редкий удачный компромисс, который позволяет по-человечески составить смету и реализовать концепцию через профильный департамент.
4. Рабочие группы
Добровольные объединения специалистов могут помочь выработать новые практики и механизмы работы. Это и публичные слушания на презентациях новых объектов, и участие в конкурсах, и активная дискуссия в медиаполе. Пока что единых эффективных инструментов здесь нет — можете порекомендовать что-то свое.
Пока что самый реальный вариант — войти в группу активных жителей своего района (области, города и т.д.) и повышать качество жизни.
#качественное_благоустройство#благоустройство#архитектура