Продолжаем рубрику #техпричины об инцидентах, которые произошли с российскими самолетами за неделю. С 28 октября по 3 ноября: 28.10 Отказ системы кондиционирования воздуха Boeing 777 "России". Борт направлялся из Москвы в Гавану, вернулся в "Шереметьево". Снова вылетел по маршруту на 12 часов позже расписания. 29.10 Неуборка шасси Airbus A321 "Уральских авиалиний". Самолет летел из Москвы в Шарм-эш-Шейх. Вернулся в "Домодедово" после выработки топлива. 30 октября возобновил полеты. 30.10 Проблема с системой кондиционирования Airbus A321 "Аэрофлота". Лайнер вылетал из Москвы в Анталью, вернулся в "Шереметьево" после выработки топлива. 31 октября продолжил работу. Растрескивание лобового стекла Boeing 737 "Победы". ВС выполняло рейс Санкт-Петербург – Махачкала, продолжило полет в аэропорт назначения. Эксплуатируется. 31.10 Растрескивание лобового стекла Boeing 737 "Победы". Самолет летел из Екатеринбурга в Санкт-Петербург, продолжил полет в штатном режиме. Рейсы выполняет. 01.11 Течь топлива Airbus A319 "России". Лайнер следовал по маршруту Санкт-Петербург – Алматы, совершил посадку в "Шереметьево". С 3 ноября снова летает. Отказ метеолокатора Airbus A320 "Аэрофлота". ВС выполняло рейс из Москвы в Орск, продолжило полет в аэропорт назначения. Летает. 02.11 Неисправность компьютера CRJ-100 а/к "РусЛайн". Борт должен был лететь из Екатеринбурга в Белоярский, прервал взлет. Выполнил рейс с отставанием от графика около часа. 03.11 Подозрение на течь топлива Boeing 737 "Аэрофлота". Лайнер завершал рейс из Дубая в Москву, посадка благополучно. Возобновил полеты 5 ноября.